SET UP OHLINS RXF 38

[GIUIO10]

È arrivata la soluzione

ÖHLINS RACING SVELA LA NUOVA LINEA DI MOLLE PER LE FORCELLE RXF38 e DH38

Novità nel catalogo Ohlins per gli amanti dell’enduro spinto e del downhill, arrivano infatti nuove cartucce a molla pensate per rendere più “facili” le f

www.pianetamountainbike.it

Arrivi sempre tardi e sei poco chiaro!

Si ne aveva già parlato sopra @GIUIO10, la curiosità che ho riguarda capire se, una volta trasformata in molla si possa tornare indietro all’aria sulla stessa forcella.
Avevo letto qui sul forum (purtroppo non riesco a trovare il link ora) di certi kit che però non erano reversibili.

Ti riferisci a RS, le Ohlins in questione hanno la cartuccia pneumatica incamiciata, il pistone non è a contatto con l’interno degli steli.
Quindi l’installazione della molla non comporta problemi nel reinstallare la cartuccia dell’aria.

Prodotti MTB scontati

 

[zorro77]

Zio mi hai fatto venire in mente l'ultimo furgone che ho preso x lavoro, il venditore (mai visto prima) mi dice: se teo toi desso pa' pagare manco IVA sua dichiarassion dei ebeti te si indrio come a coa de gatto Silvestro

 

[Vins213]

piccolo aggiornamento dopo una giornata in park con la RXF38 m1 con spacer tolto

la forcella è più sensibile sicuramente, ma nel veloce ciottolato mi ha fatto un po' penare nonostante rebound e basse velocità che provavo a cambiare ogni 50 metri e pressione abbassata nella principale

facendo un altro trail più tecnico, ho potuto apprezzare TANTISSIMO il supporto della forcella...ho apprezzato molto anche la geometria della bici, ho buttato due jolly sul classico masso di traverso sul ripido, andatura lenta e solo freno posteriore, l'anteriore è letteralmente scivolato trasversalmente sul masso, sbilanciamento in avanti e la combo forcella/telaio mi hanno dato una bella fiducia dandomi una impressione pazzesca di stabilità...ci voleva perchè tutt'ora sono molto rigido su questa nuova bici e faccio errori molto banali, primo fra tutti il 'guardare vicino' e non lontano perchè ho paura di tutto, come quando si fa il primo parcheggio con l'auto nuova

rimane comunque nervosa sul terreno non battuto, mentre sui drop, gradoni e massi è pazzesca

nulla da dire all'ammo TTX2 air, incredibilmente attaccato

 

[Mrslate]

piccolo aggiornamento dopo una giornata in park con la RXF38 m1 con spacer tolto

la forcella è più sensibile sicuramente, ma nel veloce ciottolato mi ha fatto un po' penare nonostante rebound e basse velocità che provavo a cambiare ogni 50 metri e pressione abbassata nella principale

facendo un altro trail più tecnico, ho potuto apprezzare TANTISSIMO il supporto della forcella...ho apprezzato molto anche la geometria della bici, ho buttato due jolly sul classico masso di traverso sul ripido, andatura lenta e solo freno posteriore, l'anteriore è letteralmente scivolato trasversalmente sul masso, sbilanciamento in avanti e la combo forcella/telaio mi hanno dato una bella fiducia dandomi una impressione pazzesca di stabilità...ci voleva perchè tutt'ora sono molto rigido su questa nuova bici e faccio errori molto banali, primo fra tutti il 'guardare vicino' e non lontano perchè ho paura di tutto, come quando si fa il primo parcheggio con l'auto nuova

rimane comunque nervosa sul terreno non battuto, mentre sui drop, gradoni e massi è pazzesca

nulla da dire all'ammo TTX2 air, incredibilmente attaccato

Io ho cominciato a trovarmi bene quando ho messo la pressione della principale a 100 e da li step di 10 psi in salita.
Faccio un'uscita e controllo il livello massimo di affondamento, se è quasi in cima alzo la pressione, se è molto in basso tolgo aria

 

[Vins213]

Io ho cominciato a trovarmi bene quando ho messo la pressione della principale a 100 e da li step di 10 psi in salita.
Faccio un'uscita e controllo il livello massimo di affondamento, se è quasi in cima alzo la pressione, se è molto in basso tolgo aria

ma questo in quali condizioni di terreno? perchè a me è nervosissima su questo pattern, mentre su drop e gradoni è un cuscino...ma qui è terribile, la senti sulle braccia tantissimo nonostante sia tutta all'apparenza morbida, sembra gonfiata a 300 con rebound a canguro

foto presa da internet ma questo intendo

 

[Mrslate]

ma questo in quali condizioni di terreno? perchè a me è nervosissima su questo pattern, mentre su drop e gradoni è un cuscino...ma qui è terribile, la senti sulle braccia tantissimo nonostante sia tutta all'apparenza morbida, sembra gonfiata a 300 con rebound a canguro

foto presa da internet ma questo intendo

Vedi l'allegato 70634

Terreno smosso gradoni sassi e come in foto.
Ho amici che l'avevano e c'è chi si è trovato bene chi no
la discriminante, anzi le discriminanti sono principalmente due
1) peso del rider: se sei pesante dopo un po' di km ti trovi bene, se sei una piuma ti dà l'impressione di esser troppo rigida
2) guida: se sei un utente che va a bomba sempre ti trovi bene, se vai tranquillo meno.

Io sono pesante e non vado a bomba, per aver una buona sensazione ho sgonfiato molto.

 

[Vins213]

Terreno smosso gradoni sassi e come in foto.
Ho amici che l'avevano e c'è chi si è trovato bene chi no
la discriminante, anzi le discriminanti sono principalmente due
1) peso del rider: se sei pesante dopo un po' di km ti trovi bene, se sei una piuma ti dà l'impressione di esser troppo rigida
2) guida: se sei un utente che va a bomba sempre ti trovi bene, se vai tranquillo meno.

Io sono pesante e non vado a bomba, per aver una buona sensazione ho sgonfiato molto.

pronto per girare sarò sui 75kg, e andando relativamente veloce sul ciottolato la sento nervosa, come se fosse bloccata...andando piano su gradoni e tecnico la sento lavorare molto meglio

 

[Vins213]

comunque il primo maggio altro girone all day, pompa alla mano e vediamo...farò solo percorso con ciottoli, quindi speriamo di uscirne

 

[bracchetto scout]

ma questo in quali condizioni di terreno? perchè a me è nervosissima su questo pattern, mentre su drop e gradoni è un cuscino...ma qui è terribile, la senti sulle braccia tantissimo nonostante sia tutta all'apparenza morbida, sembra gonfiata a 300 con rebound a canguro

foto presa da internet ma questo intendo

Vedi l'allegato 70634

Ti hanno venduto la forka dedicata a pastrana il rê dei trik ...ma se vuoi fare enduro....a parte il nome fä cagare in tutto...dai fatti del male ma diccelo.Brakky