Shimano Steps + app alternative (NO app originale Shimano)

[valium64]

Buon giorno a tutti, sono possessore di una Focus Jam 2 con batteria interna (originale) e in più battery pack TEC (originale) , con STEPS Unlocker , mi da lo stato di salute di ogni singola batteria , ( in percentuale ) , ma non mi da i cicli di ricarica cioè mi da il valore 0 ( zero ) il chè è impossibile perché hanno parecchie ricariche tutte e due………… a voi i cicli di ricarica li segna esatti ?

Già scritto, purtroppo le batterie Focus non sono originali Shimano ma Custom, quindi con un BMS non standard che comunica al sistema solo il livello di carica ma non lo stato di salute ne il numero di cicli completi di carica, anche con E-Tube per PC e interfaccia si vede solo una batteria generica e nessun dato a parte il livello di carica.

Prodotti MTB scontati

 

[27.5 PLUS]

Grazie valium64 ,
non sapevo che le batterie Focus non erano originali Shimano.

 

[triv]

ciao volevo sapere quali corone monti davanti e sulla cassetta posteriore.

grazie

Ciao le originali:

CASSETTE	Sram PG-1230 Eagle, 10-50T
CRANKSET	FC-E8050-34T Hollow

 

[Gorilla127]

@valium64
Puoi gentilmente girarmi un contatto per lo sviluppatore ?
Vorrei chiedere a lui perché non riesco ad aumentare la % oltre il 300%


Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

 

[valium64]

@valium64
Puoi gentilmente girarmi un contatto per lo sviluppatore ?
Vorrei chiedere a lui perché non riesco ad aumentare la % oltre il 300%


Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

Puoi scrivergli su EMTB forums nella discussione dedicata e da lui seguita al link sotto.

STEPS Unlocker Android & Windows App for changing assistant/bike info and etc

Android App is available! At this moment you can find DEMO with interface features: Google Play Features: - Bike Info - Battery info (recharge cycles and health %) - Change Assistant Level, including maximum power Latest updates at stepsunlocker.com

www.emtbforums.com

 

[Gorilla127]

Puoi scrivergli su EMTB forums nella discussione dedicata e da lui seguita al link sotto.

STEPS Unlocker Android & Windows App for changing assistant/bike info and etc

Android App is available! At this moment you can find DEMO with interface features: Google Play Features: - Bike Info - Battery info (recharge cycles and health %) - Change Assistant Level, including maximum power Latest updates at stepsunlocker.com

www.emtbforums.com

Non sono registrato!
Preferirei un contatto diretto se possibile

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

 

[valium64]

Non sono registrato!
Preferirei un contatto diretto se possibile

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

Se vuoi ti puoi registrare e passere tramite quello, il contatto diretto essendo personale non mi ha autorizzato a darlo ad altri.

 

[Gorilla127]

Se vuoi ti puoi registrare e passere tramite quello, il contatto diretto essendo personale non mi ha autorizzato a darlo ad altri.

Ok provo a iscrivermi
Cosa può essere? A Quanto pare succede solo a me

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

 

[Gorilla127]

Mi ha risposto (X mail) dicendomi che la versione 4.7.0 è molto più chiusa e di fare il downgrade alla 4.6.1

Ho visto la guida per farlo ma so già che non sono capace.
Per non rischiare purtroppo lo lascerò cosi e mi attacco al tram

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

 

[maramouse]

Mi ha risposto (X mail) dicendomi che la versione 4.7.0 è molto più chiusa e di fare il downgrade alla 4.6.1

Ho visto la guida per farlo ma so già che non sono capace.
Per non rischiare purtroppo lo lascerò cosi e mi attacco al tram

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

Ci sono passato e con android non c'è stato verso, quindi, ti consiglio di fare il downgrade con lo "scatolotto" (pce-1 o pce-2) e il pc, che è facile e abbastanza semplice, all'inizio mi dava rogne, ma ero io, che volendo fare due downgrade, per passare da 4.7 alla 4.6.1 e poi 4.3.2 facevo casino con i files non cancellandoli dal pc ad ogni downgrade, capito l'errore, poi ho fatto tutto facilmente e senza troppe difficoltà

 

[Gorilla127]

