Specialized Kenevo Official Thread - parte seconda

  • Filippo, amico e ormai local della val Aurina, mi parlava da tempo di un bellissimo giro che si snoda attorno alla cima dello Speikboden ma da affrontare esclusivamente in e-bike per la durezza della salita, che altrimenti sarebbe da fare tutta a spinta. Il problema sarà poi la discesa...
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bracchetto scout

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specy turbolevo comp m5 rossa
Guarda sicuro sicuro no...io stò ad ammattirmi x quello con delle dt swiss center look che monterò martedi al rientro dalle ferie...informandomi ho capito che se il formato è boost van bene...e se a sei fori il mozzo ci metti il sensore...altri sistemi nn ne esistono...o c look o 6 fori.Brakky
 

ivantaggi

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Specialized Turbo Kenevo comp 2019
Ma poi perni specifici x i dischi dei freni...nn ci arrivo a capire cosa vuol dire sai......il perno è quello che entra nel mozzo e coi dischi............?Brakky

Sul sito del venditore dicono che a corredo delle ruote ci sono perni specifici per i dischi per questo m'è venuto il dubbio, sono comunque dischi a 6 fori, quindi IS e non Center Lock e mozzo boost, ovviamente non c'entra con il perno principale che va dentro il mozzo (boost quindi 15x110 ant e 12x148 post...)
 

pierpa

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Ieri per la seconda volta in un anno ho disintegrato il cambio.
L’ anno scorso in salita.
Ieri in discesa. Non ho capito se ho rotto prima un raggio, il quale poi ha fatto fuori il cambio o viceversa.
 
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Ieri per la seconda volta in un anno ho disintegrato il cambio.
L’ anno scorso in salita.
Ieri in discesa. Non ho capito se ho rotto prima un raggio, il quale poi ha fatto fuori il cambio o viceversa.
Disintegrato anche a mia morosa, in discesa, non me lo so ancora spiegare...stava scendendo in un sentiero privo di difficoltà, erba e sassi poco pendente, mi ero fermato e voltato ad aspettarla, nemmeno se lo aspettava ha fatto pure un bel volo perchè le si è bloccata la ruota grazie alla catena che si è incastrata sul carro
 

mtb1cross

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Cube Stereo carbon 160 - specialized epic -cannondale da ciclocross- Kenevo
Disintegrato anche a mia morosa, in discesa, non me lo so ancora spiegare...stava scendendo in un sentiero privo di difficoltà, erba e sassi poco pendente, mi ero fermato e voltato ad aspettarla, nemmeno se lo aspettava ha fatto pure un bel volo perchè le si è bloccata la ruota grazie alla catena che si è incastrata sul carro
Può succede se hai un rapporto troppo agile , il cambio stando vicino hai raggi un sobbalzo e patatrac.....un ramo ,quello più facile e ,una roccia che sbatte sul cambio , per esempio .
 

pierpa

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Kenevo
Stavo facendo il Sellaronda ed ero all’inizio del traverso da porta vescovo al pordoi.
Ho trovato a Canazei un meccanico che mi ha venduto è montato un nuovo gx , e mi ha detto che non sono il primo che macina gx sulla kenevo.
 

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Stavo facendo il Sellaronda ed ero all’inizio del traverso da porta vescovo al pordoi.
Ho trovato a Canazei un meccanico che mi ha venduto è montato un nuovo gx , e mi ha detto che non sono il primo che macina gx sulla kenevo.

Può succede se hai un rapporto troppo agile , il cambio stando vicino hai raggi un sobbalzo e patatrac.....un ramo ,quello più facile e ,una roccia che sbatte sul cambio , per esempio .
Purtroppo con le E-bike la trasmissione è molto più sollecitata, è successo anche a due amici del ns. gruppo con il GX sulla Levo !!! Un meccanico dice che NX e GX usano una lega di scarsa qualità e consiglia di mettere cambio X1 o X0 o il dedicato EX1.
 

pierpa

Ebiker normalus
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Kenevo
Penso anch’io che il GX non sia per niente robusto, in effetti entrambe le volte, il cambio si è spezzato in alto vicino al forcellino.
E in 15 anni di mtb non mi era mai successo di spaccare cambi in assoluto.