Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[zioste]

Antonino ma... la hai usata e trovato il settaggio giusto? Ho provato per un bel po' sia bosch che Yamaha che levo e quest'ultima è decisamente la miglior ebike che ho provato per le mie esigenze (ho avuto per un mese anche la Comp St 29).
Utilizzo eco al 10 o al 15, trail al 30 e turbo al 100%. Corrente a 100 e accelerazione al minimo. Ti assicuro che in turbo non ho assolutamente la sensazione che vada meno degli altri provati: assistenza immediata alla prima pressione sui pedali, silenziosissimo, assiste anche a alta cadenza e trovo sia estremamente naturale. In eco al 15 superi tranquillamente i 2000 metri di dislivello. Sono riuscito a farmi regalare il comandino al manubrio e così è, per me, perfetta.
Il bello e la maggior novità di questa bici è la possibilità di settarla a piacimento.
La potenza massima data dal motore è stata di 640 w, più che sufficienti a salire anche sui muri e credo assolutamente in linea anche con il bosch cx.
Sinceramente non so se con il bosch cx fai 2 o 3 km/h in più ma... cosa cambierebbe?
Dipende sempre dalle aspettative personali che si hanno acquistando una ebike: se cerchi solo un motore, allora ci sono kit da 1000 w cha vanno più forte di qualsiasi haibike, lapierre, specialized, scott, etc.
Se cerchi una pedalata assistita con un'ottima ciclistica, oggi la levo è fuor di dubbio una delle migliori.
La migliore non esiste, semplicemente perché le aspettative di ognuno di noi possono essere molto diverse

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[Magic]

come ho detto al inizio ho scaricato l'app e pure sbloccato, ma la resa è deludente per chi ha avuto altre ebike.... mi consolo che non sono l'unico a pensarlo pensavo già a portarla in assistenza ma purtroppo è così!!

Comunque scusa ma non capisco quale sia il problema reale che incontri in fase di utilizzo.. se vuoi una modalità turbo stile cx ti imposti accelerazione massima potenza 100 assistenza 100 e in teoria non dovresti trovare sta gran differenza.. forse hai impostato max current ad un valore più basso di 100..

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[tutankamon]

scusate, prima sul forum è stata descritta come la piu potente cattiva etc...

Ma dove l'hai letto?

 

[Antonino]

se provi una genius cx e la levo anche modificata con l'app c'è un mondo di differenza!! e te lo dico perchè avute tutte e due (ora levo), ho smanettato come da consigli su forum, etc, ho fatto upgrade software, etc. ma rimane molto inferiore (parlando di motore) sia come prestazione che come consumi.
P.s. non sento la necessità di avere un 1000w ma che se un prodotto mi viene venduto con piu coppia rispetto un altro almeno vada uguale e non come il performance 2015!!!

 

[Antonino]

cit.. È una cosa risaputa dove?
Se siamo stati in 2/3 a dire la verità mentre tutti gli altri possessori negavano l'evidenza..
Sono stato attaccato con reputazioni negative nel vecchio forum solo perché dicevo la realtà dei fatti..

c'è anche un utente qualche post indietro che aveva segnalato nel vecchio forum la cosa ed era stato infamato in tutti i modi... comunque ho capito è specialized e va bene così!! be vedrai che è l'ultima che gli prendo!!!

 

[Auanagana]

I dati lasciano il tempo che trovano..i motori van provati, io sono apertissimo agli scambi "culturali" , mi scambio spesso la bici ( con bosch cx) con i miei compagni di uscite con Levo e Yamaha....il brose è così spinge meno del Bosch soprattutto in allungo..è tutta un'altra sensazione , lo yamaha spinge apparentemente di più nelle prime pedalate poi molla.....il mio motore è il bosch cx come preferenza ed uno degli amici con levo l'ha da poco venduta per prendere una moustache con Bosch Cx..è contento..soprattutto era impazzito con gli smanettamenti via app , senza arrivare a nulla
Però il brose ha anche due enormi vantaggi: la scorrevolezza con motore spento e la silenziosità , la prima cosa gliela invidio proprio..se finisci la batteria con Bosch torni a casa con molta fatica in più ..molta.

