Luci obbligatorie

Giocody

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Raga, dalle mie parti girano bici che perdono pezzi per strada, fanno lo slalom sui marciapiedi e va ancora bene se hanno i freni, veramente pensate che si appostino li a verificare a noi per boschi i catadiottri sui pedali o la lucina sul manubrio? Senza contare che queste leggine vanno poi a fre compagnia ad altre dello stesso tenore, tipo quella che sanzionava i motociclisti se staccavano una mano dal manubrio a prescindere dal motivo, o quella che sanzionava gli automobilisti se sostavano anche solo pochi secondi con il motore acceso, e tante altre come queste. Tutte ancora in vigore eh!
Non sottovalutare MAI la possibile presenza di GEV... nulla fanno contro i rifiuti che vengono abbandonati continuamente, ma sempre celeri a multare moto da enduro (es. perchè hanno il "targhino" invece della regolamentare targa) o MTB che percorrono sentieri vietati. E' una categoria molto presente, soprattutto in certe zone del varesotto e trentino, da quello che raccontano amici di quelle parti, non mi stupirei se la presenza o meno di eventuali luci, lucine, campanello e varie dia loro nuova linfa di vita.
 

Rolly

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Mi pare che Sembola ti abbia risposto argomentando ampiamente che di fatto nulla è cambiato, erano obbligatori prima, lo sono tutt'ora, ma devono essere attivi solo in determinate condizioni.
Ma attento bene, se vuoi essere totalmente in regola, non basta mettere le lucine o strisce rifrangenti, devi utilizzare dispositivi omologati, posizionati secondo quanto prescritto dalla legge.

L'unico dispositivo che deve essere sempre presente è il campanello, per il quale non viene fornita alcuna altra condizione di utilizzo.
A me pare tutto il contrario.
Erano obbligatori prima "in determinate condizioni " ora lo sono SEMPRE!!!!!!
 

SteFagg

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Ma alla fine dei giochi, visto che qualcuno dice che ci sono state modifiche (prima fra tutte quella delle luci da tenere sulle bici anche di giorno) ci può dire dove sta scritto? Non intendo dire chi "l'ha letto su internet", ma chi ha letto la legge.
Io ho spulciato la legge 156/2021 e non sono riuscito a trovare niente, magari qualcuno ha fatto meglio di me...
 

sideman

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Il problema è che siamo in Italia e leggi che sarebbero semplici poi diventano cavillose nelle interpretazioni e nei rimandi
Anche prima il tutto è sempre stato nebuloso, tra ricorsi e rimandi, ma concordo che alla fine l'unico oggetto sempre obbligatorio era il campanello (che il 90% delle bici non ha)
Concordo pure io che con la nuova stesura non sia cambiato niente

sid
 

SteFagg

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Rolly

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Ma alla fine dei giochi, visto che qualcuno dice che ci sono state modifiche (prima fra tutte quella delle luci da tenere sulle bici anche di giorno) ci può dire dove sta scritto? Non intendo dire chi "l'ha letto su internet", ma chi ha letto la legge.
Io ho spulciato la legge 156/2021 e non sono riuscito a trovare niente, magari qualcuno ha fatto meglio di me...
Vai sul forum mtbmag.
@sembola ha spiegato tutto.
Cioè che è sempre stato cosi ma è cambiato il fatto di "avere sempre sulla bici" (ora) e.."usare in caso di buio"(prima)
Non è la stessa cosa.
 

tostarello

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la parte di interesse, estratta dalla LEGGE 9 NOVEMBRE 2021, N. 156 in vigore dal 10.11.2021:

"b-ter) all'articolo 68, il comma 2 e' sostituito dal seguente: "2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere funzionanti da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere e anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilita', durante la marcia sia nei centri abitati che fuori dai centri abitati"»;


precedentemente il comma 2 dell'art. 68 era:

2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere presenti e funzionanti nelle ore e nei casi previsti dall’art. 152, comma 1.


 
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SteFagg

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"b-ter) all'articolo 68, il comma 2 e' sostituito dal seguente: "2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere funzionanti da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere e anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilita', durante la marcia sia nei centri abitati che fuori dai centri abitati"»;


precedentemente il comma 2 dell'art. 68 era:

2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere presenti e funzionanti nelle ore e nei casi previsti dall’art. 152, comma 1.
Perfetto, alla fine c'ero arrivato anch'io, il comma 2 non è stato modificato, è stato sostituito del tutto. Ora mi torna...
 

Mrslate

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la parte di interesse, estratta dalla LEGGE 9 NOVEMBRE 2021, N. 156 in vigore dal 10.11.2021:

"b-ter) all'articolo 68, il comma 2 e' sostituito dal seguente: "2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere funzionanti da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere e anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilita', durante la marcia sia nei centri abitati che fuori dai centri abitati"»;


precedentemente il comma 2 dell'art. 68 era:

2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere presenti e funzionanti nelle ore e nei casi previsti dall’art. 152, comma 1.
Ti cito per riportare lo stralcio dell’articolo.
La virgola posta prima di “durante la marcia…”
Se la virgola non ci fosse la frase sarebbe chiara:
I dispositivi di segnalazione (luci etc) devono essere funzionanti in diversi casi tra cui l’ultimo
In ogni altro caso di scarsa visibilita' durante la marcia sia nei centri abitati che fuori dai centri abitati.
Così ha senso, se la virgola invece sta a descrivere un’altra casistica: durante la marcia nei centri abitati e fuori allora comprenderebbe tutte le casistiche e non servirebbe la parte precedente.
Non avrebbe senso dire usa luci dalla sera al mattino, quando piove e quando sei dentro e fuori i centri abitati.
Certo che se prima dovevi averle dietro da sera a mattina ora dovresti averle anche se prevedi pioggia prima della partenza, se pensi di attraversare una galleria etc = meglio averle sempre su se no che fai se ti becchi un temporale improvviso?!??
 

tostarello

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il comma 6 dell'art. 68 c'era anche prima, è il comma 2 ad essere stato sostituito; dal punto di vista pratico è cambiato qualcosa? io ancora ho qualche dubbio
 

Pedro de Atacama

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Io spero che si moltiplichino le soluzioni direttamente alimentabili da batteria, che siano a 6, 12, 36 o 48V. Sinceramente, io vedo positivamente avere delle luci sempre presenti, meglio ancora se posso alimentarle dalla batteria della bici (cosi non rischio di averle scariche quando serve), a patto poi che le trovi in commercio e ad un prezzo ragionevole. Provate voi a cercare qualcosa per il led rosso posteriore alimentabile a batteria per una mtb a 36V (nel mio caso l'Olympia con motore Olieds): o sono cineserie inguardabili o si va sulla punta delle dita, come numero di soluzioni. Quella che ho trovato è la Lupine C14, non propriamente economica ma sicuramente bella. Altre alternative (sensate), niente. Ciao