Tat0
Ebiker espertibus
https://www.ebike-mag.com/forum/t/bosch-cx-vs-bosch-cx-4th-gen.8649/page-4
rispondo di la perche' qui siamo OT.
Rumore su sconnesso ( Bosch Gen4 )
- Creatore Discussione Climber Snail
- Data di Inizio
rispondo di la perche' qui siamo OT.
Dopo avere letto del rumore ero preoccupato di individuarlo prima non ci avevo fatto caso o meglio non cercavo di catalogarlo, possiedo una moterra 2 2020 mi sono lanciato in discese sconnesse carsiche piene di gradoni, sassaie e qualche salto., sinceramente non sono riuscito ad individuarlo, nella mia ebike per il momento non è presente nessun rumore anomalo.
RikyB
Ebiker ex novello
Ciao a tutti, segnalo problema di “rattling” anche sulla mia Genius eride 900 Tuned.. ..consegnata a metà maggio. Subito credevo fosse un problema di cavi non fissati All interno del telaio oppure della batteria che urtava il telaio, cercando su internet ho trovato varie discussioni e capito il vero problema. Fatto anche prova pedalando sullo scassato in discesa e non facendo inserire ruota libera il rumore non si avverte! In questo video spiega bene il problema riscontrato su una Rail.
Al momento Bosh non sostituisce ancora i motori con questo difetto?
- 15 Settembre 2016
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- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Anche la Lapierre che ho avuto in test faceva questo rumore, ben avvertibile su terreni con piccole sconnessioni in sequenza.
em_1958
Ebiker specialissimus
Confermo anch'io il rumore, oltretutto abbiamo "ascoltato" 4 bici di diversi brand del gruppo con motore Bosch gen 4 e tutte generavano questo rumore sullo scassato, quindi non hanno importanza carro, ammortizzatore, geometrie, settaggi, cambio ecc; che dia fastidio è soggettivo. Piuttosto va verificato con il tempo se il "gioco" aumenta ed eventuali danni che il meccanismo può subire; quelli che non lo sentono o sono sordi o non frequentano percorsi sufficientemente scassati o magari semplicemente si sforzano a non sentirlo.... sai con "quellochecostalabici" meglio chiudere occhi e orecchie. Il comportamento del motore è splendido, l'assistenza adattiva è geniale e i consumi sono contenuti, peccato per questo imprevisto/previsto, il quale non so se sia risolvibile da parte di Bosch se non riprogettando il meccanismo ?
Io sordo ..... 1800 km totali fatti con Scott strike eride niente rumore su tutti i tipi di terreno !!!
Invece ci vedo molto bene, e la qualità della mia Scott lascia desiderare..... pensavo meglio.
Invece ci vedo molto bene, e la qualità della mia Scott lascia desiderare..... pensavo meglio.
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Me ne arriverà una a breve, ti saprò dire.
Di solito le Scott sono molto ben curate nei dettagli, Tu che modello hai?
io quando vado in discesa sui trail enduro col mio bosch gen4, l ultimo dei miei problemi è il rumorino che fà sullo sconnesso, faccio tanto di quel frastuono e polvere che non mi interessa altro, basta che non si scoccia nulla, io vado giù e cerco di divertirmi, mi preoccuperei molto di più se c è qualche problema ai freni o alle sospensioni, il rumore che viene dal blocco motore si sente ma non mi desta fastidio sono troppo concentrato a vedere dove metto le ruote e al trail
La mia è una 930, quindi si posiziona come una entry level .
La mia presenta la batteria non ben allineata con il telaio, verniciatura che pensavo più resistente, vari scriccolii , preso già gioco la sella, serratura batteria difficoltosa nell'apertura, placchetta di plastica cavi non ben inserita e non inseribile se non smontando il carro ...
Tutte cose penso risolvibili dal concessionario .........
È anche vero che l'uso che ne faccio è altamente intensivo soprattutto quando usata da mio figlio che viene usata anche per discese DH.
2 mesi di utilizzo 1800km ed è ben conciata ......
Pagata 3800 compresi pedali lattice ed altro.
