Leggi tutto...La Slash si elettrifica con motore TQ e batteria da 580Wh. Si tratta di una enduro con influlcro alto che abbiamo provato nella sua versione normale senza motore qui. [Comunicato stampa] Oggi Trek ha svelato una delle e-MTB più attese dell'anno: la nuovissima Slash+. Slash+ porta l'assistenza fluida e silenziosa...
Ma chi fa mai gli power stage….Un altro mezzo definito da enduro che non vedremo mai nelle competizioni E-enduro !
Su di un mezzo simile non mi interessa se ho 1,5 Kg in più , ma voglio un motore settabile e personalizzabile che mi dia almeno 90Nm e picco di 600watt per affrontare eventuali "powerstage" in salita.
Unico lato positivo di questa Slash + è avere la batteria estraibile , fatto raro sulle pseudo "light" .
Dalle mie parti molti ex enduristi non assistiti sono passati alla ebike ed hanno scoperto che oltre a divertirsi in discesa lo potevano fare anche in salita e si sono messi a percorrere le risalite non più su asfalto ma su sentieri tecnici .Ma chi fa mai gli power stage….
Dalle mie parti molti ex enduristi non assistiti sono passati alla ebike ed hanno scoperto che oltre a divertirsi in discesa lo potevano fare anche in salita e si sono messi a percorrere le risalite non più su asfalto ma su sentieri tecnici .
dipendera' dalle zone..mah, di ebiker in salita su sentieri tecnici se ne vedono molto ma molto pochi.
In certi casi direi fortunatamente ! D'altra parte anche chi pratica gare di e-enduro sono pochini rispetto ai non assistiti !mah, di ebiker in salita su sentieri tecnici se ne vedono molto ma molto pochi.
dipendera' dalle zone..
qui da noi quasi tutti prediligono il tecnico in salita PER arrivare alla discesa, evitando accuratamente gli stradoni piatti.
E spesso anche solo per il piacere di salire, senza cercare poi la discesona difficile.
non sono i grado di dirti il grado...immagino che sara' basso come lo è il mio livello in discesa.Secondo me dipende anche da cosa intendi per "tecnico" in salita. Se intendi un single track pedalabile
(S0/S1 - Scala STS) posso essere anche d'accordo.
Se dici "tecnico" io penso S2 o S3, e allora mi sa che viviamo in mondi diversi e dalle tue parti son tutti trialisti mancati.
Per stare sulla bici su certi sentieri in salita ci vuole più manico che a portarli a casa in discesa, e non sono in tanti a essere così bravi o anche solo ad averne voglia, a prescindere da quanto motore e batteria si abbia a disposizione.
Poi che uno salga da un S2/S3 e scelga un S1 per scendere mi pare ancora meno comune, ma il mondo è bello perchè è vario.
non sono i grado di dirti il grado...immagino che sara' basso come lo è il mio livello in discesa.
Non sono certo un Brumotti..nemmeno un lontanissimo parente!
Considera che in muscolare mi sono fatta , in sella , la capoliveri legend..che è sicuramente pedalabile, ma non proprio piatta, ecco...
Certamente non amo fare gli stradoni..
ho odiato profondamente il 99% del percorso della dolomiti superbike che ho fatto in entrambi i sensi
guarda Marco..sfondi una porta aperta.guarda un powerstage delle EWS, visto che di quello parla @Lollo72 , quanti fanno ste robe? Secondo me nessuno.
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