Sostituire Ammortizzatore posteriore Specialized Turbo Levo SL 2022 - Quale scelgo??

[FrancescoGO]

Ciao a tutti !!
Da ormai un'anno possiedo una Specy Turbo Levo SL del 2022 in carbonio.
Ora mi trovo a dover fare un upgrade alle sospensioni soprattutto quella posteriore.
La misura...monta un 210x52.5 misura di cui non trovo molta scelta.
Affidabilità, ho letto che Specialzed indica solo alcuni marchi e modelli affidabili x questo tipo di bici pena la rottura del telaio....
Qualcuno ha eseguito una modifica simile per darmi qualche consiglio??
Grazie mille

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[bracchetto scout]

Ciao a tutti !!
Da ormai un'anno possiedo una Specy Turbo Levo SL del 2022 in carbonio.
Ora mi trovo a dover fare un upgrade alle sospensioni soprattutto quella posteriore.
La misura...monta un 210x52.5 misura di cui non trovo molta scelta.
Affidabilità, ho letto che Specialzed indica solo alcuni marchi e modelli affidabili x questo tipo di bici pena la rottura del telaio....
Qualcuno ha eseguito una modifica simile per darmi qualche consiglio??
Grazie mille

Bho..nn mi ricordo bene...ma a me pare che sia quella vecchia,la gen 2 con 52.5.la gen 3 del 2022 ricordo 55.Brakky

 

[FrancescoGO]

Si si la GEN 2 acquistata nel 2022

 

[zorro77]

facci un pensierino finche ce ne sono e a questo prezzo

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[FrancescoGO]

Qualcuno di voi ha montato un 210x55 su bici simile?

 

[Treppy]

Qualcuno di voi ha montato un 210x55 su bici simile?

Ma c'è un vivid ultimate coil da 210x52,5 a 350€ e cosa sei andato a vedere? Giusto per capire... quanto vorresti spendere per l'upgrade di un ammortizzatore?

 

[FrancescoGO]

Ciao non è un problema di budget. Cercavo un anno ad aria tipo Fox float dpx2 o dpx
Non volevo a molla

 

[Treppy]

Ciao non è un problema di budget. Cercavo un anno ad aria tipo Fox float dpx2 o dpx
Non volevo a molla

Beh, ma l'aria si preferisce alla molla per il peso più contenuto... visto che si tratta di ebike e visto che si tratta di upgrade non vedo perché preferire l'aria

 

[wally73]

va bene anche il 55

 

[Pietro.68]

Beh, ma l'aria si preferisce alla molla per il peso più contenuto... visto che si tratta di ebike e visto che si tratta di upgrade non vedo perché preferire l'aria

per vari motivi.

 

[Treppy]

per vari motivi.

Che non riesco a capire, l'unico che mi viene in mente è la scelta della molla corretta... poi vedo solo vantaggi

 

[Alone]

Che non riesco a capire, l'unico che mi viene in mente è la scelta della molla corretta... poi vedo solo vantaggi

me li potresti riassumere? vedo molti amici soddisfatti del passaggio a molla, me nessuno mi ha dato spiegazioni chiare..
Vantaggi in salita, in discesa' ,sempre? perchè??

 

[bracchetto scout]

me li potresti riassumere? vedo molti amici soddisfatti del passaggio a molla, me nessuno mi ha dato spiegazioni chiare..
Vantaggi in salita, in discesa' ,sempre? perchè??

Domandati che gente frequenti si schersa dai..peró invece domandati quanto ne sanno x nn sapertelo dire.Brakky

 

[Treppy]

me li potresti riassumere? vedo molti amici soddisfatti del passaggio a molla, me nessuno mi ha dato spiegazioni chiare..
Vantaggi in salita, in discesa' ,sempre? perchè??

Oltre alla facilità di manutenzione, e dal mio parere meno cose ha e meno cose si possono rompere (una molla non la rompi e una camera d'aria può dare sicuramente più problemi), il vantaggio secondo me più limpido è che durante una lunga discesa non diventa un legno visto che subisce meno il riscaldamento. Poi la linearità della molla non la otterrai mai con un ammortizzatore ad aria, quindi sullo scassato veloce il posteriore rimane sempre morbido poichè riducendo la corsa non va a lavorare nella parte dura della curva di compressione.
Poi ecco, io un ammo ad aria top di gamma non l'ho mai montato, quindi anche un'idraulica superiore contribuisce alle ottime sensazioni restituite.

 

[mrbrown]

Sulla mia Levo SL 2 mi sono fatto 3 gg di paganella (parlando di discese lunghe) con il float x senza problemi... e a me piace la molla, ma sulla levo ho sempre preferito l'aria con i giusti token.