Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[Tiziano01]

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Guardando questa foto mi e' andato l'occhio in zona motore. Sembra una protezione. Sapete dove trovare qualcosa del genere!
Oggi ho dato una toccata salendo dei gradini (che con la enduro salgo sempre senza problemi ) nulla di grave..ma..
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[ruggiero.iacopoz]

Tira via la rondella dell'ammortizzatore posteriore..

Cosa cambia?? E quale rondella??

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[Ale 81]

Ovvio che il bilanciamento è fondamentale, ma l'effetto placebo che ha una forca lunga, meglio se costosa e con millemila regolazioni, è superiore a quello delle gomme plus!
Tieni presente comunque che non stiamo discutendo dei 60° delle moderne Dh, ma di 66 anzichè 66.5°, la maggior parte di noi manco se ne accorge...

Io infatti ho preso la moustache perché è in carbonio, ha Fox 36 160mm, ed è plus..

Sai com'è andrò forte in discesa??? {09}{09}{09}

Ahahah


Ps : In salita andrò forte di sicuro visto che ha il bosch..

 

[Ale 81]

Cosa cambia?? E quale rondella??

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È dentro l'ammo gli impedisce di arrivare alla sua massima corsa..

 

[GIUIO10]

Devo aprire il mono ?
Quanto guadagno descursione ?

Devi aprire solo la camera dell'aria, il barilotto, non serve toglierlo dal telaio.
Sgonfi l'ammo, togli l'interno della valvola, sviti il barilotto (senso antiorario, filetto destro), lo sfili verso il basso.
Ti appare questo: devi tagliare con un trancino le due rondelle indicate. Sono in alluminio, spesse 1,7mm, una pinzata da una parte e una all'opposta, non c'è pericolo di strisciare lo stelo.
L'escursione aumenta di circa 9mm.

Nella mia Yari portata a 160 ho aggiunto un token (ora sono 3). La tengo bassina di pressione perché sia sensibile all'inizio (per quanto permette una forca ad aria, preferisco di gran lunga la molla...), con un bel sag, e il token aggiuntivo la rende più progressiva.

 

[SHARK1972]

Ottima informazione. Grazie

 

[maxmetanol]

Ma possibile abbiamo messo questi due spessori esclusivamente per ridurre lescursione ?
Che sia voluto perché se il prossimo anno escono con l'enduro da 160 ci sarebbe troppa poca differenza con i 144 ?

 

[giambu]

Spero di cavalcare a breve una levo fsr 6fattie, solita domanda sulla taglia rivolta ai possessori : sono alto 1.80, cavallo 85, M o L? Grazie

 

[MISTER HYDE]

Ma possibile abbiamo messo questi due spessori esclusivamente per ridurre lescursione ?
Che sia voluto perché se il prossimo anno escono con l'enduro da 160 ci sarebbe troppa poca differenza con i 144 ?

Potrebbe essere semplicemente perchè se la corsa ammortizzatore non viene limitata e si aumenta escursione ruota questa poi va a toccare il tubo sella quando la compressione è al massimo. Per verificare basta sgonfiare del tutto l' ammortizzatore e comprimere la sospensione. GIUIO10 ha montato gomme non plus se non sbaglio quindi nel suo caso non ci sono problemi, ma con le gomme originali ?

 

[SHARK1972]

Secondo voi la fox 36 da 160 è possibile portarla a 150

 

[Auanagana]

Secondo voi la fox 36 da 160 è possibile portarla a 150

La 36 non credo..esce 160-170 e 180
La 34 da 160 si si può portare a 150

 

[SHARK1972]

La 36 non credo..esce 160-170 e 180
La 34 da 160 si si può portare a 150

Io parlo della 29, quelle che dici tu sono per la 27.5

 

[Auanagana]

Io parlo della 29, quelle che dici tu sono per la 27.5

Ah scusa...allora sicuramente si ..visto che esiste la versione 150mm

 

[GIUIO10]

Ma possibile abbiamo messo questi due spessori esclusivamente per ridurre lescursione ?
Che sia voluto perché se il prossimo anno escono con l'enduro da 160 ci sarebbe troppa poca differenza con i 144 ?

Pressochè tutti gli ammo con interasse 200 (nominali, Specy ha l'attacco proprietario) montati sulle bici del marchio ha la corsa 47,6, escono da Fox con le rondelle-spessore. L'ammo originale, lungo 200mm, ha corsa di 51mm, l'altro standard sono 57mm.
Credo sia una questione di praticità economica e di magazzino.

Potrebbe essere semplicemente perchè se la corsa ammortizzatore non viene limitata e si aumenta escursione ruota questa poi va a toccare il tubo sella quando la compressione è al massimo. Per verificare basta sgonfiare del tutto l' ammortizzatore e comprimere la sospensione. GIUIO10 ha montato gomme non plus se non sbaglio quindi nel suo caso non ci sono problemi, ma con le gomme originali ?

Non c'è problema di interferenza, il traversino dei seatstay (è quella la parte "incriminata") non interferisce col piantone, neanche con le plus.
Addirittura io monto un ammo con 57mm di corsa, che con la forchetta montata si trova nella stessa posizione dell'originale.

 

[SHARK1972]

Stavo pensando che per non creare uno scompenso e volendo montare la fox da 36 mi conviene farla abbassare a 150