GIUIO10
Ebiker celestialis
Dai, non fare la vittima, hai solo sbagliato bici: prendevi la "bici dei due mondi" spagnola e ci faceci di tutto, dall'XC al Dh...
Specialized Kenevo Official Thread - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
e-runza70
Ebiker grandissimus
Si in effetti il dubbio mi è anche venutoDai, non fare la vittima, hai solo sbagliato bici: prendevi la "bici dei due mondi" spagnola e ci faceci di tutto, dall'XC al Dh...
, che ho sbagliato bici ma non con la Rize. Senza togliergli i meriti che avrà sicuramente ma non conosco non avendola ne provata ne avuta mi astengo.
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A me piaciono propio in curva , in particolare le wild ti danno una tenuta invidiabile .
Una 2.5 dubito possa fare meglio , a meno di usare mescole supersoft, ma è un altro discorso.
avevo anche guardato ma non ho trovato la discussione, sorry!!!Si in effetti il dubbio mi è anche venuto
in ogni caso l'ho provata anche io, anche solo per 10mt una prima impressione me la sono fatta, volevo solo vedere se erano confermate da chi magari la sta usando.
Una ruota da 29" ha un'impronta maggiore rispetto alla 27mezzo quindi come dice @Paolo25 una 2.50" x 29" ha più grip di una 2.8" x 27.50" o almeno sono alla pari ... però la 29" davanti è più precisa nella guida perché flette meno, inoltre il diametro maggiore supera meglio gli ostacoli.
Certo puoi anche montare anche una 27mezzo con carcassa robusta gravity per avere meno flessione, ma aumenti il peso quindi perdi comunque maneggevolezza e reattività.
e-runza70
Ebiker grandissimus
Forse io e te la vediamo dallo stesso punto di vista, una 2.8 tra l'altro "leggera" in curva sembrerà di essere su un canotto.
Molto probabilmente Gamba ultilizza la bici più per escursioni tranquille che discese estreme, anche perchè dalle modifiche che ho potuto vedere a mio giudizio ha "addolcito" la sua Levo.
La usa nelle sue "vaste terre private" sbloccata a 70 kmh ... che infatti consuma tutti i pignoni piccoli ... e i motori si fondono ! Forse te lo sei perso, se sei nuovo del forum* ... ma lo dice proprio lui !!!
(* ha già cambiato 4 o 5 nickname !!! AKA LAPIERRE
).
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bracchetto scout
Ebiker celestialis
Non ho mai detto che una 2.8 sia più precisa.Una ruota da 29" ha un'impronta maggiore rispetto alla 27mezzo quindi come dice @Paolo25 una 2.50" x 29" ha più grip di una 2.8" x 27.50" o almeno sono alla pari ... però la 29" davanti è più precisa nella guida perché flette meno, inoltre il diametro maggiore supera meglio gli ostacoli.
Vedi l'allegato 45765
Certo puoi anche montare anche una 27mezzo con carcassa robusta gravity per avere meno flessione, ma aumenti il peso quindi perdi comunque maneggevolezza e reattività.
Il disegno è riferito a due gomme di pari larghezza
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La sensazione di canotto io la avevo con schwalbe, con michelin cambia e poi l'inserto mitiga.
Ci stà che la 29 possa darti più precisione , come pure che possa darti meno comfort. Per me una 2.8 può dare più grip avendo un maggiore margine di deformazione e copiatura del terreno.
La precisione dipende dall'insieme di gomma cerchio forcella , e per questi ultimi due fattori sono ai massimi livelli.
Non faccio DH , se no avrei preso altro , ma ho sentito la necessità di aumentare le escursioni perchè non faccio nemmeno cose troppo tranquille.
Io della mia bici sono soddisfatto , in un peso contenuto ho escursioni importanti , componenti di alto livello , comfort , sufficiente precisione , telaio carbonio , una elettronica all'avanguardia con adamo , dei freni che a me bastano , con disco modulabile dietro e piu pronto davanti , al limite monterò una pompa saint per l'anteriore. Un reggisella che non ha paragoni con l'originale, una sella che finalmente dopo tante prove mi dà il giusto comfort , gomme 2.8 dalle dimensioni reali non eccessive , leggera davanti rinforzata dietro , che abbinate ad un tubolight front e ad un piu tosto campabros dietro fanno il loro lavoro senza bucature frequenti ne bozzature dei cerchi pur con pressioni basse.
Una forcella come poche , che ancora non ha raggiunto il grande pubblico e che rimane una nicchia anche per via del costo , un ammo dall'abbondante escursione che magicamente si adatta alla perfezione al mio assetto. Pedivelle corte che mi fanno passare sopra a tutto . La kenevo che avevo a confronto era un cancello
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Si ma ogni tanto aggiungi qualcosa di nuovo se no è ridondanteLa usa nelle sue "vaste terre private" sbloccata a 70 kmh ... che infatti consuma tutti i pignoni piccoli ... e i motori si fondono ! Forse te lo sei perso, se sei nuovo del forum* ... ma lo dice proprio lui !!!
(* ha già cambiato 4 o 5 nickname !!! AKA LAPIERRE
che sia estrema ci sta e' praticamente uguale alla enduro muscolare che possiedo quindi la conosco bene, il motore non e' quello di una normale ebike aiuta ma devi pedalare per salire
Montato ruota da 29 con forcella lyric escursione 170 con gomme specialized da 2,6, per curiosita' l'ho pesata e mi ha sorpreso perche pesa 800gr in meno della marzocchi 27,5 e maxxis da 2,5, pensavo il contrario(vero che ho la molla sulla marzocchi)!!
Ora sono indeciso me vedere se ci sta la 29 nche dietro o provarla mallet!!
Altra cosa per chi ha montato solo la 29 davanti l'avete alzata dietro spostanto lo spessore sull'ammortizzatore?(per compensare l'altezza in piu davanti?
Ora sono indeciso me vedere se ci sta la 29 nche dietro o provarla mallet!!
Altra cosa per chi ha montato solo la 29 davanti l'avete alzata dietro spostanto lo spessore sull'ammortizzatore?(per compensare l'altezza in piu davanti?
albeoi
Ebiker specialissimus
Per il peso a spanne mi sembra corretto: 300 gr di molla e 300 gr di forcella, la z1 non brilla per peso, il resto dipende da ruota e gomme.
Io metterei il flipchip in high così si avvicina alla configurazione 27.5/27.5 ma con flipchip low, poi dipende che percorsi fai.
Io non l'ho fatto ma penso che con la versione mullet la kenevo diventi un bel mostro soprattutto in situazioni tipo rock garden, di contro perderà un poco nello stretto.
Comunque con la SL che è 29/29 ed ha geometrie ancora più spinte c'è chi porta a casa kom su kom anche sullo stretto lento, immagino anche facilitato dal peso inferiore della SL ma in compenso le geometrie sono "peggiori" in quelle situazioni.