News Mondraker Neat: la Ebike leggera del marchio spagnolo

[ZerOCooL]

Ma come… qualche mese fa si diceva che la pratica di chiedere sconti fosse ignobile d solo italiota.. ora lo sconto minimo é un 20/25% ? Allora non sitano strani noi, sono loro che tentano di spennarci salvo fate un passo (o anche 2) indietro quando si accorgono che hanno tirato troppo la corda e non ci caschiamo più .

ps: carina la bici, e ok il family feeling ma qua stanno diventando tutte identiche.. prezzi al solito insensati, sempre più convinto che prendendo la base e montandola come vuoi risparmi un bel po..

Prodotti MTB scontati

 

[Pietro.68]

Fosse solo Mondraker a sparare quei prezzi assurdi... Le ragioni ci sono ma è lunghetto da spiegare

C'è una discussione in cui puoi farlo

 

[mauru]

non lo so, ma per 8 cucuzze prendersi una bici con Sram NX e freni G2 (si chiamavano così prima di chiamarsi Level) vuol dire che il peso non lo guardi perché non sai cosa stai comprando.

Scusate i commenti sul prezzo, ma trovo veramente assurdo che in un periodo di mercato fermo Mondraker possa sparare queste cifre per una bici che comunque è difficile da vendere per una serie di motivi (motore light, durata batteria in primis).
Forse se fossero dimezzati ne venderebbero qualcuna.

Se vogliamo, si applica a tutte le eLight: i prezzi sono a partire da 7k (a parte sconti sui modelli precedenti e qualche rarissima eccezione, vedi la Rise ALU).
Io continuo ad argomentare con i miei conoscenti che sarà un mercato di nicchia (in relazione al prezzo di vendita, chiaramente), come lo furono (e sono) le FAT bike: sembravano la panacea di tutti i mali, ma a conti fatti quanto son durate?

 

[Lollo72]

infatti poi se vai a vedere il loro prodotti nei negozi hanno sconti del 25/30%...
Vedi l'allegato 63804

Non sono i soli , Specialized sconta già dal sito ufficiale : Kenevo SL S.Works da 15.000 a 10.500 https://www.specialized.com/it/it/s...107?color=318020-199107&searchText=98021-0004

 

[SandroRiz]

Se vogliamo, si applica a tutte le eLight: i prezzi sono a partire da 7k (a parte sconti sui modelli precedenti e qualche rarissima eccezione, vedi la Rise ALU).
Io continuo ad argomentare con i miei conoscenti che sarà un mercato di nicchia (in relazione al prezzo di vendita, chiaramente), come lo furono (e sono) le FAT bike: sembravano la panacea di tutti i mali, ma a conti fatti quanto son durate?

in effetti ieri nel mio negozio le uniche bici scontate già sul cartellino erano le trek fuel-exe e le scott lumen. Il TQ non sembra essere stato questo grande successo. Loro invece pongono molta fiducia alle light con bosch sx e accoppiata 400Wh + extender 260
Hanno già provato un modello di un'altra casa che uscirà tra poco e mi vogliono convincere che è la bici per me
Sarò molto curioso di provarla perché dicono essere leggerissima (ma bisogna vedere con che componenti, perché con una 34 e gomme di carta velina se la possono tenere), che 55Nm + lo spunto da full di 600w è una signora assistenza, e che sembra parca di consumi... per il momento mi tengo stretto il mio "cancello" (cit.) da Turbo+5 e 750wh.

PS prima che qualcuno dica che con le 34 si facevano le rampage... ne sono convinto, è che di solito (le fox) montano cartucce come le Fit4 che sono gnucche e ho già dato, grazie!

 

[Andreaverona]

Chiaramente da comprare la versione base con il massimo dello sconto a cui aggiungere mt7 in promo internet a 250 euro e stop. Praticamente è montata uguale tranne freni,cambio inutile per enduro e cerchi in carbonio ( ognino ha la sua opinione su questi ).

Davvero incredibile la scelta del motore invece del nuovo bosh....

comunque non mi dice molto credo preferirei sempre la loro full magari montata leggera.

 

[mauru]

in effetti ieri nel mio negozio le uniche bici scontate già sul cartellino erano le trek fuel-ex e le scott lumen. Il TQ non sembra essere stato questo grande successo. Loro invece pongono molta fiducia alle light con bosch sx e accoppiata 400Wh + extender 260
Hanno già provato un modello di un'altra casa che uscirà tra poco e mi vogliono convincere che è la bici per me
Sarò molto curioso di provarla perché dicono essere leggerissima (ma bisogna vedere con che componenti, perché con una 34 e gomme di carta velina se la possono tenere), che 55Nm + lo spunto da full di 600w è una signora assistenza, e che sembra parca di consumi... per il momento mi tengo stretto il mio "cancello" (cit.) da Turbo+5 e 750wh.

