Ne ho visti di lanci fantasma sia nel settore e-bike (e mi viene in mente Forestal) sia in altri settori (e mi viene in mente un drone con preordini auto follow che pareva il miracolo)...A tutte le tue condivisibili considerazioni aggiungerei che il "silenzio" che sta iniziando a regnare sulla nuova Rise mi pare sia anche dovuto alla presentazione della Amflow, che ha pesantemente spostato il trend dalla sua parte, al netto della grossa incognita che per il momento rappresenta.
Urca e’ diventata airflow … giustamente fanno droniNe ho visti di lanci fantasma sia nel settore e-bike (e mi viene in mente Forestal) sia in altri settori (e mi viene in mente un drone con preordini auto follow che pareva il miracolo)...
Chiaro che sulla carta 'sta Airflow, che manco conoscevo, è la soluzione definitiva, ma provate a cliccare su "ordina"
Sono già in giro in UK e Germania. In vendita su Alibabà per tutto il mondo (da aggiungere costi di trasporto e dogana)Ne ho visti di lanci fantasma sia nel settore e-bike (e mi viene in mente Forestal) sia in altri settori (e mi viene in mente un drone con preordini auto follow che pareva il miracolo)...
Chiaro che sulla carta 'sta Airflow, che manco conoscevo, è la soluzione definitiva, ma provate a cliccare su "ordina"
Si certo...Alibabà e i 40 la..droni!Sono già in giro in UK e Germania. In vendita su Alibabà per tutto il mondo (da aggiungere costi di trasporto e dogana)
Eh ma che risposta ti sapresti aspettato da loro ? E' come domandare all' oste se il vino è buono dai !Io ho contattao Orbea con una domenda molto precisia, se la batteria da 420 col motore non castrato è stata progettata con l'idea di offfrire la stessa autonomia della Rise prima edizione che aveva 360 con motore castrato. In caso contrario se con 420 l'autonomia della nuova è minore o maggiore.
Questa mia domanda parte dal presupposto che l'autonomia della mia attuale Rise mi è sufficiente.
Come mi aspettavo, la risposta è stato evasiva coi soliti giri di parole... dipende da tanti fattori. vai a provare la bici dai rivenditori, etc... alla domanda del peso di una M10, manco a parlarne, tombati!
Invece la domanda a mio avviso non era stupida poiché ci mettiamo a pari condizioni: stesso ciclista, stesso grado di allenamento, stessi percorsi.
L'autonomia potrebbe non essere inferiore per due fattori:
1) 60wh i più
2) Maggiore efficienza della nuova abatteria, così dicono ma chissà se sia vero...
Mi sono fissato con la batteria piccola poiché la Rise è una bici in cui il peso è l'unica ragione di esistenza.
Come sempre c'è molto riserbo e tutti pesano le versioni top gamma, ma mi sono fatto l'idea che una M10 LT con 630 dovrebbe sfiorare i 21 kg. In mia personale umile opinione una ebike light non possa essere definita tale se sta sopra 20, quello è uno spartiacque sia psicololgico che sostanziale molto forte.
Da qualche parte ho letto che la criticatissima Santa Vala in allestimento gioielleria pesa 21 kg. Non siamo poi lontanissimi, e senza fare una narrazione da divina commedia sul concetto RS come stanno facendo da 4 anni in Orbea.
Mi scuso se lo hai già detto, ma con la 360 in eco profilo 1 quanto dislivello riesci mediamente a coprire?Io ho contattao Orbea con una domenda molto precisia, se la batteria da 420 col motore non castrato è stata progettata con l'idea di offfrire la stessa autonomia della Rise prima edizione che aveva 360 con motore castrato. In caso contrario se con 420 l'autonomia della nuova è minore o maggiore.
Questa mia domanda parte dal presupposto che l'autonomia della mia attuale Rise mi è sufficiente.
Come mi aspettavo, la risposta è stato evasiva coi soliti giri di parole... dipende da tanti fattori. vai a provare la bici dai rivenditori, etc... alla domanda del peso di una M10, manco a parlarne, tombati!
Invece la domanda a mio avviso non era stupida poiché ci mettiamo a pari condizioni: stesso ciclista, stesso grado di allenamento, stessi percorsi.
