roberto manenti
Ebiker grandissimus
già con la boccola di serie un paio di mm li guadagni ma cambiandole tutte trovi i 6 mm senza cambiare la posizione dell'ammo rispetto al telaioChiaro, volevo però capire se con la boccola offset andava ad avere la stessa geometria di partenza e non una più alta dietro e quindi sterzo più chiuso.
Sono d'accordo poi che il problema è a tutto compresso, specialmente perché quei 10mm di corsa all'ammo diventano almeno il doppio alla ruota...
io mi ero costruito un yoke per levo 17 che permetteva di montare ammo 200 mm senza cambiare l'assetto, semplicemente era più corto rispetto a quello di bikeyoke che permetteva lo stesso i 200 mm di interasse ma alzava dietro di un paio di cm squilibrando assai l'insieme
con il mio yoke avevo montato un kage 200x57 con spessore 3 mm per non arrivare ad utilizzare tutta la corsa che era appunto superiore di 6 o 7 mm all'originale