Blaststiff
Ebiker normalus
Ok, quindi nessuna testimonianza diretta di multa, per ora.
Se hai confidenza con questo agente, prova a chiedere cosa facevano prima dell'uscita di questa circolare...
PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
- Data di Inizio
Se hai confidenza con questo agente, prova a chiedere cosa facevano prima dell'uscita di questa circolare...
muscolare
Ebiker celestialis
E ti ha detto una castroneria perchè ad oggi non c'è nessuna legge, solo circolari interne che non arrivano al pubblico. Una legge per essere tale deve essere pubblicata in gazzetta ufficiale, e nel caso specifico dovrebbe produrre qualche traccia anche nel Codice della Strada.
Questo è probabile, ma al momento ci sono robusti appigli per un ricorso. Certo, è uno sbattimento.
Mi ha riferito che la situazione prima non era regolamentata , adesso da regolamento che gli è arrivato devono controllare la trascrizione a libretto e procedere alla sanzione e ritiro
Si ho letto ma visto che vedevo alcuni sul forum prendere come ipotetica la cosa , ho voluto dare il mio contributo , avendo chiesto 2 giorni fa cosa succedeva se uscivo con portabici agganciato come si è fatto fino ad adesso
penso che il forum sia nato ed esista per condividere le esperienze di ognuno
Ovviamente , avendo chiesto 2 giorni fa ad un’agente con cui ho confidenza, ho voluto condividere
per me comunque l’unica strada è condividere con la stampa il problema e se fosse possibile attivare una petizione per farsi sentire
La legge è nel codice della strada, la circolare spiega agli addetti come comportarsi per applicare la legge.
Auguri a chi dovesse trovarsi nella condizione di voler fare ricorso
emmellevu
Ebiker grandissimus
SteFagg
Ebiker velocibus
Non sono affatto d'accordo, nel Codice della Strada di queste disposizioni non c'è traccia alcuna. La circolare va ben oltre i limiti di un documento di questo tipo; estende illegittimamente ai veicoli M1 quanto riportato per gli autobus nel Decreto Dirigenziale n. 277 del 06 luglio (regolarmente pubblicato in GU). Non solo, dispone visita e prova e aggiornamento della carta di circolazione del tutto arbitrariamente, con regole assurde inventate non si sa come.
Poi, sul fatto che fare ricorso (specialmente al Prefetto) sia molto rischioso sono d'accordo con te.
orli68
Ebiker grandissimus
Infatti, quello che mi preoccupa non è la sanzione ma il ritiro della carta di circolazione....hai voglia a fare ricorso e vincerlo pure, il giorno che ti fermano se va' bene torni a casa in bici altrimenti tocca aspettare il taxi seduto sul guardrail e ti fanno passare una giornata di merda....questo è il punto della questione....
SteFagg
Ebiker velocibus
Non è così, a casa ci torni in macchina, poi però devi lasciarla ferma fino al giorno che hai ottenuto il rilascio della carta di circolazione da parte della Motorizzazione
orli68
Ebiker grandissimus
E ti pare poco?... io preferisco fare il collaudo e girare tranquillo....dalle mie parti la ragione la danno a un quadrupede ed io preferirei farne a meno di stare a casa con la macchina in garage ma convinto di aver ragione....purtroppo dalle mie parti dicono anche che "quand ' ul rus al montaggio l' scagn o l' spuzza o l'ha dagn". Qui è successo questo ma purtroppo ci tocca adattarci al danno....poi ciascuno fa' quello che vuole....quello che vedo lungo ( per il mio caso) è avere la dichiarazione che l'auto che ho non è predisposta per lo spegnimento delle luci posteriori...la vedo un pò lunga
SteFagg
Ebiker velocibus
Non mi pare affatto poco, io infatti il portabici aspetto a comprarlo e lo farò solo quando si saprà come fare a mettersi in regola con certezza. Hai fatto un'affermazione che mi sembrava utile correggere; anche nel caso di essere fermati da un coglione che pretende di portare la macchina in depositeria, è bene sapere che non può assolutamente farlo, lo dice il codice
muscolare
Ebiker celestialis
Appunto, anche se metti tutti i bollini sul libretto ti rimangono due (non uno) problemi aperti. Uno è la gestione dello spegnimento delle luci posteriori auto quando si attivano quelle del portabici, il fatto che sia tu a dover produrre un documento che certifichi se la cosa è possibile o meno è un bel problema, te lo dovrebbe fornire la casa produttrice dell'auto che secondo me se ne sbatterà altamente dei problemi dei cicloamatori italiani e dei deliri delle TDC che abbiamo a scrivere le norme. Secondo, stando alle circolari con le quali vuoi essere in regola NON puoi caricare bici che sporgano dalla sagoma auto senza considerare gli specchietti, quindi sostanzialmente nessuna eMTB a meno che tu non abbia un macchinone, se pensi di ottemperare in qualche modo smontando la ruota anteriore poi dovresti modificare il portabici appena collaudato e riportato a libretto, e quindi cosa non consentita. Quindi continuo a chiedermi il senso di tutto questo.
orli68
Ebiker grandissimus
La sporgenza delle bici la risolvo visto che la mia auto è larga 190 cm e la emtb di mia moglie ci sta' giusta mentre la mia devo sterzare la ruota e ci sono....il problema è la certificazione della casa madre....ieri ho mandato la mail di richiesta e ora aspetto la risposta....se non mi danno una mano mi rivolgo all'ingegnere esaminatore che mi ha dato l'elenco delle documentazioni da portare....è assurdo ma nonostante tutto l'impegno che uno ci può mettere per mettersi in regola trova degli ostacoli assurdi....lo spegnimento delle luci posteriori per un'auto del 2007 è fantascienza....ci manca solo che devo cambiare auto per questa mimchiata....proprio vero quello che dicevo nel messaggio precedente ...
ivo
Ebiker celestialis
Ma a memoria di qualcuno, è mai capitato che il MIT di un paese abbia richiesto una modifica alle norme di omologazione con valenza retroattiva? Perchè 'sta partita delle luci che si dovrebbero spegnere quando si collega la spina del portabici non s'è mai sentita prima da nessuna parte.