Molte grazie e vista la tua affermazione sul finire del video “per chi va veloce in discesa” .... capisco subito che non sono adatte al sottoscritto!!
!!
Daccordo, accetto le " pernacchie" e ammetto di non essere un ingegnere, di non conoscere le differenze teoriche di questi due giunti che descrivi così differenti. Hai voglia di spiegarmele, anche sommariamente, e magari tradurle in effetti sulla guida? Può essere un occasione per tutti. Grazie
Non lo metto in dubbio. Al di là dei 2mm ci deve essere certamente anche un'evoluzione di efficienza più generale. Mi viene sempre il paragone con le moto (settore dove sono molto più navigato). Per anni (addietro) si sono aumentate dimensione forcelle, dischi freno, gomme ecc. Poi raggiunto un livello dove non aveva più senso andare, il "mercato tecnologico delle dimensioni" si è assestato: nel cross/enduro escursioni da 300/320, dischi ant da 260, post da 220/240... E si è lavorato soorattutto su tecnologie, materiali ecc. Succederà anche nelle emtb (le mtb sono cosa diversa). Arriveremo a steli da 42? Dischi da 260? Poi ci si assesterà. Come i copertoni: pare che il mercato stia sui 2.6 con variabili fra 2.35 e 2.8.
Guarda le misure dei telai in taglia L per esempio: ci sono parecchie differenze
Beh in effetti c'è una certa somiglianza generale, vero è anche che su una bici in generale non è che ci si possa inventare chissà che di nuovo, Lapierre GLP a parte...
