Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[Deleted member 781]

Scusate ma qua si parla anche di Levo SL? non c'è un tread apposta?

C'era, sarà finito in fondo. Prova a riesumarlo, io nel caso ci sono

Prodotti MTB scontati

 

[Mrslate]

C'era, sarà finito in fondo. Prova a riesumarlo, io nel caso ci sono

Sarei curioso di legger i pareri di chi ha provato sia turbo Levo che Turbo levo sl e quale preferisce motivando la decisione

 

[Deleted member 781]

Sarei curioso di legger i pareri di chi ha provato sia turbo Levo che Turbo levo sl e quale preferisce motivando la decisione

Non ti sto a scrivere cose arcinote, ma solo le mie esperienze. Dopo 4 anni di Levo e mille uscite a medie elevate, gli ultimi mesi li ho alternati con la SL. Per il mio utilizzo medio (25/50 km con 800/1200 d+) preferisco la SL, mi permette di faticare di più perché ne ho voglia e bisogno, La differenza più evidente è in salita, dove i 55 newton in meno si sentono, nel senso che non ti porta su come i 90, e ovviamente a velocità inferiore. Per tutto il resto non c è paragone, molto più agile e divertente. Riguardo ai consumi, sempre nel mio caso, faccio gli stessi giri consumando meno batteria, però con una media oraria inferiore e un maggior consumo fisico. Montata bene con gomme intermedie, cushcore, axs e pedali flat sono a 18,8 kg, contro i 23 della Levo, pari montaggio e batteria da 700.

 

[Mrslate]

Non ti sto a scrivere cose arcinote, ma solo le mie esperienze. Dopo 4 anni di Levo e mille uscite a medie elevate, gli ultimi mesi li ho alternati con la SL. Per il mio utilizzo medio (25/50 km con 800/1200 d+) preferisco la SL, mi permette di faticare di più perché ne ho voglia e bisogno, La differenza più evidente è in salita, dove i 55 newton in meno si sentono, nel senso che non ti porta su come i 90, e ovviamente a velocità inferiore. Per tutto il resto non c è paragone, molto più agile e divertente. Riguardo ai consumi, sempre nel mio caso, faccio gli stessi giri consumando meno batteria, però con una media oraria inferiore e un maggior consumo fisico. Montata bene con gomme intermedie, cushcore, axs e pedali flat sono a 18,8 kg, contro i 23 della Levo, pari montaggio e batteria da 700.

Ecco mi fa piacere sentire esperienze come questa: serve a capire come si posiziona la bici (così come questa nuova tipologia di ebike) rispetto al mercato esistente.
bella l’analisi completa che hai fatto.
E per questa volta Anubi lo lasciamo sull’altare...

 

[stgSteve]

Non ti sto a scrivere cose arcinote, ma solo le mie esperienze. Dopo 4 anni di Levo e mille uscite a medie elevate, gli ultimi mesi li ho alternati con la SL. Per il mio utilizzo medio (25/50 km con 800/1200 d+) preferisco la SL, mi permette di faticare di più perché ne ho voglia e bisogno, La differenza più evidente è in salita, dove i 55 newton in meno si sentono, nel senso che non ti porta su come i 90, e ovviamente a velocità inferiore. Per tutto il resto non c è paragone, molto più agile e divertente. Riguardo ai consumi, sempre nel mio caso, faccio gli stessi giri consumando meno batteria, però con una media oraria inferiore e un maggior consumo fisico. Montata bene con gomme intermedie, cushcore, axs e pedali flat sono a 18,8 kg, contro i 23 della Levo, pari montaggio e batteria da 700.

Che modello hai? 1200 li riesci a fare tutti in trail?

