News Sblocco motore per andare oltre i 25km/h: un sondaggio

Donough

Ebiker pedalantibus
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....

E la soluzione, equiparre le emtb ai motorini, per il 99% della popolazione, sarebbe perfettamente logica, corretta ed equa, perchè farebbe questo discorso di comodo: si è sempre pedalato a muscolo..se qualcuno non vuole faticare, che paghi dazio. (lo stesso che fecero all'epoca dell'introduzione del superbollo: vuoi l'auto potente (più della mia), allora paga, tanto a me non interessa.

rimango convinto che le assunzioni siano a volte basate non su dati oggettivi.
limiti e regolamenti in montagna li metteranno/ebbero per ben altri problemi rispetto allo sblocco secondo me: speculazione per speculazione rimango convinto della mia fino a che non vedo fatti o proposte di legge che mi smentiscano.
Ad esempio certi comportamenti sui sentieri, l'aumento della popolazione e problemi di convivenza secondo me sono driver piu' forti per divieti e restrizioni sulle e-mtb. Questo mi spaventa molto di piu' rispetto ad esempio al dover targare il mezzo e pagarci sopra un obolo.
Mi limito all'ambito montano, non ho esperienza diretta di cosa succede in città, magari in quel contesto lo sblocco ha piu' peso nel generare un'attitude negativa sulle ebikes.
Oscurare l'argomento, farci sopra moralismo o puntare il dito senza dati oggettivi non risolve in ogni caso il problema.

btw, e solo per chiarezza:
le tue analogie nel mio caso non si applicano: uso e-mtb regolarmente, non sblocco e ovviamente lo considero illegale (come è); ah dimenticavo, pago regolarmente il superbollo e non ho nulla da contestare, le discoteche sono aperte (alcune le chiudono per spaccio, certo), la caccia regolamentata (e polemizzata per altre ragioni).

Buone pedalate e buon anno.
 

Stefmen

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Sorge un dubbio al quale voi potreste rispondere; avendo installato la modifica che sappiamo è disattivabile si è comunque soggetti ad eventuali sanzioni anche se non attiva ? Ps io non ho sbloccato ma una settimana fa uscendo con dei Biker muscolari ho potuto notare che in tratti pianeggianti superano abbondantemente il limite dei 25 imposto ai ns motori, poi iniziando la salita la musica cambia
 

mariano54

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Sorge un dubbio al quale voi potreste rispondere; avendo installato la modifica che sappiamo è disattivabile si è comunque soggetti ad eventuali sanzioni anche se non attiva ? Ps io non ho sbloccato ma una settimana fa uscendo con dei Biker muscolari ho potuto notare che in tratti pianeggianti superano abbondantemente il limite dei 25 imposto ai ns motori, poi iniziando la salita la musica cambia
A mio parere no, sarebbe come multare tutte le automobili perché potenzialmente possono superare i limiti di velocità e visto che in aree private su può superare il limite di 25 allora......
 
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tostarello

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A mio parere no, sarebbe come multare tutte le automobili perché potenzialmente possono superare i limiti di velocità e visto che in aree private su può superare il limite di 25 allora......
è una situazione completamente diversa, una bici sbloccata è un mezzo non omologato, le sanzioni cui si rischia di andare incontro sono riassunte qui:

 

Nicotrev

Ebiker celestialis
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Sorge un dubbio al quale voi potreste rispondere; avendo installato la modifica che sappiamo è disattivabile si è comunque soggetti ad eventuali sanzioni anche se non attiva ? Ps io non ho sbloccato ma una settimana fa uscendo con dei Biker muscolari ho potuto notare che in tratti pianeggianti superano abbondantemente il limite dei 25 imposto ai ns motori, poi iniziando la salita la musica cambia

A mio parere no, sarebbe come multare tutte le automobili perché potenzialmente possono superare i limiti di velocità e visto che in aree private su può superare il limite di 25 allora......

Ed invece è proprio così: non è andare con una ebike ad oltre 25 Km/h che è vietato, ma bensì il viaggiare sulla pubblica strada con un mezzo modificato e quindi illegale!

