Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

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tutankamon

Ebiker pedalantibus
15 Settembre 2016
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Dove si diceva (ribadisco) che MC avrebbe seguito la percentuale di assistenza impostata.

Allora la mia memoria funziona, ricordavo proprio questo, peccato che non funzioni altrettanto bene la tua vista....
Il fatto che la MC segua la percentuale di assistenza non esclude automaticamente che la MC assoluta non sia impostabile....
E io non l'ho scritto da nessuna parte...
 

ducams4r

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Allora la mia memoria funziona, ricordavo proprio questo, peccato che non funzioni altrettanto bene la tua vista....
Il fatto che la MC segua la percentuale di assistenza non esclude automaticamente che la MC assoluta non sia impostabile....
E io non l'ho scritto da nessuna parte...

Senti, svesti i panni del fanboy incallitoper 5 minuti!:expressionless:
30 pagine di discussione,che forse tu non hai letto, erano incentrate proprio su questo aspetto! Altrimenti non ci sarebbe stata nessuna discussione!

Leggi bene anche il blog di pro-m!

http://www.pro-m.com/category/blog/
 

ducams4r

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Il fatto che la MC segua la percentuale di assistenza non esclude automaticamente che la MC assoluta non sia impostabile....

In eco 20% avresti dovuto avere una risposta massima del motore di 106w, la vorresti ulteriormente limitare abbassandoil MC? Ma ti rendi conto di quello che dici?
 

tutankamon

Ebiker pedalantibus
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Senti, svesti i panni del fanboy incallitoper 5 minuti!:expressionless:
30 pagine di discussione,che forse tu non hai letto, erano incentrate proprio su questo aspetto! Altrimenti non ci sarebbe stata nessuna discussione!

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Ripeto... e quì si tratta di lingua italiana e non di ebike o Specialized... dove è scritto che la MC non sarà più impostabile?

e non ti permetto di chiamarmi fanboy, visto che ho sempre citato nei miei interventi la fonte... senza tra l'altro esprimere chissà che giudizi favorevoli....
 

Paolo25

Ebiker grandiosus
23 Marzo 2017
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io non capisco tutto questo scaldarsi, che oltretutto se non ricordo male nemmeno posessori di levo!
Per quel poco che capisco io a me sembra che la differenza e che prima anche in eco si poteva avere la potenza max del motore, mentre adesso in eco la potenza max e' molto minore(che secondo me puo avere un senso visto che di solito la si usa per risparmiare batteria e si usano valori bassi del 15/30% di assistenza), mentre secodno me l'impostazione della corrente la si puo ancora modificare limitando ancor di più la potenza del motore(anche se adesso non servirebbe più)
 
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thegiampi

Ebiker velocibus
26 Settembre 2016
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Comunque...pare... detto da chi ha già effettuato l'aggiornamento alle ultime versioni, che la gestione del motore sia rimasta invariata, con il parametro Max Current impostabile dall'applicazione, quindi quei grafici che spiegavano il funzionamento del motore con il nuovo aggiornamento erano una bufala...oppure la variazione ci sarà quando aggiorneranno l'applicazione? Chi lo sa...: unamused:

Stiamo ricominciando... il Team Locca ha proprio chiamato per avere conferma che quei grafici fossero veri. Specialized ha confermato che la mc segue l'impostazione.
Non so come si coniuga con mission control


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ducams4r

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Stiamo ricominciando... il Team Locca ha proprio chiamato per avere conferma che quei grafici fossero veri. Specialized ha confermato che la mc segue l'impostazione.
Non so come si coniuga con mission control


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Ecco spiegatelo a @tutankamon ...
 

Paolo25

Ebiker grandiosus
23 Marzo 2017
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Voi che gomme usate? io ho sempre usato le maxxis dhf ma con la misura da 2,8 non riesco a trovarle voi dove le avete comprate e soprattutto a che prezzo?
 

tutankamon

Ebiker pedalantibus
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io non capisco tutto questo scaldarsi, che oltretutto se non ricordo male nemmeno posessori di levo!
Per quel poco che capisco io a me sembra che la differenza e che prima anche in eco si poteva avere la potenza max del motore, mentre adesso in eco la potenza max e' molto minore(che secondo me puo avere un senso visto che di solito la si usa per risparmiare batteria e si usano valori bassi del 15/30% di assistenza), mentre secodno me l'impostazione della corrente la si puo ancora modificare limitando ancor di più la potenza del motore(anche se adesso non servirebbe più)

Rimango davvero basito dell'essere tacciato di "fanboy Levo" solo per aver cercato di chiarire, anche a me stesso, alcuni aspetti delle nostre bici, citando sempre le fonti in modo che chiunque potesse verificare... fonti, per quanto riguarda il discorso firmware/ assistenza pedalata, che sono quelle ufficiali Specy europa. Se poi il fatto di avere la Levo da quasi un anno, averci fatto 2000 km quasi tutti in fuoristrada ed essere contente.... allora sono un fanboy ;-)

Come ho detto sopra, mia opinione si intende, questo topic ha perso davvero ogni significato.... lascio la mia partecipazione attiva, continuerò a leggere nella speranza di trovare qualcosa di utile... ora esco con la Levo a provare la gara di enduro di domenica prossima qui a Sestri Levante...
 
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Monoman

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8 Febbraio 2017
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La yari e' una gran forcella, magari dopo un po di rodaggio conviene portarla e fargli fare una revisione visto che di serie escono senza olio o quasi.
Io la yari non la cambierei assolutamente con una pike(l'ho avuta per 3 anni).

Visto che prima o poi me la prendo anch'io secondo te ha senso portare l'escursione della Yari a 150/160 o va benissimo cosí com'è a 140?


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