E per come la utilizza mio figlio sono anche troppi
La mia presenta la batteria non ben allineata con il telaio, verniciatura che pensavo più resistente, vari scriccolii , preso già gioco la sella, serratura batteria difficoltosa nell'apertura, placchetta di plastica cavi non ben inserita e non inseribile se non smontando il carro ...
Tutte cose penso risolvibili dal concessionario .........
È anche vero che l'uso che ne faccio è altamente intensivo soprattutto quando usata da mio figlio che viene usata anche per discese DH.
2 mesi di utilizzo 1800km ed è ben conciata ......
Pagata 3800 compresi pedali lattice ed altro.
E per come la utilizza mio figlio sono anche troppi
Bosch lo dichiara come normale quindi presumo che nel tempo non rovini nulla come rumore a me non da nessun fastidio, però conosco gente che ci ha fatto una crisi
scossa75
Ebiker espertibus
- 23 Febbraio 2019
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- Bici
- Specialized Stumpjumper, Canyon gran Canyon 9.0 carbon
Provando in pedalata a generare il rumore l'ho sentito, ma sinceramente quando sono in discesa non me ne accorgo proprio del rumore, che sia su un terreno scorrevole mo che sia una sassaia non lo avverto
Dr. Ergal
Ebiker grandissimus
Sono evidentemente sordo pure io (cosa non del tutto lontana dalla realtà
)E' vero, ruotando le pedivelle all'indietro è evidente il rumore dell'ingaggio della ruota libera (il mio vecchio Brose, in questo frangente, era silenzioso al massimo, non produceva alcun rumore)
Ciò detto, forse il paradigma di @em_1958 va ribaltato: facciamo trail così aspri e scassati che il rumorino è l'ultimo dei pensieri, così come l'ultimo dei rumori. Fatto sta che non ho avvertito alcuna anomalia fastidiosa.
Però giova precisare che nei (pochi) tratti di discesa sterrata soft che mi capita di fare (in cui sarebbe plausibile immaginarsi di sentire tale rumore) continuo a non avvertire nulla.
E dire che in quei (brevi) tratti di trasferimento sono anche molto spesso senza casco: quasi sempre mi porto dietro l'integrale, che aggancio allo zaino in salita e nei trasferimenti
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Per innescare il rumore ci vuole un minimo di lavoro della sospensione / oscillazione catena, quindi terreno accidentato con piccoli urti in sequenza, vedi radici o mulattiere.
Dr. Ergal
Ebiker grandissimus
Appunto.
E' il senso di quel che sto scrivendo: su strade sterrate facili (dove l'assenza di grossi sobbalzi o concentrazione alla guida permette di concentrarsi sul rumore) non si avverte nulla per il poco lavoro della sospensione, mentre quando invece si spinge forte su terreni molto accidentati (dove il forte lavoro della sospensione può innescare il kick-back ed il rumore) si è troppo presi dalla guida, dalla velocità, dal rumore delle sospensioni e lo sbattimento della catena che il rumore del motore diventa un sottofondo coperto dal resto
E' il senso di quel che sto scrivendo: su strade sterrate facili (dove l'assenza di grossi sobbalzi o concentrazione alla guida permette di concentrarsi sul rumore) non si avverte nulla per il poco lavoro della sospensione, mentre quando invece si spinge forte su terreni molto accidentati (dove il forte lavoro della sospensione può innescare il kick-back ed il rumore) si è troppo presi dalla guida, dalla velocità, dal rumore delle sospensioni e lo sbattimento della catena che il rumore del motore diventa un sottofondo coperto dal resto
Lucchio.54
Ebiker potentibus
Mi dispiace contraddirti ma se la tua Bike fa rumore non deve poi succedere a tutte. Mal comune mezzo gaudio ?
Per fortuna ho ancora un discreto udito la mia mtb in discesa (ancora Fortuna !? ) non fa nessun Klick Klock nè Klack Klack . O chiaramente i miei percorsi sono da povero pensionato Ed io, oltretutto, devo dire d'essere particolarmente disturbato da qualsiasi tipo di rumore Anomalo della bici. Mi dispiace cmq del Tuo problema che spero si risolverà.