Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

[ducams4r]

Ecco il mio ultimo acquisto, per 15 euro presso "la" nota catena di articoli sportivi con negozi in tutta Italia. Non so se la bici sarà abbastanza stabile anche durante il lavaggio, ma almeno per sgrassare e lubrificare catena e trasmissione dovrebbe bastare...
Sarebbe pensato per alloggiare una bici con entrambe le ruote poggiate a terra, ma io l'ho regolato in modo da tenere la ruota posteriore sollevata. Ho anche fatto sporgere al massimo il gangio inferiore e al minimo quello superiore, che ho anche curvato un po' verso l'interno (a martellate) per dare più stabilità alla bici. Qualcuno ha escogitato altre soluzioni?
P.S.: Avete ragione, questo post è la risposta a una domanda che nessuno ha fatto... ma chissà, qualcuno potrà trovarlo utile

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Vai tranquillo, ne ho 2, è abbastanza stabile per fare piccoli lavori (catena,cambio,freno post, lubrificazione) e lavaggio.
Lo uso anche senza ruota posteriore, perbquello che costa, vale la pena averlo in garage

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[vigogiu]

ma li usi contemporaneamente, uno per lato?

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[ducams4r]

ma li usi contemporaneamente, uno per lato?

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No, ho più bici!

 

[Dannylux]

Potreste dirmi come faccio ad identificare, graficamente, un modello Turbo Levo 29 ST 2016 da uno 2017 e cioè con batteria leggermente più potente?
Ho visto che quello tutto nero in vendita dal concessionario della mia città ha delle grafiche bianche all'altezza del porta borraccia, mentre da un'altra parte ne ho visto un modello, sempre nero, ma con delle rifiniture blu
Grazie

 

[Bartbike]

L avevo preso anche io al decathlon ma è poco stabile bici a rischio

 

[Deleted member 781]

L avevo preso anche io al decathlon ma è poco stabile bici a rischio

Basta che allunghi i tubi di appoggio e hai risolto [emoji6]

 

[Magic]

Potreste dirmi come faccio ad identificare, graficamente, un modello Turbo Levo 29 ST 2016 da uno 2017 e cioè con batteria leggermente più potente?
Ho visto che quello tutto nero in vendita dal concessionario della mia città ha delle grafiche bianche all'altezza del porta borraccia, mentre da un'altra parte ne ho visto un modello, sempre nero, ma con delle rifiniture blu
Grazie

Non vorrei sbagliare ma la batteria è sempre stata da 460w sulla ST..
Per le grafiche non ti so dire.. quella con il bianco però dovrebbe essere il modello da donna..

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[Mike]

Potreste dirmi come faccio ad identificare, graficamente, un modello Turbo Levo 29 ST 2016 da uno 2017 e cioè con batteria leggermente più potente?
Ho visto che quello tutto nero in vendita dal concessionario della mia città ha delle grafiche bianche all'altezza del porta borraccia, mentre da un'altra parte ne ho visto un modello, sempre nero, ma con delle rifiniture blu
Grazie

Credo che la versione 2016 non esista

 

[basel]

Ieri provata per bene questa 2017 e confermo che il motore (seppur aggiornato) è sempre una chiavica ...
ho prestato la mia AllMnt 6.0 al mio socio ed assieme fatto un bel giro di 45 Km. 1000 Mt. dslv ...
tornato con 38% batt. mentre la tedesca 50% e nelle salitone io arrancavo e non poco ... l'aiuto progressivo della Yamaha è fantastico, il Brose (ma silenziosissimo) è pietoso ...
Ma è bellissima e la amo ... in attesa della EnduroLevo non la cambio più

 

[Bartbike]

Ieri provata per bene questa 2017 e confermo che il motore (seppur aggiornato) è sempre una chiavica ...
ho prestato la mia AllMnt 6.0 al mio socio ed assieme fatto un bel giro di 45 Km. 1000 Mt. dslv ...
tornato con 38% batt. mentre la tedesca 50% e nelle salitone io arrancavo e non poco ... l'aiuto progressivo della Yamaha è fantastico, il Brose (ma silenziosissimo) è pietoso ...
Ma è bellissima e la amo ... in attesa della EnduroLevo non la cambio più

