Pareri vari extender

[roberto manenti]

Non faccio borracce.

scusa intendevo dimensionalmente da inserire o montare in quella zona

Prodotti MTB scontati

 

[steu851]

Continuo a leggere unità di misura errate relative alle batterie.
W è la potenza istantanea Wh è la capacità (watt per ora).
Un motore assorbirà 500W, una batteria da 500Wh consentirà un assorbimento di 500W per 1 ora, 250W per 2 ore ecc ecc

 

[mariogio]

Collegare batterie in parallelo, può essere pericoloso per bruciare motori ?

 

[GranGajna]

intanto complimenti per i lavori e per l'ingegno. ho girato due anni con la prima Levo con batteria da 460 e seconda nello zaino. scomodo, non c'è che dire, ma a mio parere, comprare una bici bella come la levo o la fantic e "rovinarla" con una batteria in più, buttata lì per me non ha senso... anche la focus con seconda batteria esterna è a mio avviso inguardabile... diverso il discorso per la borraccia, che può ingannare l'occhio e non rovinare la linea che per me conta e parecchio

Rispetto pienamente le opinioni altrui.
Ma dato che io sono molto poco allenato, e non riesco a dedicarmici piu di quel tanto, e che i miei colleghi vanno più di me, e anche se altri preferiscono far vedere solo la borraccetta, io metto in mostra i miei 1008W e li uso tutti in turbo.
Mi accontento di poco in fondo!

 

[GranGajna]

Collegare batterie in parallelo, può essere pericoloso per bruciare motori ?

Son due anni che giro in turbo su salite spaccate con pendenze molto impegnative,
peso quasi 90 kili, ed il mio Brose è ancora perfetto e silenzioso.

 

[Donny]

Ottimo, complimenti per la materia grigia,ti contattero'per una fantic integra

 

[GranGajna]

Ottimo, complimenti per la materia grigia,ti contattero'per una fantic integra

OK

 

[eagerly]

Volevo prendere una batteria aggiuntiva per la mia turbo levo e leggendo / guardando in giro mi sembra che la scelta si restringa a 3 competitor
Vorrei sapere chi le ha o le conosce meglio di me quale sia il migliore in rapporto qualità / prezzo e semplicità di utilizzo.

Ho visto :

Bertana:
150w 250 euro
250w 350 euro
380w 450 euro
Non so con il cavo cosa si deve fare o se lo vende a parte

Lavorex:
224w 380 euro
310w 480 euro
85 euro il cavo per non tagliare l'originale

Cataldo:
252w + schede adamo ed eva 599 euro
non so se vende anche la sola batteria

A vedere i prezzi mi sembra che Bertana sia quello dove si risparmia maggiormente anche perchè vorrei restare tra i 224w e i 310w come capacità

Se ce ne sono altri ben vengano

Aggiungo per Levorex:

388wh 540 €

 

[eagerly]

ho trovato anche un altro tipo si chiama e-booz

250w 359,00 euro
370w 429,00 euro

Qualcuno lo conosce?

L'ho visto su FB, mi sembra lavorino bene, hanno una particolarità: consentono anche di caricare la batteria originale.

 

[eagerly]

Cataldo:
252w + schede adamo ed eva 599 euro
non so se vende anche la sola batteria

Credo che il prezzo delle due schede + booster si aggiri sui 780 euro.
Non credo venda il solo booster, ma al massimo booster+ scheda gestione (eden).
Una precisazione prima che intervenga dio eva è la app non la scheda

 

[mariogio]

Aggiungo per Levorex:

388wh 540 €

Se metto in parallelo una batteria di minore wh dell'originale, come funziona,
si scarica prima e termina assistenza.

 

[eagerly]

Se metto in parallelo una batteria di minore wh dell'originale, come funziona,
si scarica prima e termina assistenza.

Assolutamente no. Devi immaginare di avere una unica batteria di capacità pari alla somma delle due

 

[GranGajna]

Se metto in parallelo una batteria di minore wh dell'originale, come funziona,
si scarica prima e termina assistenza.

Se il parallelo è realizzato con diodi o mosfet su sistemi Brose Specialized o Fantic e sistemi Shimano,
è possibile avere anche la batteria principale meno carica rispetto a quella aggiuntiva.
Unico problema è relativo alla visualizazione delle tacche di autonomia che non rispecchia la reale capacità di Wh ancora a disposizione.
Ad esempio, mi capita spesso di girare con colleghi che non hanno la seconda batteria, anche loro con la Levo, e spesso non ne hanno a sufficenza per ultimare il giro.
Per evitatre di lasciarlo a piedi, quando arriva alla accensione degli ultimi due led, cioè, quando passano da verde a rosso, io gli passo la mia batteria levo e prendo la sua.
Lui si trova con la mia batteria che è circa ancora con 6 tacche, io ho circa lo stesso potenziale in Wh, solo che le mie due tacche rosse inizieranno a calare quando i livelli in volt arriveranno alla pari, per poi calare assieme fino alla tensione di switch off della batteria Levo.
Senza diodi o mosfet questa cosa non sarebbe possibile.

 

[alessiomitico]

Nella mia ricerca ho trovato un altro fornitore che aggiungo alla lista :

Motoray E-bike

Extender è una batteria aggiuntiva realizzata con celle Samsung 29E e 35E che lavora in parallelo alla batteria originale.

Realizziamo extender da:

- 252 Wh il peso di 1,1 kg il costo è 310 euro

- 313 Wh il peso di 1,6 kg il costo è 350 euro

- 378 Wh il peso è 1,6 kg il costo 380 euro

- 417 Wh il peso è 2,1 kg il costo 410 euro

- 504 Wh il peso è 2,1 kg il costo 450 euro

Cavo originale Brose già modificato 90 euro

Cavo per Focus magnetico 58 euro

 

[Dr. Ergal]

Per me un extender da 252 sarebbe il top.
A front di un aggravio di peso contenuto avrei un aumento del 50% della capacità attuale; già adesso arrivo a coprire oltre 80km stando attento a non strafare; con l'extender potrei avere lo steso range ma con meno preoccupazioni di lesinare Wh...