PORTABICI - Così parlò il MIT

[SteFagg]

Riguardo alle targhe, credo sia inutile prendere quella ufficiale della motorizzazione, visto che al momento a norma del CdS si potrebbe montarla solo sui carrelli appendice. Se proprio vogliamo trovare un merito alla circolare del MIT, era quello di regolarizzare le targhe "gialle", infatti si leggeva che "si dispone l'impiego della targa ripetitrice di cui all'art. 100 (5) del CdS con le modalità previste per il carrello appendice". Ora la circolare è sospesa e quindi tutto è come prima.

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[marcus69]

Riguardo alle targhe, credo sia inutile prendere quella ufficiale della motorizzazione, visto che al momento a norma del CdS si potrebbe montarla solo sui carrelli appendice. Se proprio vogliamo trovare un merito alla circolare del MIT, era quello di regolarizzare le targhe "gialle", infatti si leggeva che "si dispone l'impiego della targa ripetitrice di cui all'art. 100 (5) del CdS con le modalità previste per il carrello appendice". Ora la circolare è sospesa e quindi tutto è come prima.

Lo sappiamo e lo abbiamo capito..ma una targa ci vuole,x ovvi motivi.dubito che ci sia qualcuno che smonta targa auto ( vietato) x fissarla al portabici.quindi come è stato suggerito,o spendi 50€ in mctc x targa omolog.o 30€ su Amazon.

 

[Accuz88]

Ma.. alla fine, entro quando ci dovrebbe essere la versione definitiva sulla faccenda? C'è una data universalmente riconosciuta entro il quale si devono pronunciare definitivamente?