Mahle x20

[formercampy]

ok grazie per la prova che hai fatto molto dettagliata... quindi la mia idea che fosse tutto gestito da centralina interna era sbagliata... appena poss,o provo anche io a spegnere il display del cellulare o mettere l'app in secondo piano, sempre in esecuzione e con smart assist attivo e vi faccio sapere se accade cosi anche a me....

Che l’algoritmo Smart Assist sia implementato sull’app su smartphone (e non sulla centralina del sistema X20/X30) è anche riportato nell’articolo che hai trovato tu stesso (vedi circoletti rossi in foto).

In realtà il problema non è solo quando lo smartphone è scollegato … ma anche quando (come nel mio caso), pur rimanendo collegato, si spegne lo schermo con il tasto laterale (ad es. per metterlo in tasca).

Sinceramente non saprei dire se è un comportamento voluto (per qualche limite tecnico che ignoro) oppure un malfunzionamento dell’app. Posso però dire che, anche a schermo spento, l’app continua a registrare correttamente tutti i dati dell’uscita in bici. Quindi mi verrebbe da dire che dovrebbe funzionare anche lo Smart Assist…
Ho posto la domanda al supporto clienti Mahle, ma dubito mi rispondano…

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[formercampy]

Aggiungo ulteriore nota dopo le varie discussioni sul rumore motore. Confermo, ormai dopo diversi giri, che il rumore era il corpetto ruota da ingrassare. Mai più palesato. Nessuna altra lamentela da segnalare.

Concordo, è anche la mia esperienza.

 

[formercampy]

Beh a questo punto possiamo dire che aver legato una funzionalità interessante ad una app è come la citata corazzata Potëmkin in Fantozzi "una caxxta pazzesca", io la app mai usata e mai la userò per cui la smart assist potrà fare tranquillamente senza di me come io di lei... Il cellulare preferisco averlo carico in tasca per ogni evenienza che sul manubrio a registrare un giro e a fare funzionare una app.
Grazie mille per la spiegazione e le prove che hai condiviso.

Concordo in pieno con te sul fatto che meglio lo smartphone in tasca (da preservare per ogni evenienza) che sul manubrio; detto questo, però, l’app in esecuzione a schermo spento (con lo smartphone in tasca) consuma poco la batteria dello smartphone, e consente di avere, al termine dell’uscita, dati interessanti da analizzare (che ad es. con qualunque dispositivo GPS Garmin o simili non si possono avere). Personalmente ritengo lo Smart Assist una funzionalità interessante, ma non più se sono obbligato ad avere lo smartphone sul manubrio a schermo acceso (con il rischio che, quando ne ho bisogno, questo si è scaricato…).

 

[jetway72]

Aggiungo ulteriore nota dopo le varie discussioni sul rumore motore. Confermo, ormai dopo diversi giri, che il rumore era il corpetto ruota da ingrassare. Mai più palesato. Nessuna altra lamentela da segnalare.

anche a me per quanto riguarda il rumore mai piu palesato fatto 700km circa e anche sui rulli.....

 

[jetway72]

Che l’algoritmo Smart Assist sia implementato sull’app su smartphone (e non sulla centralina del sistema X20/X30) è anche riportato nell’articolo che hai trovato tu stesso (vedi circoletti rossi in foto).

In realtà il problema non è solo quando lo smartphone è scollegato … ma anche quando (come nel mio caso), pur rimanendo collegato, si spegne lo schermo con il tasto laterale (ad es. per metterlo in tasca).

Sinceramente non saprei dire se è un comportamento voluto (per qualche limite tecnico che ignoro) oppure un malfunzionamento dell’app. Posso però dire che, anche a schermo spento, l’app continua a registrare correttamente tutti i dati dell’uscita in bici. Quindi mi verrebbe da dire che dovrebbe funzionare anche lo Smart Assist…
Ho posto la domanda al supporto clienti Mahle, ma dubito mi rispondano…

Vedi l'allegato 74761

Ok tutto chiarissimo... non avevo letto tutto l'articolo.... io utilizzo l'app su un cellulare android (marca realme 8 5g quindi fascia bassa) andorid 13... lo dico solo per confrontare magari fosse un bug con qualche cellulare o versione di android specifica...