P.S. su questo thread e su quello precedente https://www.ebike-mag.com/forum/thr...nze-e-punti-di-vista.8285/page-23#post-211798 è già stato chiarito abbondantemente.
 

mariano54

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Ed invece è proprio così: non è andare con una ebike ad oltre 25 Km/h che è vietato, ma bensì il viaggiare sulla pubblica strada con un mezzo modificato e quindi illegale!

P.S. su questo thread e su quello precedente https://www.ebike-mag.com/forum/thr...nze-e-punti-di-vista.8285/page-23#post-211798 è già stato chiarito abbondantemente.
Scusa, non mi sono spiegato bene: intendevo dire che in aree private si possono superare i 25 km con l'assistenza attiva.
Comunque, nello specifico, tu sei sicuro che il solo aver installato un'applicazione che ti permette di sbloccare la velocità limite di 25 km equivale a violare la legge? Io no.....magari hai ragione, ma non mi pare così automatico.
 

kilowatt

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Scusa, non mi sono spiegato bene: intendevo dire che in aree private si possono superare i 25 km con l'assistenza attiva.
Comunque, nello specifico, tu sei sicuro che il solo aver installato un'applicazione che ti permette di sbloccare la velocità limite di 25 km equivale a violare la legge? Io no.....magari hai ragione, ma non mi pare così automatico.
Visto che hai il dubbio perché non provi a porre il quesito alla Polizia o a un comando dei vigili urbani? Prova magari a scrivergli, sarebbe molto utile anche agli altri utenti del forum che hanno il tuo dubbio
 

Nicotrev

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Scusa, non mi sono spiegato bene: intendevo dire che in aree private si possono superare i 25 km con l'assistenza attiva.
Comunque, nello specifico, tu sei sicuro che il solo aver installato un'applicazione che ti permette di sbloccare la velocità limite di 25 km equivale a violare la legge? Io no.....magari hai ragione, ma non mi pare così automatico.

La risposta era implicita già sul precedente post, ma te lo confermo: che poi nella pratica non sia così automatico l'accertamento, che può essere fatto solo tramite sequestro del mezzo (ad esempio a seguito di incidente grave), quello è un altro discorso sul quale preferisco non esprimermi visto che è materia specifica di etica personale e civile.
 

mariano54

Ebiker pedalantibus
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Visto che hai il dubbio perché non provi a porre il quesito alla Polizia o a un comando dei vigili urbani? Prova magari a scrivergli, sarebbe molto utile anche agli altri utenti del forum che hanno il tuo dubbio
Ok, dopo le feste lo farò......certo che sarebbe un trattamento diseguale rispetto alle automobili ed ai ciclomotori.
La risposta era implicita già sul precedente post, ma te lo confermo: che poi nella pratica non sia così automatico l'accertamento, che può essere fatto solo tramite sequestro del mezzo (ad esempio a seguito di incidente grave), quello è un altro discorso sul quale preferisco non esprimermi visto che è materia specifica di etica personale e civile.
Avevo capito che la risposta era "implicita", grazie comunque per la conferma.
Certo che è un trattamento punitivo rispetto alle automobili ed ai ciclomotori.
 
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Stefmen

Ebiker normalus
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Pensiamo anche agli scooter per esempio che in qualsiasi momento possiamo togliere lo sblocco e superare la velocità consentita, ecco sarebbe come multare uno scooter in regola perché il conducente ha la possibilità di farlo, però ci vorrebbe la certezza di poter usare lo sblocco SOLO in aree private .
 

Stefmen

Ebiker normalus
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Mi ricordo che parlando con un meccanico e mi è stato confermato anche da utilizzatori, il motore bafang si può sbloccare senza hardware tramite la digitazione di un codice direttamente sul display, si trova anche su you tube, bene seguendo questa logica sarebbero tutti in multa, anzi non potrebbero circolare, dalla sua però in casi estremi non troverebbero nessuna modifica fisica all’interno del motore, questo è sufficiente per incriminare gli uni o gli altri? Sarebbe utile averne la certezza .....a prescindere che uno voglia sbloccare o meno.