ah ecco, però hai dovuto eliminare del tutto l'emtb, che a me non dispiace personalmente
First Ride Nuova Flyer Uproc 6: arma da enduro
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
ah ecco, però hai dovuto eliminare del tutto l'emtb, che a me non dispiace personalmente
steka
Ebiker espertibus
Siamo sicuri sia in carbonio? 25kg per una bici in carbonio non mi sembra affatto un ottimo risultato, più probabile sia in alluminio visto il peso...
quante ebike conosci che montano una forcella con steli da 38, gomme da DH, batteria da 625wh? Quella in test pesa 23 kg sulla bilancia, taglia L, ma è anche il top di gamma da 10.500€
Esatto, poi sono gusti personali.
Però pensare di avere un motore che spinge dopo che hai smesso di pedalare non mi tranquillizza affatto.
Sarebbe come se in motocicletta o in auto chiudi il gas e il motore continua a spingere.
.Non fa per me.
etbike72
Ebiker celestialis
A me piace ed anche parecchio, Anche i dettagli sembrano molto ben curati.
Purtroppo noto che ormai il mercato si è del tutto orientato verso prezzi sempre più folli.....
Da questo abbastanza sconcertante che non ci siano mai, o quasi, ebici in pronta consegna!
Purtroppo noto che ormai il mercato si è del tutto orientato verso prezzi sempre più folli.....
Da questo abbastanza sconcertante che non ci siano mai, o quasi, ebici in pronta consegna!
Pietro.68
Ebiker celestialis
steka
Ebiker espertibus
23 kg è già un peso più decente e sensato data la tipologia di bici,avevo letto sulla tabella dei vari montaggi dove si legge appunto 25.
Esatto, poi sono gusti personali.
Però pensare di avere un motore che spinge dopo che hai smesso di pedalare non mi tranquillizza affatto.
Sarebbe come se in motocicletta o in auto chiudi il gas e il motore continua a spingere.
Non fa per me.
Il ritardo nello stacco in certe condizioni di utilizzo può essere utile ma è una "caratteristica" che va saputa gestire con la dovuta attenzione altrimenti può essere pericolosa..chi ha esperienza di fuori strada con sistemi PAS (senza sensore di sforzo) con solo il cut-off sul freno forse potrà confermare.
ti sei risposto da solo: maggiore è la domanda più i pezzi salgono! certo poi ci sono i materiali, la tecnologia, gli investimenti, le sponsorizzazioni...ma tutto questo non giustifica certi prezzi
etbike72
Ebiker celestialis
Bhe la mia non era tanto una domanda quando una considerazione.....
Son convinto che prz tanto alti siano più il frutto della continua rincorsa al my.
Di fatto le bici hanno una “durata” pressoché semestrale.
Escono in autunno, consegnano le prime in inverno e in primavera il grosso, in estate si è già tutti in attesa del nuovo modello!
Idem con componenti &co.
Ovvio che questo sia un notevole traino anche per i prezzi!
Finché dura va così, ma siamo ampiamente OT!!
Son convinto che prz tanto alti siano più il frutto della continua rincorsa al my.
Di fatto le bici hanno una “durata” pressoché semestrale.
Escono in autunno, consegnano le prime in inverno e in primavera il grosso, in estate si è già tutti in attesa del nuovo modello!
Idem con componenti &co.
Ovvio che questo sia un notevole traino anche per i prezzi!
Finché dura va così, ma siamo ampiamente OT!!
Pietro.68
Ebiker celestialis
il prezzo è sempre correlato alla domanda e viceversa
è la legge fondamentale dell'economia di mercato
è la legge fondamentale dell'economia di mercato
kilowatt
Ebiker celestialis
Beh dai qualcuna col Bosch c'è. Ho sottomano il sito Cube. La Slt 160 top gamma full carbon gomme da dh peso (dichiarato) 22,5 kg prezzo 8.200 euro. Cube At 160 idem (carro Alu), peso 23,5 (sempre dichiarato) prezzo 6.200 euro. Non hanno la forka da 38 ma balleranno 2 o 3 etti
sideman
Ebiker celestialis
Vedo il video e faccio un riassunto mentale:
10 e passa euri
tutta carbonio
25 kg...
non puoi montare l'ammo più gravity
Ora va bene che ha le ruote da dH... ma mi sembra esagerato
Batteria...? la mia Giant (alluminio) con la batteria da 625 pesa esattamente come con quella da 500 e pesa appunto 25
BMC...Flyer...avanti un altro...tanto i soldi non sono un problema....
PS
chiaramente IMHO, siamo qui per dire la nostra...
10 e passa euri
tutta carbonio
25 kg...
non puoi montare l'ammo più gravity
Ora va bene che ha le ruote da dH... ma mi sembra esagerato
Batteria...? la mia Giant (alluminio) con la batteria da 625 pesa esattamente come con quella da 500 e pesa appunto 25
BMC...Flyer...avanti un altro...tanto i soldi non sono un problema....
PS
chiaramente IMHO, siamo qui per dire la nostra...
Lollo72
Ebiker potentibus
Beh dai qualcuna col Bosch c'è. Ho sottomano il sito Cube. La Slt 160 top gamma full carbon gomme da dh peso (dichiarato) 22,5 kg prezzo 8.200 euro. Cube At 160 idem (carro Alu), peso 23,5 (sempre dichiarato) prezzo 6.200 euro. Non hanno la forka da 38 ma balleranno 2 o 3 etti
le nuove forcellone da 38 fanno una bella differenza sulle ebike da enduro, te lo posso assicurare. Proprio a livello di guida le sensazioni migliorano nettamente.
è a doppia piastra, se non sbaglio. Comunque si, anche se credo che la kenevo sia più spinta verso il freeride di questa
etbike72
Ebiker celestialis
Così tanta differenza tra un 36 ed un 38: fox, RS o ohlins che dir si voglia? Visto che tt sono andati lì.....
domani pubblico anche qui, intanto leggi qui: https://www.mtb-mag.com/comparativa-fox-38-vs-rock-shox-zeb/
Bartbike
Ebiker celestialis
etbike72
Ebiker celestialis
Molte grazie e vista la tua affermazione sul finire del video “per chi va veloce in discesa” .... capisco subito che non sono adatte al sottoscritto!!
