Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]
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Pietro.68
Ebiker celestialis
bracchetto scout
Ebiker celestialis
bracchetto scout
Ebiker celestialis
1 cm più lunga la forcella, non 1 cm più alta la biciAllora và in mona anche te
nel senso che se fossero state forcelle diverse non è detto che 1 cm di escursione in più degli steli corrisponde ad 1 cm in più di lunghezza forcella
per farla breve in tanti hanno aumentato l'escursione della propria forcella di 1 cm senza aver poi problemi
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Vabbuò anche se era solo piu larga di 10 mm era x provare a mandare in mona uno importante1 cm più lunga la forcella, non 1 cm più alta la bici
nel senso che se fossero state forcelle diverse non è detto che 1 cm di escursione in più degli steli corrisponde ad 1 cm in più di lunghezza forcella
per farla breve in tanti hanno aumentato l'escursione della propria forcella di 1 cm senza aver poi problemi
.....poi era x stare in compagnia...sono un bracchetto mica calimero.Brakky
GIUIO10
Ebiker celestialis
... e cambi l'air shaft con uno da 160mm suppongo, altrimenti con la sola cartuccia idraulica l'escursione non cambia.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
A quello già detto da Giuio10 aggiungo che se prendi l'air shaft da 160 a mio modo di vedere è meglio il modello 2020, la mia Lyrik ultimate 2021 sta effettivamente tutta estesa a riposo rispetto alla Revelation con asta 2020, ma mi sembra un pelo meno sensibile in partenza.
GIUIO10
Ebiker celestialis
Si sa che l'asta '21, pur restando più alto il pistone ha una negativa ridotta, che in proporzione alla riduzione della positiva, non favorisce lo stacco...
Pietro.68
Ebiker celestialis
Voglio mettere la rc2 e anche la modifica lato aria. A questo punto mi chiedevo se era il caso di allungarla a 160. Tanto mi costa uguale
GIUIO10
Ebiker celestialis
Mrslate
Ebiker celestialis
Si un clamoroso errore con la tastiera del cellulare!!!Vero, ma sicuramente 4 postini si stancano meno di 2 e ti arrivano le raccomandate in tempo
Scusa ma non ho resistito...
È comunque anche una questione di tolleranze generali, nelle pinze moto, che di norma hanno pistoni da 26 a 34 mm di diametro ci sono in media 3-4 CENTESIMI di tolleranza.
Ora non so che tolleranze si usino nei freni da bici (presumo più strette), ma anche se fossero uguali con dei pistoni molto più piccoli il campo di tolleranza è in proporzione molto più ampio, con la conseguenza che ci possano essere degli accoppiamenti pistone-sede non ottimale, o troppo larghi o troppo stretti.
A maggior ragione nel caso di pinze a 4 pistoni, che sono ancora più piccoli di quelle soli 2.
Il lato positivo è che vi ho rubato almeno qualche risata dai!!!
l'analisi sulle tolleranze è uno step successivo al mio: per ora volevo ragionare sul diametro del pistone e di conseguenza su quello delle tenute ponendo l'attenzione sull'attrito fatto dal pistone sulla tenuta. Facendo la somma dei diametri dei vari pistoni si può fare un confronto tra due e quattro postini... cioè pistoni !!!!
e da questo punto di vista mi aspetterei un maggiore attrito che potrebbe causare la pigrizia di qualche pistone.
Influisce tanto o poco? non saprei ma penso sia una variabile da considerare tanto è vero che Schimano introdusse i pistoni in ceramica proprio per limitare questo aspetto.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Per mettere la rc2 lo si può fare senza aprire tutta la forca, si sfila la vecchia cartuccia, si rimette l'olio nel fodero e si inserisce la nuova.
Per l'asta devi smontare tutto, valuta tu in base anche a questo.
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