L'autonomia potrebbe non essere inferiore per due fattori:
1) 60wh i più
2) Maggiore efficienza della nuova abatteria, così dicono ma chissà se sia vero...
Mi sono fissato con la batteria piccola poiché la Rise è una bici in cui il peso è l'unica ragione di esistenza.
Come sempre c'è molto riserbo e tutti pesano le versioni top gamma, ma mi sono fatto l'idea che una M10 LT con 630 dovrebbe sfiorare i 21 kg. In mia personale umile opinione una ebike light non possa essere definita tale se sta sopra 20, quello è uno spartiacque sia psicololgico che sostanziale molto forte.
Da qualche parte ho letto che la criticatissima Santa Vala in allestimento gioielleria pesa 21 kg. Non siamo poi lontanissimi, e senza fare una narrazione da divina commedia sul concetto RS come stanno facendo da 4 anni in Orbea.
Mai provato profilo 1 (quello che spinge poco) io uso quello che dà più assistenza dove ho alzato un po’ l’eco.Mi scuso se lo hai già detto, ma con la 360 in eco profilo 1 quanto dislivello riesci mediamente a coprire?
Mi intrometto anche se lo hai chiesto a lui: io uso quasi sempre profilo 1 settaggio di default e usando tanto eco e poco gli altri due su percorsi misti e senza fretta faccio tra i 1600 e i 1800. Se è tutta salita scorrevole con fondo regolare anche di piùMi scuso se lo hai già detto, ma con la 360 in eco profilo 1 quanto dislivello riesci mediamente a coprire?
Combacia con i miei dati, infatti uso profilo 2 e faccio quel 30% in meno.Mi intrometto anche se lo hai chiesto a lui: io uso quasi sempre profilo 1 settaggio di default e usando tanto eco e poco gli altri due su percorsi misti e senza fretta faccio tra i 1600 e i 1800. Se è tutta salita scorrevole con fondo regolare anche di più
Grazie mille. Chiedo perchè vorrei cambiare bici e le due in gioco sono, appunto, la Rise e la Jam2 SL. Preferirei la seconda perchè, per principio, a mio avviso una emtb light dovrebbe avere un motore "light" appositamente progettato e perchè ha la batteria estraibile (io la bici devo caricarla sul tetto della macchina ...), però il Fazua non è (o quanto meno non è stato) esattamente un motore di tutta affidabilità ed inoltre dell'extender nemmeno l'ombra e questo mi frena parecchio.Mi intrometto anche se lo hai chiesto a lui: io uso quasi sempre profilo 1 settaggio di default e usando tanto eco e poco gli altri due su percorsi misti e senza fretta faccio tra i 1600 e i 1800. Se è tutta salita scorrevole con fondo regolare anche di più
Eh ho avuto anch'io i tuoi stessi dubbi sulle bici con Fazua (anche se altri marchi ma poco importa) e quindi ho deciso di stare su un terreno più sicuro e collaudato di Shimano.Grazie mille. Chiedo perchè vorrei cambiare bici e le due in gioco sono, appunto, la Rise e la Jam2 SL. Preferirei la seconda perchè, per principio, a mio avviso una emtb light dovrebbe avere un motore "light" appositamente progettato e perchè ha la batteria estraibile (io la bici devo caricarla sul tetto della macchina ...), però il Fazua non è (o quanto meno non è stato) esattamente un motore di tutta affidabilità ed inoltre dell'extender nemmeno l'ombra e questo mi frena parecchio.
Tornando a Rise, visto che utilizzerei al 99% il profilo 1, essenzialmente in eco, in trail solo se serve, in boost mai, si potrebbe quindi pensare con una batteria da 420 a dislivelli compresi tra 1800 e 2100mt circa ... con un extender alla bisogna ci fai davvero tutto ...
Approfitto per chiedere ancora ... il profilo 1 standard che settaggi ha?
Pensavo tempi più lunghi… M10? Hai fatto anche il giochino dei colori? Quando ordinata?Le ultime novità non mi hanno entusiasmato, dopo due anni di bosch con Wild e Pivot, alla fine ho deciso di tornare a shimano, con cui mi sono sempre trovato bene, ed ho ordinato una rise custom. Consegna prevista fine novembre inizio dicembre!
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