Capisco. Sicuramente avere 400wh per i giri dietro casa e abbinare poi l'extender per arrivare a quasi 700wh per i giri "panoramici", è una strada interessante.
Poi io sono uno di quelli che continua a dire che il salto tra muscolare (ok full da XC) ad elettrica (ok full da 150mm) non mi ha particolarmente turbato in discesa. Anzi, tempi non dico dimezzati, ma in qualche frangente migliori. Merito della maggiore escursione? Sicuro, ma non era che il peso doveva danneggiarmi e basta?
Io dubito comprerò mai una eLight, a meno che non costino meno di una full-power, il che allo stato attuale è un'ipotesi abbastanza remota...Sicuramente vorrei provarne una, non tanto in salita, ma in discesa, ma dubito mi farà gridare al miracolo.

 

[Lollo72]

L'importante è che sia 29/29 sennò non è buona, no?

Non è questione di diametro ruota ( personalmente preferisco le full 29 anzichè le ormai diffuse mullet ) ma piuttosto di tipologia dei componenti : ruote, freni, sospensioni, manubrio sono più da AM che da Enduro ( specie per una ebike ) . Presentare questa Neat come da Enduro può essere un pò forviante , poi che uno ci possa fare anche enduro è lecito ,ma viste le caratteristiche e componentistica la classificherei più come AM-Trail . Se poi consideriamo l'Enduro Race ( gare di E-Enduro ) difficilmente vedremo questi mezzi light con motori meno prestazionali .

 

[SandroRiz]

Capisco. Sicuramente avere 400wh per i giri dietro casa e abbinare poi l'extender per arrivare a quasi 700wh per i giri "panoramici", è una strada interessante.
Poi io sono uno di quelli che continua a dire che il salto tra muscolare (ok full da XC) ad elettrica (ok full da 150mm) non mi ha particolarmente turbato in discesa. Anzi, tempi non dico dimezzati, ma in qualche frangente migliori. Merito della maggiore escursione? Sicuro, ma non era che il peso doveva danneggiarmi e basta?
Io dubito comprerò mai una eLight, a meno che non costino meno di una full-power, il che allo stato attuale è un'ipotesi abbastanza remota...Sicuramente vorrei provarne una, non tanto in salita, ma in discesa, ma dubito mi farà gridare al miracolo.

stra-condivido per i tempi; però indubbiamente un bunny-hop potrebbe venirmi 3mm più alto, il nose-press forse lo potrei almeno impostare senza paura che il tubone mi catapulti, 2m di portage/spintage in più sarebbero fattibili, ecc. Insomma se si parla di 16.5/18 vs 23.5/24 qualcosa nell'handling cambierà.... altrimenti non mi capacito neppure io del segmento....

 

[alexg83]

Capisco. Sicuramente avere 400wh per i giri dietro casa e abbinare poi l'extender per arrivare a quasi 700wh per i giri "panoramici", è una strada interessante.
Poi io sono uno di quelli che continua a dire che il salto tra muscolare (ok full da XC) ad elettrica (ok full da 150mm) non mi ha particolarmente turbato in discesa. Anzi, tempi non dico dimezzati, ma in qualche frangente migliori. Merito della maggiore escursione? Sicuro, ma non era che il peso doveva danneggiarmi e basta?
Io dubito comprerò mai una eLight, a meno che non costino meno di una full-power, il che allo stato attuale è un'ipotesi abbastanza remota...Sicuramente vorrei provarne una, non tanto in salita, ma in discesa, ma dubito mi farà gridare al miracolo.

Confrontare una XC con una ebike da AM non ha proprio senso.

 

[wally73]

con una fox36@16o e un ammo con piggy e 150 su 29 non so cosa vi serva per fare enduro...
montati su una bici da 19 kg... a meno che non siate ritchey rude...

veramente a tutti servono dele 38?

 

[marco]

con una fox36@16o e un ammo con piggy e 150 su 29 non so cosa vi serva per fare enduro...
montati su una bici da 19 kg... a meno che non siate ritchey rude...

veramente a tutti servono dele 38?

appunto perché non siamo Rude ci servono dei freni che frenino

 

[mauru]

Confrontare una XC con una ebike da AM non ha proprio senso.

E chi l ha confrontate scusa? Ho solo detto che, in base alla mia esperienza e sensazioni, passare da una full da xc da 14kg ad una ebike da oltre 25kg, non mi ha fatto piantar in discesa, anzi… tutto qui.

 

[alexg83]

E chi l ha confrontate scusa? Ho solo detto che, in base alla mia esperienza e sensazioni, passare da una full da xc da 14kg ad una ebike da oltre 25kg, non mi ha fatto piantar in discesa, anzi… tutto qui.

Le ebike non sono piu lente a priori. Sul dritto e scassato da più fiducia di una bici di pari categoria. Figuriamoci di un xc.
Nei cambi di direzione invece dovrebbe essere un elefante rispetto ad un xc, ma dipende di che xc stiamo parlando e della velocità con cui affronti normalmente le curve..

 

[marco]

Fosse solo Mondraker a sparare quei prezzi assurdi... Le ragioni ci sono ma è lunghetto da spiegare

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