PORTABICI - Così parlò il MIT

Pietro.68 ha scritto:

Che il tuo non abbia un qualche tipo di omologazione potrebbe essere un problema anche in caso di incidente. Se io dovessi tamponare una macchina con porta bici, magari sono in moto e mi faccio anche tanto male, puoi stare sicuro che il mio avvocato una delle prime cose che farebbe rilevare è che il porta bici non ha omologazione....

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SteFagg ha scritto:

Che poi se le sospende che succede? Si torna punto e a capo, con la targa ripetitrice che non si può mettere, ecc... ?

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SalixRidens ha scritto:

Con quell'omologazione rilasciata dalla Rep.Ceca ho omologato un portabici, un portamoto, un porta damigiane, un porta carrozzelle, basta scriverlo nell'etichetta et vuolà pubblicizzo che sono l'unico con omologazione porta damigiane omologate e non come gli altri che ti vendono ferraglia ...

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conor ha scritto:

Si pronuncerà in merito intendevo alla circolare, non alla sospensione. Non saprei come procederà…

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SteFagg ha scritto:

Bisognerebbe sapere cosa è stato omologato a quel numero per poter sostenere che non si tratta esattamente di un portabici, no?

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Blaststiff ha scritto:

Beh, nei certificati Thule è scritto "luggage rack", quindi sono sicuramente omologati come portabagagli.
Idem per altre marche i cui certificati sono stati postati in questa discussione, quindi ho il sospetto siano tutti così.

Poi si potrebbe sostenere che "luggage" va inteso in modo generico come "cose che mi porto appresso", ma temo sia un arrampicarsi sugli specchi.

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SteFagg ha scritto:

Nel certificato dei Peruzzo Zephir si legge "for n.2 bikes" ecc... quindi il riferimento ai portabici mi sembra evidente

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Blaststiff ha scritto:

Visto. È scritto proprio che l'omologazione è concessa per il portabagagli-portabici.

Chissà poi perché una ditta italiana debba andare in Rep. Ceca, per far omologare un suo prodotto, secondo una direttiva Europea. Non ci sono enti Italiani che fanno la stessa cosa?

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kilowatt ha scritto:

Magari perché gli costava di meno... Di certo da noi gli organismi certificatori come IMQ sono molto seri.

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SteFagg ha scritto:

Nel certificato dei Peruzzo Zephir si legge "for n.2 bikes" ecc... quindi il riferimento ai portabici mi sembra evidente

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SteFagg ha scritto:

Però hanno anche la certificazione TUV SUD che credo sia tedesca

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Rampichino61 ha scritto:

Ho scritto più volte anche riportando i dettagli che ho fatto il collaudo il 20 dicembre , hanno controllato che funzionassero tutte le luci del portabici, che la targa fosse omologata , e appiccicato adesivo sul libretto attestante che l’auto è idonea a circolare con portabici di quel modello installato.
Quando si parla di replicare le luci, si intendono tutte, targa compresa.

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fear_factory84 ha scritto:

I portabici raramente riportano tutte le luci, ad esempio quella sulla targa non c'è mai, il mio thule ha delle fessure sulle luci degli stop che fanno un pò di luce sulla targa ma se sei pignolo non puoi considerare la targa illuminata.

Manca anche la retro e il retronebbia, in questi casi uno che fa modifica il portabici per poi sentirsi dire che è stato modificato?

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