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First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

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non ricordo chi ne voleva vedere una settata da enduro…questa è un bell’esempio

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direi che anche io punterò a quella configurazione li!
 
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Vettore2480 ha scritto:
Che fissa tutti con sta molla…
a parte l’estetica vomitevole dell’upgrade, ma alla configurazione standard… che glie manca?
Clicca per allargare...
Per il mio modo di usare Le bici, ho trovato il carro orbea troppo duro, ha bisogno di più linearità che può dare una molla. Magari mi sbaglio, ma sicuro lo proverò
 
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io avevo la molla sulla Rallon ed, in discesa, era davvero meglio rispetto al X2 che ho montato adesso. Però la usavo per fare gare di enduro o percorsi simili (prove di ps ecc.). Per contro, in salita si pedala molto meglio il mono ad aria. La Rise nella configurazione standard (150/140) si pedala benissimo e scende altrettanto bene, ma se inizi a fare qualcosina di più, in particolare salti/drop un pò il crisi il posteriore ci va..avere un mono più performante credo aiuti.
 
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poi dipende molto dal peso del rider, io che peso circa 90 kg metto sicuramente più in crisi il mono rispetto ad un biker di 70 o 75 kg...
 
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ilguslo ha scritto:
L’unica dubbio che ho è sulla posizione della bielletta posteriore, con un mono più lungo rispetto l’originale. Non so se hanno messo una qualche boccola eccentrica per recuperare spazio
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Sicuro qualche boccola particolare. Resta però il fatto che probabilmente la ruota tocca il telaio. Meglio un buon Ammo della misura corretta magari con taratura modificata da qualcuno che se ne capisca bene
 
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