First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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diablo

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Già, complimenti a entrambi!!

Sono un tantino preoccupato per gli haters di questa biga, dopo aver visto il responso sullo sforzo/trascinamento a motore spento dell'EP8: finora la SL era stata universalmente riconosciuta come la più muscolare a motore spento (e pure oltre i 25 km/h)...ma troveranno sicuramente qualche altro nuovo difetto : unamused:
 

stebrusca

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Già, complimenti a entrambi!!

Sono un tantino preoccupato per gli haters di questa biga, dopo aver visto il responso sullo sforzo/trascinamento a motore spento dell'EP8: finora la SL era stata universalmente riconosciuta come la più muscolare a motore spento (e pure oltre i 25 km/h)...ma troveranno sicuramente qualche altro nuovo difetto : unamused:
Okkio che nel test non è stata fatta una prova oltre i 25kmh (continuando a pedalare) per stabilire quella che ma meno trascinamento. Mi son rivisto il video...non trarrei la conclusione che la Rise è più "libera"
 

marco

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Okkio che nel test non è stata fatta una prova oltre i 25kmh (continuando a pedalare) per stabilire quella che ma meno trascinamento. Mi son rivisto il video...non trarrei la conclusione che la Rise è più "libera"
perché no? Il motore si svincola una volta oltre i 25 km/h, esattamente come da spento
 

stebrusca

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perché no? Il motore si svincola una volta oltre i 25 km/h, esattamente come da spento
Ciao Marco...l'ho scritto in quanto avendo la Rise noto oltre i 25kmh un minimo di trascinamento mentre un mio socio con la SL mi conferma che questo effetto è pari allo zero. Mi sono "rifatto" al vostro video scrivendo quanto sopra in quanto non mi sembra si sia vista la prova di mantenimento velocità oltre i 25kmh. Non sono così convinto che la Rise sia superiore, anche la Levo ha poco trascinamento ma degli organi interni comunque vengono trascinati...ma come scritto in primis non ho mai provato personalmente la SL. Se mi dici, invece, che avete fatto anche questa prova e confermi che la Rise è svincolata non posso che prenderne atto.
 
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Ciao Marco...l'ho scritto in quanto avendo la Rise noto oltre i 25kmh un minimo di trascinamento mentre un mio socio con la SL mi conferma che questo effetto è pari allo zero. Mi sono "rifatto" al vostro video scrivendo quanto sopra in quanto non mi sembra si sia vista la prova di mantenimento velocità oltre i 25kmh. Non sono così convinto che la Rise sia superiore, anche la Levo ha poco trascinamento ma degli organi interni comunque vengono trascinati...ma come scritto in primis non ho mai provato personalmente la SL. Se mi dici, invece, che avete fatto anche questa prova e confermi che la Rise è svincolata non posso che prenderne atto.

non l'abbiamo fatta oltre i 25 km/h però non vedo come potrebbe essere diverso il risultato.
Comunque mi hanno lasciato una Rise per un test apposito e ci farò caso
 

stebrusca

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non l'abbiamo fatta oltre i 25 km/h però non vedo come potrebbe essere diverso il risultato.
Comunque mi hanno lasciato una Rise per un test apposito e ci farò caso
Marco...intanto grazie. Invece (da tecnico) non sono così convinto del risultato finale. A livello personale ti chiedo quando ti sarà possibile di farmi sapere...grazie
 

tostarello

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... Non sono così convinto che la Rise sia superiore, anche la Levo ha poco trascinamento ma degli organi interni comunque vengono trascinati...
con qualunque e-bike se a motore spento/staccato ci fosse trascinamento di organi interni probabilmente non si riuscirebbe proprio più a pedalare; la ruota libera svincola dagli ingranaggi, ma il cuscinetto della ruota libera un minimo di attrito lo avrà
 

stebrusca

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con qualunque e-bike se a motore spento/staccato ci fosse trascinamento di organi interni probabilmente non si riuscirebbe proprio più a pedalare; la ruota libera svincola dagli ingranaggi, ma il cuscinetto della ruota libera un minimo di attrito lo avrà
Ciao. Sono sincero...non ho inteso se scrivi che non puo' esserci trascinamento interno o se invece c'è. Ne abbiamo parlato a lungo anche sul post della Levo. Anche chi revisiona quel motore (e quindi ne conosce le caratteristiche tecniche) ha confermato che c'è un trascinamento e relativo assorbimento di potenza pur avendo i vari cuscinetti unidirezionali. A oggi sembra che proprio la SL sia l'unico motore che non soffra di questo fenomeno...rimango in attesa. Grazie
 
