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Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

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Deleted member 781

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Quelli di Specialized ( Mission C.)hanno confermato che è un bug... e che lo stanno risolvendo...
A parte che continuo a leggere che è un bug ma non vengono citate le fonti, non è che la bici fa cose astratte o spaziali con sto bug, va semplicemente come andava prima. Percui la rottura del motore non è imputabile a ciò.
 
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algi

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A parte che continuo a leggere che è un bug ma non vengono citate le fonti, non è che la bici fa cose astratte o spaziali con sto bug, va semplicemente come andava prima. Percui la rottura del motore non è imputabile a ciò.

Sono fonti non astratte, dall'app MC, puoi scrivere direttamente a Specialized ... e mi hanno risposto così ..
Quindi è Certo.
Da qui nasce il dubbio che il comportamento dell'erogazione È illogico con quel settaggio!!
Perché posizionando Eco 15% con corrente al minimo ( 20%) come fa ad andare come se fosse un 30% di Eco con corrente almeno a 60%...??
È questo che mi ha insospettito ...
Dico: si va bene la bici, però io preferisco lasciare il parametro Corr.motore a 100 e giocare sulle percentuali di assistenza, (Eco e Trail).
Per esempio Eco 25 % dove la corrente si attesta a 25% ... ( anche se non lo vediamo dall'applicazione, perché il valore rimane 100) e basta...senza trovare altre soluzioni strane...
E se fosse poco, allora metto Eco 30 e avanti così
...
Da notare che comunque il consumo sarà minore:
Io prima ero Eco 20 e Trail 40, corrente motore 60.
Quindi ora la percentuale di corrente è comunque minore e bisogna alzare inevitabilmente la percentuale di assistenza.., ma comunque l'impegno muscolare c'è sempre e come, anzi...e i consumi si sono ridotti...
 
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Deleted member 781

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Scusami Algi, ma io intendo dire che, a parte il funzionamento strano dei nuovi settaggi, il motore non si è certo rotto per quello . Prima dell'aggiornamento il motore era molto più libero percui, teoricamente, se ne potevano rompere di più di ora che è più castrato in certe situazioni. Si rompevano prima e si rompono ora, può capitare. E quando capita ti girano le balotas [emoji16] [emoji2]
 

Magic

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Lo dico da sempre che usate troppo il motore e poco le gambe... poi si rompe...
Ahahah.. [emoji41][emoji41][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Spero per te facciano presto..

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Deleted member 781

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Lo dico da sempre che usate troppo il motore e poco le gambe... poi si rompe...
Ahahah.. [emoji41][emoji41][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Spero per te facciano presto..

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Ah, con me sfondi una porta aperta. Ho sempre usato 20-40-60 motore 50 accelerazione eco. Forse si è rotto per quello [emoji6]
 

piripacchio

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Ma...... non tanto bene.....visto che due ragazzi che esco abitualmente non sono rimasti per niente soddisfatti dal nuovo aggiornamento
Uno ,dopo varie incazzature l'ha permutata con una Trek ,l'altra e'stata spedita a Milano per rimettere l'aggiornamento originale
e io l'ho venduta due mesi fa motivo........' non ero soddisfatto
 
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Magic

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Ottima statistica la tua.. tre amici fanno sicuramente testo per capire la soddisfazione del cliente specy..

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Matrix69

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Grazie. Credevo che il profilo quadrato delle Highroller montato davanti non desse supporto laterale nelle discese prese di taglio o nelle radici in pendenza o sensibilita' all'anteriore. Su Levo che combinata consigliate, considerato che non mi trovo male con le gomme di serie...
Grazie.
 

cina46

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come si controlla che mettendo eco 30 e trail 60 la corrente si adegua (30% e 60%) con quel limite di erogazione? grazie
 

thegiampi

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Qualcuno fa un salto a Riva del Garda questo weekend per il bike festival? Potremmo organizzare un bel giro levissimo-altissimo..[emoji16]


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algi

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E quindi...?!
 

Magic

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E quindi ? Ha venduto la Specy , mi sembra chiaro lo ha scritto, probabile non corrispondeva alle sue aspettative
Andava troppo forte.. si impennava di continuo.. Uff. Uno strazio tenerla giù.. e sgommava di brutto.. righe nere sull'asfalto e vietato fumare quindi venduta.. però è andata via subito richiestissima...[emoji23][emoji4][emoji4]

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