cowboykite80
Ebiker specialissimus
Ci sto capendo pocouncazzo... Mi serve una base di partenza. Se partiamo già spappolati non vale. Anche Bosch se butti giù tutti i valori ti fa 5000d+... O sbaglio?
News Nuova Amflow con motore DJI Avinox
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
- Stato
In modalità Auto puoi regolare solo i n/m (Marco oggi, penso che abbia usato 60 n/m). per quanto riguarda la risposta alla pedalata siamo sul 1/3 in Eco, 2/3 in trail e full in turbo.
Freefra
Ebiker grandissimus
Quindi è una biga stile Rise nuova che permette di regolare i nm del motore al volo? Fino ad un massimo di 105, da un minimo di quanti nm?
Mttgrg
Ebiker espertibus
- 30 Luglio 2019
- 612
- 484
- 63
- 49
- Bici
- Specialized Levo Gen 3 Expert Carbon con freni shimano XT e dischi flottanti Hope - Cerchi Newmen EG30 29"-27,5" - grey decals
Al netto di tutto... tanta sana invidia perchè tu sei all'aria aperta ed io vedo ste foto seduto in negozio
Freefra
Ebiker grandissimus
Marco non ne hai usati 50. 50nm è il.picco massimo che il motore ti dava. Per quanto tu spingessi lui al massimo ne restituiva 50. La formula (senza stare a fare troppi cavilli) e watt=coppiaxrpm. Se consideriamo che il motore è un moltiplicatore dei watt messi dal ciclista capisci che mettere un tetto alla coppia erogabile vuol dire mettere un tetto anche ai watt erogabili dal motore. Per questa ragione sarebbe importante sapere a quanto corrispondono quei 15 numerini dell:assistenza in percentuali. Posso solo fare un esempio scolastico: 1=25% 15=400% con incrementi del 25% ad ogni unità.Tutti i motori delle e-bike funzionano così i watt e i nm massimi erogabili dal motore non dicono nulla. Perché se il DJI eroga massimo 1000 watt capsici che con assistenza a 1 (25% presumo) per fargli buttare tutti i suoi 1000 watt tu ne devi mettere con le tue gambe 4000. Ovvero in assistenza 1 non erogherà MAI 1000 watt e neppure i 105 nm massimi.In assistenza 15 (presumo 400% ma chissà forse di più) con 250 watt messi dalle tue gambe lui erogherà tutti e 1000 i watt di cui dispone. Tutti i motori per e-bike funzionano con questa logica moltiplicando per un tot% i watt che mette il ciclista. Quindi i watt massimi e i nm massimi del motore sono solo i tetti massimi che i motori possono raggiungere. Tutti i motori più parsimoniosa è la modalità selezionata più mettono tetti bassi ai watt o ai nm erogabili (oltre naturalmente ad usare livelli di assistenza più bassi). Per questo è importante sapere a quanto corrispondono in% i valori di assistenza del motore.
Sulla validità della bici ho sempre avuto pochi dubbi fin dall'inizio.
L'archetto però potrebbe creare qualche problema in presenza di fango argilloso collinare, certo non di fango di montagna.
Allora speriamo che Texano999 piazzi la sua Rise 2025 e che si interessi al nuovo motore volante ... così contatta il socio craccatore per tabelle come questa.
Freefra
Ebiker grandissimus
EtscoD
Ebiker potentibus
Perché?Seee a 3.355 con quei setting e spingendo del suo - se ci arriva - prima gli appare il paradiso...
Comunque a me sta bici interessa sempre di più
ORA LA DOMANDA E':
QUANDO SARA' DISPONIBILE IN ITALIA E DOVE?
Fonte, profilo ufficiale instagram
QUANDO SARA' DISPONIBILE IN ITALIA E DOVE?
Fonte, profilo ufficiale instagram
Magari ne fara’ acceno marco tra pochi giorni…. Ma ora la domanda della domanda e’…. hai bypassato la rise ?!
Ero convinto sulla Rise prima di vedere questo annuncio eh ehMagari ne fara’ acceno marco tra pochi giorni…. Ma ora la domanda della domanda e’…. hai bypassato la rise ?!
- Stato