Ci sono passato e con android non c'è stato verso, quindi, ti consiglio di fare il downgrade con lo "scatolotto" (pce-1 o pce-2) e il pc, che è facile e abbastanza semplice, all'inizio mi dava rogne, ma ero io, che volendo fare due downgrade, per passare da 4.7 alla 4.6.1 e poi 4.3.2 facevo casino con i files non cancellandoli dal pc ad ogni downgrade, capito l'errore, poi ho fatto tutto facilmente e senza troppe difficoltà

Il problema è che io non ho il pce1
Posso farlo solo tramite cell

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

 

[Gorilla127]

Eseguito il downgrade alla 4.6.1 tramite android
E provato subito stepsunlocker
Adesso mi fa settare anche oltre al 300%
È la versione 4.7.0 che da problemi per aumentare
Con la 4.6.1 sembra funzionare tutto alla perfezione

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

 

[valium64]

E se passi alla 4.3.2 stai ancora più tranquillo che non ci sono inutili fronzoli protettivi.

P.S.
Oggi ho avuto un attimo di panico, durante una salita scassata mi si spegneva e ri avviava il sistema e stavo per arrendermi al fatto che pistolando sui parametri fosse successo qualcosa, poi mi sono accorto che il casco legato al manubrio metteva in tensione il cavo che dal motore va al display e che era sfilato tutto fuori dal tubo, ri sistemato in posizione corretta e fermato con i cavi del cambio con due mini fascette tutto tornato a funzionare alla perfezione.,

 

[Gorilla127]

E se passi alla 4.3.2 stai ancora più tranquillo che non ci sono inutili fronzoli protettivi.

P.S.
Oggi ho avuto un attimo di panico, durante una salita scassata mi si spegneva e ri avviava il sistema e stavo per arrendermi al fatto che pistolando sui parametri fosse successo qualcosa, poi mi sono accorto che il casco legato al manubrio metteva in tensione il cavo che dal motore va al display e che era sfilato tutto fuori dal tubo, ri sistemato in posizione corretta e fermato con i cavi del cambio con due mini fascette tutto tornato a funzionare alla perfezione.,

Cosa cambia con la 4.3.2?
Con la 4.6.1 sono usciti problemi ?

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

 

[valium64]

Cosa cambia con la 4.3.2?
Con la 4.6.1 sono usciti problemi ?

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

Problemi non so, restrizioni aggiuntive si, e spesso quelle si portano dietro fastidi.
...
Io per non sbagliare me ne sto a quella che funziona perfettamente e non ha orpelli vari.

 

[Gorilla127]

Problemi non so, restrizioni aggiuntive si, e spesso quelle si portano dietro fastidi.
...
Io per non sbagliare me ne sto a quella che funziona perfettamente e non ha orpelli vari.

Rispetto alla versione che dici tu,quali sono le restrizioni aggiuntive?

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

 

[valium64]

Vari parametri non più settabili con la 4
6.1 tanto per dirne una.
Basta andare a leggere i vari chance log di ogni firmware rilasciato per vedere cosa è cambiato e per quale tipo di motore.

 

[Gorilla127]

Vari parametri non più settabili con la 4
6.1 tanto per dirne una.
Basta andare a leggere i vari chance log di ogni firmware rilasciato per vedere cosa è cambiato e per quale tipo di motore.

Ma dopo aver settato % e nm, dopo aver attivato i preset che altri parametri ci sarebbero?

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

 

[Giocody]

Vari parametri non più settabili con la 4
6.1 tanto per dirne una.
Basta andare a leggere i vari chance log di ogni firmware rilasciato per vedere cosa è cambiato e per quale tipo di motore.

Non ci ho capito una mazza, ma mi fido. Fattene una ragione, in questo 3ad sei diventato il nostro guru, mò so' ..zzi tua.

 

[Migno]

Se invece che abbassare % assistenza abbasso i newton può essere una soluzione per abbassare i consumi? Adesso giro con settaggio assistenze : eco 40% 30N trail 90% 50N boost 140% 70N.
I consumi sono migliorati ma per giri tranquilli per quelli più tosti mi ritrovo spesso a dover usare trail ed ho notato che abbassando solo i newton in trail l'aiuto non mi manca. Quindi stavo pensando di lasciare le % originali e abbassare magari i N. Chiedo scusa se non mi sono spiegato bene. Pensavo di portare eco 60% 20N trail 90% 45N boost originale low.