vai dal concessionario... se è difettoso te lo cambiano in garanzia
Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]
- Creatore Discussione tostarello
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Carmine
Ebiker ex novello
A me funziona alla stessa maniera ed il rivenditore mi ha detto che è normale. Se ci pensi è fatto per l'utilizzo in sella quindi è normale che se lo usi a vuoto vada su di scatto.....o almeno credo.
Sulla sduro ho un reggisella ad aria della transiz e funziona allo stesso modo, solo un tantino meno violento.
Se leggi il manuale del reggisella ti spiega a che pressione devi mettere l'aria. Spero di essere stato utile
Sulla sduro ho un reggisella ad aria della transiz e funziona allo stesso modo, solo un tantino meno violento.
Se leggi il manuale del reggisella ti spiega a che pressione devi mettere l'aria. Spero di essere stato utile
alexnotari65
Ebiker celestialis
No, non credo sia normale; io ho avuto due reggisella, uno idraulico e uno a filo, ma entrambi hanno il ritorno regolabile.
Quoto, Il command post è vero che sale molto velocemente, è il più veloce tra i reggisella telescopi ma è regolabile.
Vai a farlo vedere dal venditore perché deve rimanere bloccato sia chiuso che esteso
Fulmine
Ebiker novello
Zappaterra
Ebiker velocibus
Ciao. Se tiri la leva, lo spingi giù con le chiappe, rilasci la leva e ti alzi; cosa fa? Rimane giù o torna su?
Come velocità di risalita non è frenato come quelli a bloccaggio idraulico ma viene su di scatto. Meglio sempre accompagnarlo con il sedere.
Ho quello a comando esterno sulla camber, il funzionamento è lo stesso.
Frankie72
Ebiker pedalantibus
Tork ti sei elettrizzato?
Per il reggisella la cosa più probabile è che la molla non rilascia la levetta alla base e risale subito.
Non è difficile controllare da soli facendo salire il reggisella fino oltre il collarino.
Devi però smontare il comando e far scorrere il cavo quando estrai la sella.
Altra prova che puoi fare è controllare la pressione. Se è troppo alta magari il blocco non ce la fa a tenerlo giù. La max credo sia 40 PSI.
Ma se la bici è nuova riporta la in negozio.
Per il reggisella la cosa più probabile è che la molla non rilascia la levetta alla base e risale subito.
Non è difficile controllare da soli facendo salire il reggisella fino oltre il collarino.
Devi però smontare il comando e far scorrere il cavo quando estrai la sella.
Altra prova che puoi fare è controllare la pressione. Se è troppo alta magari il blocco non ce la fa a tenerlo giù. La max credo sia 40 PSI.
Ma se la bici è nuova riporta la in negozio.
Ultima modifica:
Ho avuto problema analogo con la camber. La valvola non la toccare non c'entra niente con il tuo problema , regola solo la pressione interna e casomai si pompa con la pompetta per la forcella, ma non oltre i 20 psi -se ricordo bene- . Il problema dovrebbe essere il cavetto troppo tirato o lento riprova a giocare con la regolazione al manubrio. Altra possibilità sempre il cavetto che non scorre bene dove fa angolo sotto al tubo sella. A me lo hanno cambiato in garanzia e il problema si è risolto.
Zappaterra
Ebiker velocibus
Se non sta su è perché hai il cavo troppo tirato, non è che hai alzato la sella senza smollare il cavo sotto il telaio?
Il ritorno è ad aria e non ha regolazioni, devi accompagnarlo con il sedere anche perché se gli fai prendere troppe botte vai a rovinare degli inserti in ottone che servono da guida contro le rotazioni. Sono delle piccole barrette e tendono a deformarsi se non accompagni la sella. La pressione da gonfiare non deve superare i 20 psi( se non sbaglio).
Il PC non è idraulico quindi non ha regolazioni di velocità in salita e discesa
L'etrex funziona solo con il canale Fake della batteria impostata su cadenza. Fai cercare il sensore cadenza dal Garmin e potrai vedere la batteria residua e null'altro, ma in realtà è la cosa più importante
Basta che provi a scaricare l'applicazione, se la trova bene altrimenti non c'è
Fu una delle primissime cose che mi disse il concessionario, se alzi o abbassi la sella 'sgancia" i cavi e quando l'hai sistemata riposizionali...
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