perplessità su svalutazione e-bikes

  • Filippo, amico e ormai local della val Aurina, mi parlava da tempo di un bellissimo giro che si snoda attorno alla cima dello Speikboden ma da affrontare esclusivamente in e-bike per la durezza della salita, che altrimenti sarebbe da fare tutta a spinta. Il problema sarà poi la discesa...
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barone76

Ebiker velocibus
20 Febbraio 2019
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nord
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Mondraker Level R factory
Non mi porrei il problema del valore tra 5, 6 o più anni!
Anche se tra 5 anni non valesse più nulla, una e-mtb pagata 1500 euro al netto dell'incentivo, l'avrai usata con soddisfazione per BEN 5 anni e ci avrai macinato parecchi km! Insomma avrai sicuramente ammortizzato il prezzo d'acquisto!!!
 

fix62

Ebiker specialissimus
5 Maggio 2019
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provincia torino
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Whistle B-WARE CX 500 BOSCH
Il mio presupposto è che ti piace la Ebike , (che non è una MTB per vecchi, ma molto molto di più) e allora te la compri e ...Stop, senza ragionarci troppo (ovvio, ne prendi una di marca che ti da fiducia e che ti puoi permettere) , altrimenti dovresti rimandare l'acquisto aspettando chissà quali migliorie. Se pensi al lato economico, non sarà mai un investimento, per tutti i motivi citati nel 3d, ma sei certo di amare così la Emtb? A me pare di no......
 

giordanovic

Ebiker grandissimus
7 Marzo 2017
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Arcore
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Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
............
altro motivo per cui in realtà forse mi conviene comunque aspettare.
E ti perdi tutto il divertimento! Prima di trovare una soluzione diversa per le batterie passeranno un po' di anni.
E' dal 2009 che uso la e-bici e le migliorie fatte fino ad oggi sono troppo poche, è aumentata la capacità è vero ma a scapito del peso; in pratica sono le vecchie batterie assemblate meglio .
 

Dr. Ergal

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Prov. TN
dr-ergal.blogspot.it
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una carriola con le pile
Concordo
Qui (mi pare) si sta parlando di mettere sul piatto della bilancia un bene tangibile e misurabile(i quattrini) con uno immateriale (il divertimento)
Il "valore" del gusto e del divertimento puoi dartelo solo tu.

Temo che non possiamo aiutarti: credo che nessuno di noi (o almeno pochissimi) qua dentro faccia grandi calcoli ragionieristici valutando il proprio giocattolo
 
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Bambinz

Ebiker velocibus
31 Marzo 2019
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MTB
E se l'autonomia è così un problema, ti prendi una seconda batteria da 500Wh da tenere nello zaino.

Inoltre, penso che sui motori siamo arrivati a dei prodotti maturi e vedrò difficile avere grossi miglioramenti in tal senso.
1. Ci sono i soliti limiti di legge 250W e 25km/h, e qui non penso che vedremo un cambio della situazione
2. Siamo arrivati a dei ottimi rapporti potenza/dimensioni, ridurre ulteriormente le dimensioni è il peso la vedo difficile per ragioni di dissipazione
termica e comunque resistenza meccanica delle varie parti

Probabilmente usciranno novità relative ai motori come la personalizzazione dei livelli su Bosch, differenti modalità di gestione/controllo del motore, ecc.

Ci saranno novità per quanto riguarda probabilmente le batterie nei prossimi anni, ma non miglioramenti stravolgenti sull'attuale tecnologie di batterie.

Magari ci sarà una maggior diffusione di altri accessori elettronici (cambio, abs, ecc).

Comunque se l'idea è di aspettare che escano nuove tecnologie aspetterai per sempre.
 
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Fmratd

Ebiker velocibus
26 Febbraio 2020
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Brianza
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Nessuna
E se l'autonomia è così un problema, ti prendi una seconda batteria da 500Wh da tenere nello zaino.

Inoltre, penso che sui motori siamo arrivati a dei prodotti maturi e vedrò difficile avere grossi miglioramenti in tal senso.
1. Ci sono i soliti limiti di legge 250W e 25km/h, e qui non penso che vedremo un cambio della situazione
2. Siamo arrivati a dei ottimi rapporti potenza/dimensioni, ridurre ulteriormente le dimensioni è il peso la vedo difficile per ragioni di dissipazione
termica e comunque resistenza meccanica delle varie parti

Probabilmente usciranno novità relative ai motori come la personalizzazione dei livelli su Bosch, differenti modalità di gestione/controllo del motore, ecc.

Ci saranno novità per quanto riguarda probabilmente le batterie nei prossimi anni, ma non miglioramenti stravolgenti sull'attuale tecnologie di batterie.

Magari ci sarà una maggior diffusione di altri accessori elettronici (cambio, abs, ecc).

Comunque se l'idea è di aspettare che escano nuove tecnologie aspetterai per sempre.
Una batteria aggiuntiva sono minimo 500 euro in più e peso in più
 

Paolo25

Ebiker grandiosus
23 Marzo 2017
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Kenevo sl expert
Io sti paragoni proprio non li capisco, fare 1000m+ non e' una cosa da professionisti con un minimo di allenamento li si fanno in max 3ore(quelli del cai molto prudentemente considerano circa 400m+ ogni ora!!), il vantaggio e che con una ebike ci metti circa 1ora e mezza(a pari fatica) e con una batteria da 500 li fai abbastanza tranquillamente(sempre pedalando naturalmente).
Bici da enduro ad esempio i pesi stanno aumentando ora e' più facile trovare bici da 15kg che da 13 di un paio di anni fa quindi direi che le nuove ebike non e' che siano poi cosi pensanti e il solo modo per farle dimagrire e' diminuire la capacita' della batteria stessa(tra una batteria da 500 e una da 700 ci balla quasi 1kg).
E' un po come comprare un telefono quando lo compri pensi quanto varra' fra 10anni??? uguale per le ebike ma qualsiasi altro prodotto tecnologico.
 
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Vincenzo D

Ebiker grandiosus
12 Gennaio 2020
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Giant Stance e1+ 29 pro + Merida eSilex 400
La grossa novità che renderà le ebike esistenti obsolete saranno le batterie....il settore auto traina...ci mettono milioni....domandare ad Elon Musk
Se non ricordo male anche il sig Dyson, quello dei piccoli elettrodomestici, aveva creato ma poi ha abbandonato l'idea di un'auto elettrica con delle batterie particolari che garantiva un'autonomia fino a 900km circa, lui ha abbandonato l'idea per i costi dell'auto ma chissà se la tecnologia delle batterie sarà ripresa da qualcuno anche utile al nostro settore ?!?
 

Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
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Bologna/Capoliveri
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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
Se non ricordo male anche il sig Dyson, quello dei piccoli elettrodomestici, aveva creato ma poi ha abbandonato l'idea di un'auto elettrica con delle batterie particolari che garantiva un'autonomia fino a 900km circa, lui ha abbandonato l'idea per i costi dell'auto ma chissà se la tecnologia delle batterie sarà ripresa da qualcuno anche utile al nostro settore ?!?
Ecco io ero certo che proprio questo signore creasse un "sistema" ebike...ho.sbagliato.......