Mhaaaa per me invece il brose spinge perfettamente
De gustibus non disputandum est

 

[Ale 81]

Ieri provata per bene questa 2017 e confermo che il motore (seppur aggiornato) è sempre una chiavica ...
ho prestato la mia AllMnt 6.0 al mio socio ed assieme fatto un bel giro di 45 Km. 1000 Mt. dslv ...
tornato con 38% batt. mentre la tedesca 50% e nelle salitone io arrancavo e non poco ... l'aiuto progressivo della Yamaha è fantastico, il Brose (ma silenziosissimo) è pietoso ...
Ma è bellissima e la amo ... in attesa della EnduroLevo non la cambio più

Stesso peso e stessa forma fisica?

 

[volley]

io posso dire che se il brose viene settato "sportivo" si comporta nè più nè meno come gli altri motori, a parte alcune caratteristiche che possono avere riguardo alla risposta più o meno immediata dei sensori alla pedalata e all'assistenza alle cadenze più alte, noto buco del primo yamaha.
Col Brose però si può intervenire maggiormente dall'esterno per modificarne la risposta, cosa che con gli altri per ora non si può fare, se non agendo sulle diverse assistenze preimpostate dalle case madri.L'autonomia dipende in gran parte dall'apporto in termini di watt e dal peso del driver e ovviamente dall'autonomia delle batterie, in quanto la loro efficienza più o meno si equivale.
Per cui ben venga chi vuole faticare come su una muscolare e chi vuole andare veloce in vetta perchè si diverte poi a scendere: tutte queste diatribe sul primato di qualche produttore io le capisco poco.
Ormai le bici sono tutte ben fatte ed affidabili, ad un certo livello, e ben vengano i miglioramenti, poi è tutta una questione di gusto personale.

 

[Paolo25]

io posso dire che se il brose viene settato "sportivo" si comporta nè più nè meno come gli altri motori, a parte alcune caratteristiche che possono avere riguardo alla risposta più o meno immediata dei sensori alla pedalata e all'assistenza alle cadenze più alte, noto buco del primo yamaha.
Col Brose però si può intervenire maggiormente dall'esterno per modificarne la risposta, cosa che con gli altri per ora non si può fare, se non agendo sulle diverse assistenze preimpostate dalle case madri.L'autonomia dipende in gran parte dall'apporto in termini di watt e dal peso del driver e ovviamente dall'autonomia delle batterie, in quanto la loro efficienza più o meno si equivale.
Per cui ben venga chi vuole faticare come su una muscolare e chi vuole andare veloce in vetta perchè si diverte poi a scendere: tutte queste diatribe sul primato di qualche produttore io le capisco poco.
Ormai le bici sono tutte ben fatte ed affidabili, ad un certo livello, e ben vengano i miglioramenti, poi è tutta una questione di gusto personale.

condivido, io ad esempio ieri ho fatto un giro 12km per 1250m+ arrivato a quota 2500m salito sempre con assistenza minima e sono arrivato in cima che ho consumato il 38% di batteria!!!!!
Ho superato mentre salivo alcuni con le muscolari e io ho avuto il tempo di fermarmi in cima a fare foto e a scendere erano ancora a meta' della salita!!!
P.s. come si e' detto ognuno fa i propri percorsi ha le proprie esigenze, il vantaggio della levo che ha tanti parametri da poter settare per cucirsela addosso.

 

[basel]

Stesso peso e stessa forma fisica?

Certo Ale ... la Haibike è solo poco più di 1 mese che l'ho presa ...

 

[cina46]

Certo Ale ... la Haibike è solo poco più di 1 mese che l'ho presa ...

come te io sono passato dal PW alla Levo,pari giri pari sforzo fisico consuma di più. Sarebbe gradito un quarto step per ripartire l'aiuto