...direi che il ragionamento della ruota libera può starci,anche se come già detto,indagherò alla prima occasione,però,se ti può sollevare un attimino,ti dirò che la cosa ,in effetti ,io l'ho notata subito fin dalle prime pedalate....forse perché abituato a bici "tradizionali" che di sintomi del genere proprio non ne hanno...vedremo....Portata in un centro Bosch, il titolare gentilissimo ha parlato con Bosch Germania e si e preso ieri la bici.
Oggi ha fatto delle prove riportando il software alla vecchia versione. Il problema a suo dire si avverte di meno.
Ma secondo lui il tutto nasce dal fatto che la ruota libera del motore ha un numero di cricchetti inferiore (31) a quello della ruota libera della ruota posteriore (33) e questa disparità crea un tempo di innesco maggiore. La cosa con 85nm è più evidente. Insomma me la devo tenere così. Mi spiace.
Io sono abbastanza ossessivo, non so se il problema c'è sempre stato... che dire?
La mia compagna ha una ebike con trazione a cinghia e bosch gen 3, il problema non si avverte, Ed è più vecchia della mia che ha la catena
Salve puoi chiedere al tuo biciaio come si può tornare alla vecchia versione di fw che il mio dice che non si può fare e anche la bosch contattata da me mi ha risposto lo stesso??...direi che il ragionamento della ruota libera può starci,anche se come già detto,indagherò alla prima occasione,però,se ti può sollevare un attimino,ti dirò che la cosa ,in effetti ,io l'ho notata subito fin dalle prime pedalate....forse perché abituato a bici "tradizionali" che di sintomi del genere proprio non ne hanno...vedremo....
Ok, ora che ritiro la bici glielo chiedo. Ma anche tu riscontri anomalie?Salve puoi chiedere al tuo biciaio come si può tornare alla vecchia versione di fw che il mio dice che non si può fare e anche la bosch contattata da me mi ha risposto lo stesso??
Mi faresti una grande cortesia
Non si può fare, o meglio lo potrebbe fare solo Bosch (ma non lo fa) oppure la Casa produttrice della ebike..............Salve puoi chiedere al tuo biciaio come si può tornare alla vecchia versione di fw che il mio dice che non si può fare e anche la bosch contattata da me mi ha risposto lo stesso??
Mi faresti una grande cortesia
No volevo solo tornare al fw sempre a 85 nm ma non l'ultimissimo dove ho riscontrato un calo dal precedenteOk, ora che ritiro la bici glielo chiedo. Ma anche tu riscontri anomalie?
Diciamo che vorrei tornare al 1.1.1.0No volevo solo tornare al fw sempre a 85 nm ma non l'ultimissimo dove ho riscontrato un calo dal precedente
Si immaginavo che era cosiNon si può fare, o meglio lo potrebbe fare solo Bosch (ma non lo fa) oppure la Casa produttrice della ebike..............
Dice che non si può fare. Il firmware è personalizzabile, dice che si possono escludere gli 85nm,ma non si può tornare indietro di versione.Salve puoi chiedere al tuo biciaio come si può tornare alla vecchia versione di fw che il mio dice che non si può fare e anche la bosch contattata da me mi ha risposto lo stesso??
Mi faresti una grande cortesia
...senz'altro,ma credo che ti abbiano già risposto!Salve puoi chiedere al tuo biciaio come si può tornare alla vecchia versione di fw che il mio dice che non si può fare e anche la bosch contattata da me mi ha risposto lo stesso??
Mi faresti una grande cortesia
Se però il problema si è manifestato dopo il primo tagliando non credo che sia per il numero di cricchetti del mozzo a meno che non ti abbiano cambiato la ruota a tua insaputa. Troverei il modo di provare un'altra bici con la stessa motorizzazione per capire se è una cosa normale di tutte o no.E comunque io sono convinto che ci sia del gioco da qualche parte. Dovrei trovare qualcuno disposto a perderci un pò di tempo a fare le verifiche. Il motore non si può toccare, si deve per forza mandare in Germania. Vi viene in mente qualche prova da fare per capire se il gioco sta nei cricchetti del cambio oppure in quelli del motore?
Qui in città non ce ne sono. L'unico negozio che le vende le dà tutte con la cinghia e cambio chiuso nel mozzo posteriore. Puoi darmi qualche dritta per circoscrivere il problema?Se però il problema si è manifestato dopo il primo tagliando non credo che sia per il numero di cricchetti del mozzo a meno che non ti abbiano cambiato la ruota a tua insaputa. Troverei il modo di provare un'altra bici con la stessa motorizzazione per capire se è una cosa normale di tutte o no.
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