 

[GIUIO10]

Non ti sto a scrivere cose arcinote, ma solo le mie esperienze. Dopo 4 anni di Levo e mille uscite a medie elevate, gli ultimi mesi li ho alternati con la SL. Per il mio utilizzo medio (25/50 km con 800/1200 d+) preferisco la SL, mi permette di faticare di più perché ne ho voglia e bisogno, La differenza più evidente è in salita, dove i 55 newton in meno si sentono, nel senso che non ti porta su come i 90, e ovviamente a velocità inferiore. Per tutto il resto non c è paragone, molto più agile e divertente. Riguardo ai consumi, sempre nel mio caso, faccio gli stessi giri consumando meno batteria, però con una media oraria inferiore e un maggior consumo fisico. Montata bene con gomme intermedie, cushcore, axs e pedali flat sono a 18,8 kg, contro i 23 della Levo, pari montaggio e batteria da 700.

Quindi bici da transizione in download: prossimo passaggio Stumpjumper Evo, Newton a gambe!
A parte gli scherzi e per dirla alla Lapalisse, le “leggere” (che ancora così tanto non lo sono...) hanno il loro perché anche per chi viene da ebike potenti, voglia faticare di più, non ami sfidare in salita pendenze da DH al contrario, non solo chi viene da muscolare...
Bravo Stefano, grande forza di volontà!

 

[Deleted member 781]

Che modello hai? 1200 li riesci a fare tutti in trail?

2020 expert carbon. Per ora uso solo Eco 35/55, conta che se la tieni spenta la pedali come una muscolare

 

[Lucan]

Ciao a tutti ,domanda , qualcuno ha montata una corona 30 t in acciaio? Se sì che marca e cosa costa grazie.

 

[roberto manenti]

Ho piegato il forcellino.
Sti cambi sporgenti e grossi sono sempre troppo esposti.
Avete il codice ricambio del forcellino per la levo 2020?
Grazie.

eh sì , è proprio così
io, dopo averlo rotto uno in giro, ne tengo uno nello zaino
i cambi shimano sono da tempo più interni ( shadow ) ma oltre a questo col monocorona si usa sempre gabbia lunga , chiaramente più esposta
con le antiche triple si usava la gabbia corta , oggi impossibile da utilizzare
e penso pure al rohloff, esistente da vent'anni, ma non evoluto a sufficienza nel peso ,anche se con emtb il peso in più è digeribile

 

[roberto manenti]

https://www.wigglesport.it/calibro-per-allineamento-forcellino-del-deragliatore-park-tool-22 compralo ed impara ad usarlo , a quel punto capirai cosa significa calibrare un forcellino ( dicasi anche mettere in dima, allineare , raddrizzare ..).
Questo vale per i forcellini usati e piegati , chiaramente se sono incrinati vanno cambiati, ma non è detto che un forcellino nuovo non vada calibrato , se ne montate uno nuovo ed il cambio non funziona bene non escludete a priori di doverlo calibrare pur essendo nuovo

esattamente esatto

 

[Gamba]

Ciao a tutti ,domanda , qualcuno ha montata una corona 30 t in acciaio? Se sì che marca e cosa costa grazie.

Mettila alu cinese.
Con 20 eur te ne compri 4 così la cambi spesso , risparmi peso e l'alluminio essendo piu morbido dell'acciaio ti mangia meno la catena

 

[Lucan]

Mettila alu cinese.
Con 20 eur te ne compri 4 così la cambi spesso , risparmi peso e l'alluminio essendo piu morbido dell'acciaio ti mangia meno la catena

Guarda ci stavo quasi pensando

 

[Tcsh]

2020 expert carbon. Per ora uso solo Eco 35/55, conta che se la tieni spenta la pedali come una muscolare Vedi l'allegato 35619

molto bella e stramontata, complimenti!

 

[Deleted member 781]

molto bella e stramontata, complimenti!

Grazie Roberto

 

[gil46]

Posso montare questi dischi da 203 sulla turbo levo comp m5 con freni sram? Se si devo cambiare anche le pasticche o posso lasciare quelle che ho? bisogna cambiare qualche altro pezzo ? grazie