• Filippo, amico e ormai local della val Aurina, mi parlava da tempo di un bellissimo giro che si snoda attorno alla cima dello Speikboden ma da affrontare esclusivamente in e-bike per la durezza della salita, che altrimenti sarebbe da fare tutta a spinta. Il problema sarà poi la discesa...
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First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

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camero

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Giant Trance E+ SX 1 Pro
Provato è uguale, ho provato anche con stunlocker
Prova a disinstallare e re installare la app

E poi come hai risolto?
 

bracchetto scout

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specy turbolevo comp m5 rossa
Provato è uguale, ho provato anche con stunlocker



E poi come hai risolto?
Mi è stato cambiato il motore in garanzia...con quello messo il seriale che ti chiede il blothoot all inizio zero problemi...calcola che uscivo con amici e i settaggi li facevo con i loro cell che connettevano in 3 sec...il mio sansung a7 no....disinstallato tutto dal blothoot...era vergine ci stava solo la kenevo che avevo chiamato brakky...la leggeva ma nn si connetteva..inspiegabile,a rischio del lancio piu lungo del cell da tanto andavo all ostia.Brakky
 

ValeBG

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Prima esperienza con Orbea dopo 700km con levo sl
Orbea configurazione M10 customizzata forcella simile a levo, mono migliore x orbea, ruote identiche.


PESO Levo sl con fox 36 fit4 mono dps ruote carbon da 1500 tot 17.5kg
Orbea pesa circa 800gr extra per via del motore + 300gr forca e 200gr dpx x2 tot 18.7kg

APP, Levo, decisamente piú rapida e funzionante anche a bici accesa, qui Shimano ha moltissimo da migliorare

POTENZA MINIMA la levo era impostabile con una potenza molto bassa, mentre ho trovato la minima dell orbea gia troppo alta per le mie necessità, quindi diventa piú difficile fare giri con maggiore dislivello

POTENZA MASSIMA nulla di nuovo, ho preso l orbea solo per quello. Sono salito dove prima sarei salito solo a spinta.

MOTORE lo Shimano è piú silenzio ha decisamente piú coppia e è meno nervoso, quello della levo sembra quasi di pedalare un ovale, in discesa il mio non è molto rumoroso,in generale piú piacevole da pedalare, inoltre è piú controllabile nella salita tecnica

FUNZIONE WALK, 10 a 1 per lo Shimano, per posizione pulsante, potenza, velocità, reattività, quello della levo è una cosa oscena

TELAIO, levo ha una resa migliore in salita e è piú piazzato in discesa. Consiglio di valutare una taglia in piú rispetto alla levo
Il motore è piú rialzato rispetto alla levo. L'orbea mi sembra piú corta anche

ESTETICAMENTE la levo non ha cavi a vista fra carro e triangolo, ha il display con stato batteria cosa che manca all'orbea.

DISCESA penso siano molto simili, forse piú reattiva e nervosetta l orbea e piú stabile la specialized. Ma per l'uso che ne faccio io vanno bene entrambe.

AUTONOMIA è un po' presto per dirlo, oggi 1700d+ misto asfalto, sterrato e sono tornato con il 38% con la levo sono arrivato a fare 3000d+. forse la levo si possono fare 300m in piú avendo la possibilità di abbassare la potenza di piú rispetto allo shimano

CONCLUSIONI Levo con alcuni vantaggi estetici e sull'app, leggermente piú leggera, (si sente se da spallare) Orbea decisamente piú fruibile come ebike.
 
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stebrusca

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1 Maggio 2018
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Ok ci può stare. Io sono 172 e pedalo a 69.5 cm. Ho la M e mi ci trovo bene.
Ma con la M della Levo ti trovavi bene?
Un po’ corto e sella arretrata al limite . Ma la L era troppo. Ti allego entrambe le “ bici “ anche se a dir il vero ora con la Orbea, per scelta, ho messo stem molto corto
 

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camero

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Un po’ corto e sella arretrata al limite . Ma la L era troppo. Ti allego entrambe le “ bici “ anche se a dir il vero ora con la Orbea, per scelta, ho messo stem molto corto
Comunque da tabella orbea sei da L.
Scusa ma da quanto è quel telescopico? Perché io pedalo a 71 ed è praticamente tutto inserito, ma il tuo mi sembra bello fuori
 

Vettore2480

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pedali come un mulo che ha bevuto 14 redbull!
 

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Pensa che io l’eco della Rise (1/1 di assistenza e coppia) lo trovo ridicolo e offensivo per una e-bike. Nel senso che in salita vado più forte con la xc!!!! È proprio vero che non tutti i gusti sono alla menta
 
Reactions: zanna63

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TLevo, wilier jena hybrid
La m20 in taglia L senza modifiche e senza pedali 18,4 + pedali 400 grammi + range extender 1,5 kg= 20,4 ( 100 grammi 100 grammi meno)
La mia TL CompCarbon tg M, 500wh con forka ohlins da 36 e ammo ad aria CC kitsuma (non esattamente due fuscelli), sta a circa 21,5.
Se gli metto gomme leggere invece delle MM da 2,6” e gli cambio i cerchi probabile che 20 kg ci arrivi pure lei.
 

tmkv92

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orbea wild fs 40
Cioe scusa fai 3000 mt con la sl?
E che sei un pro?
 
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