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diablo

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Okkio che nel test non è stata fatta una prova oltre i 25kmh (continuando a pedalare) per stabilire quella che ma meno trascinamento. Mi son rivisto il video...non trarrei la conclusione che la Rise è più "libera"
si certo, infatti quella caratteristica è tra parentesi nel mio post: mi riferivo al tipico caso di una bici con "poca" batteria che resta a zero durante il giro e si è costretti a rientrare/continuare - e perchè no, visto il risultato lusinghiero, gestire sin dall'inizio in caso di giri "epici" - con la forza dei propri muscoli.
 

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Ciao. Sono sincero...non ho inteso se scrivi che non puo' esserci trascinamento interno o se invece c'è. Ne abbiamo parlato a lungo anche sul post della Levo. Anche chi revisiona quel motore (e quindi ne conosce le caratteristiche tecniche) ha confermato che c'è un trascinamento e relativo assorbimento di potenza pur avendo i vari cuscinetti unidirezionali. A oggi sembra che proprio la SL sia l'unico motore che non soffra di questo fenomeno...rimango in attesa. Grazie
ciao, non ho certezze è una mia ipotesi, intendo dire che se ci fosse trascinamento di organi interni del motore, ovvero rotazioni di ingranaggi indotti non dal motore ma dalle pedivelle, la fatica nel pedalare sarebbe elevatissima; secondo me quel trascinamento che si avverte è dovuto al solo attrito del cuscinetto sull'asse finale della trasmissione (quello solidale alle pedivelle), che serve appunto a svincolare il motore quando non assiste
 

stebrusca

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ciao, non ho certezze è una mia ipotesi, intendo dire che se ci fosse trascinamento di organi interni del motore, ovvero rotazioni di ingranaggi indotti non dal motore ma dalle pedivelle, la fatica nel pedalare sarebbe elevatissima;
Ciao...purtroppo non è così....quando fai girare le pedivelle dentro qualcosa te lo trascini...ma aspettiamo test sul campo.
 

diablo

Ebiker pedalantibus
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YT Jeffsy 27
nei prox giorni
una domanda un pò strana, da grammomaniaci nonché fissati con il minimalismo del manubrio: è appurato che sulla SL è possibile eliminare il comando al manubrio e utilizzare l'interruttore centrale per selezionare i tre profili (ok, è scomodo ma se uno gira prevalentemente con una sola modalità può avere un senso...); teoricamente dovrebbe esserlo anche sulla Rise, visto il pulsantino di selezione presente anche sullo scatolotto che sostituisce il display.

E' possibile fare una prova per questi fissati? ;)
 

Halorider

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Merida,orbea?
una domanda un pò strana, da grammomaniaci nonché fissati con il minimalismo del manubrio: è appurato che sulla SL è possibile eliminare il comando al manubrio e utilizzare l'interruttore centrale per selezionare i tre profili (ok, è scomodo ma se uno gira prevalentemente con una sola modalità può avere un senso...); teoricamente dovrebbe esserlo anche sulla Rise, visto il pulsantino di selezione presente anche sullo scatolotto che sostituisce il display.

E' possibile fare una prova per questi fissati? ;)
Si funziona anche solo il pulsantino,ma sarebbe scomodo per come é posizionato
 
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illly

Ebiker novello
3 Marzo 2021
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Scegliere su MyO è molto difficile anche perche in realtà i colori sono diversi di come si vedono in virtuale,
io ho scelto carbon RAW ed ê spettacolare,con la luce del sole si vedono molte sfaccettature del carbonio,
Ciao Halorider, potrei chiederti se hai qualche foto da postare del carbon RAW, che sto pensando anche io a quella personalizzazione, ma non ho la più pallida idea di come rende dal vivo.
Grazie! :blush:
 
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