Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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algi

Ebiker pedalantibus
2 Marzo 2017
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No perché non era settata così e no perché per Specialized sarebbe un autogol incredibile. Non avrebbero messo fuori un firm bacato. Mia opinione eh
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Quelli di Specialized ( Mission C.)hanno confermato che è un bug... e che lo stanno risolvendo...:eek:
 
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Guest
Quelli di Specialized ( Mission C.)hanno confermato che è un bug... e che lo stanno risolvendo...:eek:
A parte che continuo a leggere che è un bug ma non vengono citate le fonti, non è che la bici fa cose astratte o spaziali con sto bug, va semplicemente come andava prima. Percui la rottura del motore non è imputabile a ciò.
 
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algi

Ebiker pedalantibus
2 Marzo 2017
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A parte che continuo a leggere che è un bug ma non vengono citate le fonti, non è che la bici fa cose astratte o spaziali con sto bug, va semplicemente come andava prima. Percui la rottura del motore non è imputabile a ciò.

Sono fonti non astratte, dall'app MC, puoi scrivere direttamente a Specialized ... e mi hanno risposto così ..
Quindi è Certo.
Da qui nasce il dubbio che il comportamento dell'erogazione È illogico con quel settaggio!!
Perché posizionando Eco 15% con corrente al minimo ( 20%) come fa ad andare come se fosse un 30% di Eco con corrente almeno a 60%...??
È questo che mi ha insospettito ...
Dico: si va bene la bici, però io preferisco lasciare il parametro Corr.motore a 100 e giocare sulle percentuali di assistenza, (Eco e Trail).
Per esempio Eco 25 % dove la corrente si attesta a 25% ... ( anche se non lo vediamo dall'applicazione, perché il valore rimane 100) e basta...senza trovare altre soluzioni strane...
E se fosse poco, allora metto Eco 30 e avanti così
...
Da notare che comunque il consumo sarà minore:
Io prima ero Eco 20 e Trail 40, corrente motore 60.
Quindi ora la percentuale di corrente è comunque minore e bisogna alzare inevitabilmente la percentuale di assistenza.., ma comunque l'impegno muscolare c'è sempre e come, anzi...e i consumi si sono ridotti...
 
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Deleted member 781

Guest
Scusami Algi, ma io intendo dire che, a parte il funzionamento strano dei nuovi settaggi, il motore non si è certo rotto per quello . Prima dell'aggiornamento il motore era molto più libero percui, teoricamente, se ne potevano rompere di più di ora che è più castrato in certe situazioni. Si rompevano prima e si rompono ora, può capitare. E quando capita ti girano le balotas [emoji16] [emoji2]
 

Magic

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Lo dico da sempre che usate troppo il motore e poco le gambe... poi si rompe...
Ahahah.. [emoji41][emoji41][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Spero per te facciano presto..

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Lo dico da sempre che usate troppo il motore e poco le gambe... poi si rompe...
Ahahah.. [emoji41][emoji41][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Spero per te facciano presto..

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Ah, con me sfondi una porta aperta. Ho sempre usato 20-40-60 motore 50 accelerazione eco. Forse si è rotto per quello [emoji6]
 

piripacchio

Ebiker pedalantibus
15 Settembre 2016
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Sono fonti non astratte, dall'app MC, puoi scrivere direttamente a Specialized ... e mi hanno risposto così ..
Quindi è Certo.
..
Dico: si va bene la bici, però io preferisco lasciare il parametro Corr.motore a 100 e giocare sulle percentuali di assistenza, (Eco e Trail).
Per esempio Eco 25 % dove la corrente si attesta a 25% ... ( anche se non lo vediamo dall'applicazione, perché il valore rimane 100) e basta...senza trovare altre soluzioni strane...
E se fosse poco, allora metto Eco 30 e avanti così
...
Da notare che comunque il consumo sarà minore:
Io prima ero Eco 20 e Trail 40, corrente motore 60.
Quindi ora la percentuale di corrente è comunque minore e bisogna alzare inevitabilmente la percentuale di assistenza.., ma comunque l'impegno muscolare c'è sempre e come, anzi...e i consumi si sono ridotti...

