PORTABICI - Così parlò il MIT

[danilo590]

Queste sono le richieste da rispettare per la motorizzazione di Torino e come viene trascritto il libretto. Mi sono state date da un dipendente di una agenzia. Nella chat mi ha confermato che il funzionario controlla tutto una per una le richieste, ho domandato se le bici devono rispettare la larghezza massima del mezzo e mi è stato risposto che si può arrivare ad una larghezza massima 2,35 m.
Per quanto riguarda l'occultamento delle luci, se il mezzo non è predisposto rimane com'è senza modificare nulla

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[danilo590]

Dimenticavo, la targa ripetitrice deve essere quella della motorizzazione.

 

[BikesOne]

Ecco le mie modifiche… abbiate pietà non mi perculate troppo… .. dato che l'amico trunkam chiedeva le foto….

Trattasi del mio portabici da portellone, quindi non so di preciso se i binari poggia-bici sono uguali (perfettamente orizzontali) a quelli da gancio traino, sto pensando a certi binari a “sella d’asino” che quindi non so se è possibile modificare.

Detto ciò, i due elementi aggiunti di cui accennavo nei post precedenti sono quelli in foto e cioè il primo, la morsa sulla forcella (compreso il galletto a sfera recuperati da un vecchio portabici) mentre il tronco (tubo) con il galletto ancorato al portabici è quello originale (fabbri per caricare la 2^ bici, che non uso).

Il secondo elemento è quella specie di forcellino realizzato con un semplice profilato piatto di alluminio sulla base di uno spezzone segato dal secondo binario (sempre quello per caricare la 2^ bici), fissato nel mio caso a 90° precisi (ma si può fissarlo con un’altra angolazione qualsiasi a piacimento).

Faccio notare che entrambi i manubri delle mie bici sia quello della frontina (72cm.) che quello della full (78cm.) non sporgono della base di appoggio della ruota, quindi le misure di sagoma vengono rispettate, e comunque la manopola non credo creerebbe grossi problemi neppure con bici sul piano di carico molto più basso di un portabici da gancio traino.

 

[Trunkam]

Grazie mille e anche bella realizzazione!
Il braccetto aggiuntivo in effetti ora che lo vedo ha molto senso per bloccare lo Scorrimento della ruota. È cmq una sicurezza in piu!

 

[Trunkam]

Queste sono le richieste da rispettare per la motorizzazione di Torino e come viene trascritto il libretto. Mi sono state date da un dipendente di una agenzia. Nella chat mi ha confermato che il funzionario controlla tutto una per una le richieste, ho domandato se le bici devono rispettare la larghezza massima del mezzo e mi è stato risposto che si può arrivare ad una larghezza massima 2,35 m.
Per quanto riguarda l'occultamento delle luci, se il mezzo non è predisposto rimane com'è senza modificare nulla

Spet..
Capisco bene che questi stanno facendo riferimento alla nuova circolare giusto?

 

[gattolince]

Queste sono le richieste da rispettare per la motorizzazione di Torino e come viene trascritto il libretto. Mi sono state date da un dipendente di una agenzia. Nella chat mi ha confermato che il funzionario controlla tutto una per una le richieste, ho domandato se le bici devono rispettare la larghezza massima del mezzo e mi è stato risposto che si può arrivare ad una larghezza massima 2,35 m.
Per quanto riguarda l'occultamento delle luci, se il mezzo non è predisposto rimane com'è senza modificare nulla

Ciao
dove hai trovato la scheda tecnica del THULE?

grazie

 

[fear_factory84]

ho domandato se le bici devono rispettare la larghezza massima del mezzo e mi è stato risposto che si può arrivare ad una larghezza massima 2,35 m.

il pdf che hai allegato dice che sono problemi tuoi rispettare la sagoma del veicolo, quindi, il problema e' sempre lo stesso, la bici non puo' sforare (secondo la loro interpretazione).

 

[marcus69]

Queste sono le richieste da rispettare per la motorizzazione di Torino e come viene trascritto il libretto. Mi sono state date da un dipendente di una agenzia. Nella chat mi ha confermato che il funzionario controlla tutto una per una le richieste, ho domandato se le bici devono rispettare la larghezza massima del mezzo e mi è stato risposto che si può arrivare ad una larghezza massima 2,35 m.
Per quanto riguarda l'occultamento delle luci, se il mezzo non è predisposto rimane com'è senza modificare nulla

Ti hanno detto anche i costi?

 

[fear_factory84]

@danilo590 vedo nella foto che hanno inserito un thule velocompact 925, che (come al mio 927) non ha la luce retromarcia e retronebbia. E' passato senza che gliene freghi nulla delle luci mancanti?

O quella e' una carta di circolazione di esempio con dati scritti a cavolo?

 

[danilo590]

Ti hanno detto anche i costi?

ci sono scritti punto 4

 

[danilo590]

@danilo590 vedo nella foto che hanno inserito un thule velocompact 925, che (come al mio 927) non ha la luce retromarcia e retronebbia. E' passato senza che gliene freghi nulla delle luci mancanti?

O quella e' una carta di circolazione di esempio con dati scritti a cavolo?

scusa, ma si vede che è un libretto di un auto. ho cancellato i dati visto che non è il mio

 

[danilo590]

il pdf che hai allegato dice che sono problemi tuoi rispettare la sagoma del veicolo, quindi, il problema e' sempre lo stesso, la bici non puo' sforare (secondo la loro interpretazione).

Ho chiesto alla agenzia, che mi ha fornito i documenti, facendo presente che la circolare limita il carico alla larghezza dell'auto loro mi hanno risposto che il codice pone il limite a 2,35.

 

[danilo590]

Ciao
dove hai trovato la scheda tecnica del THULE?

grazie

la scheda tecnica del thule la trovi sul loro sito -----assistenza-----compili il form con il modello e lo trovi

 

[SteFagg]

Ho chiesto alla agenzia, che mi ha fornito i documenti, facendo presente che la circolare limita il carico alla larghezza dell'auto loro mi hanno risposto che il codice pone il limite a 2,35.

Però se ho ben capito il limite di 2,35 presuppone un'auto larga almeno 2,35; e questo limite tra l'altro nel CdS non mi riesce di trovarlo, mentre ne parla la circolare. Non ci capisco più niente, tutto un gran casino...

 

[BikesOne]

Grazie mille e anche bella realizzazione!
Il braccetto aggiuntivo in effetti ora che lo vedo ha molto senso per bloccare lo Scorrimento della ruota. È cmq una sicurezza in piu!

Di nulla..... si, con il manubrio girato così la bici inevitabilmente tende a muoversi in avanti e indietro con il solo lacciolo della ruota.
In un primo esperimento avevo bloccato il manubrio sempre con un braccetto, la soluzione era molto più discreta ed esteticamente più bella di questa, ma poco efficiente, così ho deciso di bloccare la forca, che insieme alla morsa sul tubo orizzontale della bici ora non si muove più di un cm...