 

[Magic]

se provi una genius cx e la levo anche modificata con l'app c'è un mondo di differenza!! e te lo dico perchè avute tutte e due (ora levo), ho smanettato come da consigli su forum, etc, ho fatto upgrade software, etc. ma rimane molto inferiore (parlando di motore) sia come prestazione che come consumi.
P.s. non sento la necessità di avere un 1000w ma che se un prodotto mi viene venduto con piu coppia rispetto un altro almeno vada uguale e non come il performance 2015!!!

Confondi coppia con potenza.. sono due cose diverse.. il brose ha più coppia ed è più naturale.. è come parlare di diesel e benzina nei motori per auto, il diesel generalmente ha più coppia e se guidi due auto di pari potenza con i due motori ti accorgi subito della diversa coppia..

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[SHARK1972]

Io la riassumo così, se uno vuote la mtb più vicina alla muscolare allora la turbo levo è quello che fa per te, se invece vuoi una mtb assistita più vicina ad un motorino, allora la turbo levo non fa per te.{74}{74}
Credo che alla fine ogni azienda cerchi di costruire una ebike a seconda delle proprie esigenze e di come percepisce e si immagina il mondo delle ebike.{04}{04}{04}{04}{04}
Esempio: sia la turbo levo che la rothwild hanno lo stesso motore, ma politiche diverse e quindi anche elettroniche diverse.{09}{09}{09}{09}

A mio gusto, ho provato la cube con motore bosh e poi la turbo levo, e alla fine ho scelto la levo perchè si avvicinava di più alla muscolare{39}, ma anche perchè esteticamente è più aggraziata, insomma va bene l'aiutino ma sempre pedalare si deve, altrimenti sarei passato alla moto da enduro, almeno non pedalo.{42}{42}{42}{42}{42}{42}

Sicuramente il motore bosch ha più velocità in salita, ma francamente non è che ci perdo il sonno se salgo 3-4 km/h più piano.

Alla fine dipende tutto da quello che ci vuoi fare e come ce lo vuoi fare, tutto qui.

Piccolo consiglio, perchè non provi a montare una corona di 30T al posto della 32T

 

[Mike]

Ricordo che non è colpa di Bosch se le emtb escono con rapporti lunghi, ma di chi le produce...........

Con il rapporti di moltiplicazione a 2,5 c'è ben poco da fare, al massimo arrivi ad una corona da 35 corrispondente... ;-)

 

[Antonino]

la sensazione di naturalezza del bosch non si discute, se la tieni in eco e tour è un velluto, comunque io rimango che una ebike deve essere una ebike, personalmente sono molto deluso...

 

[SHARK1972]

Hai ragione, ma se si pensa che la e-bike ti debba portare su come un missile, allora si è perso in concetto della e-bike.{88}
La e-bike serve per dare la possibilità a tutti di arrivare dove con la muscolare rischiavi l'infarto

Poi sta a noi scegliere quella più consona alle nostre esigenze, ma le gambe ci vogliono lo stesso

 

[Antonino]

Hai ragione, ma se si pensa che la e-bike ti debba portare su come un missile, allora si è perso in concetto della e-bike.{88}
La e-bike serve per dare la possibilità a tutti di arrivare dove con la muscolare rischiavi l'infarto

Poi sta a noi scegliere quella più consona alle nostre esigenze, ma le gambe ci vogliono lo stesso

come ho detto sono deluso da come assiste e da quello che puo dare al massimo, venendo da altre realtà mi sembra di aver speso per essere tornato indietro...

 

[SHARK1972]

sono due mondi diversi, non sei tornato indietro, stai solo vedendo un altro mondo.

L'assistenza sulla turbo levo è impostata più verso la muscolare{39}

Forse ti devi solo abbituare.
Altro consiglio, monta ruote da 2.8 e latticizza, vedrai la differenza

 

[zioste]

Vendila

 

[Antonino]

mi sa