Ma...... non tanto bene.....visto che due ragazzi che esco abitualmente non sono rimasti per niente soddisfatti dal nuovo aggiornamento
Uno ,dopo varie incazzature l'ha permutata con una Trek ,l'altra e'stata spedita a Milano per rimettere l'aggiornamento originale
e io l'ho venduta due mesi fa motivo........' non ero soddisfatto
 
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Magic

Ebiker specialissimus
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Ma...... non tanto bene.....visto che due ragazzi che esco abitualmente non sono rimasti per niente soddisfatti.
Uno ,dopo varie incazzature l'ha permutata con una Trek ,l'altra e'stata spedita a Milano per rimettere l'aggiornamento originale
e io l'ho venduta due mesiperche' non ero soddisfatto
Ottima statistica la tua.. tre amici fanno sicuramente testo per capire la soddisfazione del cliente specy..

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Matrix69

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Grazie. Credevo che il profilo quadrato delle Highroller montato davanti non desse supporto laterale nelle discese prese di taglio o nelle radici in pendenza o sensibilita' all'anteriore. Su Levo che combinata consigliate, considerato che non mi trovo male con le gomme di serie...
Grazie.
 

cina46

Ebiker grandissimus
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specialized turbo levo s.works
Sono fonti non astratte, dall'app MC, puoi scrivere direttamente a Specialized ... e mi hanno risposto così ..
Quindi è Certo.
Da qui nasce il dubbio che il comportamento dell'erogazione È illogico con quel settaggio!!
Perché posizionando Eco 15% con corrente al minimo ( 20%) come fa ad andare come se fosse un 30% di Eco con corrente almeno a 60%...??
È questo che mi ha insospettito ...
Dico: si va bene la bici, però io preferisco lasciare il parametro Corr.motore a 100 e giocare sulle percentuali di assistenza, (Eco e Trail).
Per esempio Eco 25 % dove la corrente si attesta a 25% ... ( anche se non lo vediamo dall'applicazione, perché il valore rimane 100) e basta...senza trovare altre soluzioni strane...
E se fosse poco, allora metto Eco 30 e avanti così
...
Da notare che comunque il consumo sarà minore:
Io prima ero Eco 20 e Trail 40, corrente motore 60.
Quindi ora la percentuale di corrente è comunque minore e bisogna alzare inevitabilmente la percentuale di assistenza.., ma comunque l'impegno muscolare c'è sempre e come, anzi...e i consumi si sono ridotti...


come si controlla che mettendo eco 30 e trail 60 la corrente si adegua (30% e 60%) con quel limite di erogazione? grazie
 

thegiampi

Ebiker velocibus
26 Settembre 2016
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Qualcuno fa un salto a Riva del Garda questo weekend per il bike festival? Potremmo organizzare un bel giro levissimo-altissimo..[emoji16]


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algi

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Ma...... non tanto bene.....visto che due ragazzi che esco abitualmente non sono rimasti per niente soddisfatti dal nuovo aggiornamento
Uno ,dopo varie incazzature l'ha permutata con una Trek ,l'altra e'stata spedita a Milano per rimettere l'aggiornamento originale
e io l'ho venduta due mesi fa motivo........' non ero soddisfatto

E quindi...?!
 

Magic

Ebiker specialissimus
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E quindi ? Ha venduto la Specy , mi sembra chiaro lo ha scritto, probabile non corrispondeva alle sue aspettative
Andava troppo forte.. si impennava di continuo.. Uff. Uno strazio tenerla giù.. e sgommava di brutto.. righe nere sull'asfalto e vietato fumare quindi venduta.. però è andata via subito richiestissima...[emoji23][emoji4][emoji4]

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