Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[alexnotari65]

principiante>avanzato>professionista suggerisce un progressivo aumento della pressione, avrei detto il contrario.

Beh è logico, i Pro fanno velocità su rocce e salti che noi umani ci sognamo, per cui con solo il pneumatico ed aria per evitare di bucare o demolire la ruota, l’unica cosa è aumentare le pressioni. Per questa ragione si usano gli inserti, si riesce a diminuire la pressione andando in sicurezza.

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

Qualcosa invece di davvero simile al sistema Schwalbe Procore. Basato sempre su una sistema gonfiato con aria.

Pneumatici per biciclette | Schwalbe Pneumatici per biciclette e per carrozzine

Schwalbe Pneumatici professionali per biciclette - Pneumatici per biciclette e carrozzine

www.schwalbe.com

Mi sfugge come nel sistema di schwalbe l'alta pressione della camera interna possa non ripercuotersi almeno in parte su quella esterna a bassa pressione a causa delle inevitabili deformazioni della paratia interna di separazione. A meno che questa non sia sostanzialmente rigida ma mi pare strano.

 

[muscolare]

Beh è logico, i Pro fanno velocità su rocce e salti che noi umani ci sognamo, per cui con solo il pneumatico ed aria per evitare di bucare o demolire la ruota, l’unica cosa è aumentare le pressioni.

Giusto, però pensavo che i pro cercassero sempre il massimo della trazione e che sapessero meglio gestire le alte velocità con basse pressioni, ma è vero quello che dici.

 

[Mttgrg]

A quanto le gonfieresti le eddy current 29x2.6???

Io con l’è-wild + supermousse giro con 1.0 ant. e 1.25 post.. miei amici con le 29x2.6 pressioni simili, leggermente più alte.

 

[enzolin]

Sul fianco degli pneumatici c'è scritto a quali pressioni possono/devono essere usati. Scendere sotto la pressione minima può creare parecchi guai.
Usando gomme di qualità, prendendo a riferimento quei valori non mi sono mai trovato male.
Se pensassi di dover aver bisogno di aver maggior trazione valuterei di montare una gomma con sezione più larga o una mescola più morbida.
A mio avviso avere gomme tubeless offre il grande vantaggio di avere una gomma sicura e relativamente leggera e in sostanza usare la miglior tecnologia possibile, garantita anche dal lattice che ripara eventuali forature.
A mio avviso montare salsicciotti sarebbe tornare un passo indietro...

 

[27.5 PLUS]

.....mi sembra che le ultime 3 pagine della discussione siano un pò OT......per cercare pareri e confronti su gomme enduro/ AM , adeguate a questa stagione sono dovuto andare parecchio indietro con la lettura...( nessuna polemica )

 

[Docste]

Chiedo un consiglio: pneumatico anteriore da montare su cerchio Roval 27.5 canale 38mm, uso prettamente in primavera/estate, ma qualche uscita anche ora. Sentieri alpini, dal molto scassato roccioso al sottobosco morbido, evito se posso il fango pesante. Cerco una gomma robusta (1200/1300 g.) e non troppo ostica nel montaggio. Sono indeciso fra Magic Mary 2.40 super gravity ultrasoft (ma mi sembra un po' strettina), Eddy Current 2.60 Super Gravity soft e Pirelli Scorpion Mixed Terrain 2.60. Avrei inserito anche Michelin, ma dove farò l'acquisto non é disponibile. Per questa volta, niente Maxxis.
Ultima informazione: poco bike park (Livigno una volta al mese in stagione), tendenzialmente percorsi molto ripidi e lenti, quindi cerco una buona tenuta in frenata.
Grazie per i consigli!

 

[Hot]

Magic Mary 2.6" Super Trail
Mescola Soft.

 

[alganet]

Pirelli E-bike versione “ S” 2.60 anteriore simili alle magic Mary ma più confortevoli e con ottimo grip. Posteriore sempre in casa Pirelli le versioni e-bike al momento hanno la carcassa migliore sul mercato senza andare su pesi da DH e senza usare inserti che non amo.... M per terreni misti o R (rear) al posteriore.
pressioni 1.3 ant 1.5 post

 

[Hot]

Pirelli E-bike versione “ S” 2.60 anteriore simili alle magic Mary ma più confortevoli e con ottimo grip. Posteriore sempre in casa Pirelli le versioni e-bike al momento hanno la carcassa migliore sul mercato senza andare su pesi da DH e senza usare inserti che non amo.... M per terreni misti o R (rear) al posteriore.
pressioni 1.3 ant 1.5 post

Una buona alternativa. Le ho comprate, ma purtroppo non ancora provate

 

[Ludonets]

Per il fango magic mary
Per l asciutto eddy current

 

[Docste]

Magic Mary 2.6" Super Trail
Mescola Soft.

Super trail non é la carcassa più leggera? Sbaglio? Grazie

 

[Docste]

Pirelli E-bike versione “ S” 2.60 anteriore simili alle magic Mary ma più confortevoli e con ottimo grip. Posteriore sempre in casa Pirelli le versioni e-bike al momento hanno la carcassa migliore sul mercato senza andare su pesi da DH e senza usare inserti che non amo.... M per terreni misti o R (rear) al posteriore.
pressioni 1.3 ant 1.5 post

Perché la "S" davanti? Mi sembra sia indicata per i terreni morbidi...ma forse meno adatta al duro roccioso. Per questo stavo valutando la M... Però non avendole mai viste dal vivo magari sbaglio. Sono molto interessato a queste Pirelli

 

[Hot]

Super trail non é la carcassa più leggera? Sbaglio? Grazie

Più leggera della Super Gravity, giusto.
Ma un ottimo compromesso per un uso non esasperato, come hai descritto nel tuo post. Un buon equilibrio tra prestazioni e peso ragionevole

 

[Hot]

Perché la "S" davanti? Mi sembra sia indicata per i terreni morbidi...ma forse meno adatta al duro roccioso. Per questo stavo valutando la M... Però non avendole mai viste dal vivo magari sbaglio. Sono molto interessato a queste Pirelli

Assolutamente S (soft) davanti.
O anche davanti e dietro.
Io addirittura ho preso due Soft e una R.
Per provarle in stagioni/condizioni diverse.
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