se ti vuoi divertire a smontare mezza bici, fa pure
raccontavo sull'altro forum le disavventure per un cambio serie sterzo sulla crafty...il lavoro si fa, ma ci metti mezza giornata e smontando mezza bici
Sì ma hai inclinato di una grado anche l’angolo sella (che agisce con il suo angolo sulla cinematica e non con l’ avanzamento gli gli diamo, che anzi esasperandolo aumentiamo persino la leva)
E alzato il movimento centrale, variando l’attacco sugli ostacoli del carro posteriore.
La mia idea era mantenere l’angolo sella e altezza bb, allungando leggermente il travel e inclinando lo sterzo, allungando leggermente il passo
qualcuno ha mai pensato di aprire un po l'angolo sterzo della crafty?
io ho su una ZEB da 170 e stavo pensano al risultato con una serie sterzo eccentrica per aprire lo sterzo di 1° che con i 10mm di escursione in più potrebbero ridursi a circa 0,5-0,6° immagino
(parto dal presupposto che va benissimo così com'è)
Avevo la tua stessa bici e provai con uno spessore della Reverse Components ad aprire un pochino lo sterzo. Dopo un po' lo tolsi perché ininfluente. Migliorava qualcosa sul veloce ma peggiorava qualcosa nello stretto.
La ss eccentrica è ottima perché non cambia praticamente nulla di angolo sella e altezza bb ma aumenta il passo e su una Mondraker che è già lunga non saprei il risultato dinamico, rischi di sbilanciarla troppo per me.
Level R di settembre 2022, 180 mm di escursione ant e post, con motore nuovo (km 0) appena sostituito in garanzia e con 1 ulteriore anno di garanzia, smart System Bosch con batteria da 750 in perfetta efficienza, Fox 38 Performance manutenzione completa eseguita a Maggio e sostituzione dei...