Se l'anno prossimo arriva il bosch display touch (stile dji), penso che il purion 400 diventi automaticamente del tutto inutile, no?
Quali sono le bici che hanno già questa predisposizione nel telaio a parte "cube"?
Stavolta passo, resto in attesa ad osservare dall'esterno la situazione con i popcorn in mano!
tutte quelle col cx5 che sull'orizzontale hanno schermino a.led contornato da inutile plastica
Anche io ho capito così. Ma se non erro la 600 si può anche mettere integrata facendo un telaio appostase non ho capito male quindi... la 600 e la 800 sono lunghe uguali, la 600 è più fina, bici che nascono attorno a lei (Vala) hanno il tubone più fino, le bici che dicono poterle ospitare entrambe avranno il tubone largo (per la 800) e quando si monta la 600 non hanno bisogno di adattatori e rimarrà "aria" ai lati (però il peso sarà distribuito su tutta la lunghezza e non più verso il basso).
corretto ?
Questi di M1 hanno sfruttato in pieno le possibilità offerte da Bosch ai produttori. Stesso telaio (nel link sotto la AM) puoi scegliere tra Bosch Sx o Cx Gen5, batterie da 400, 600, 800 e due allestimenti. E il tubone sembra snello (da capire se anche con la 800). Anche se onestamente a me un tubone un po' più grande non disturba viste le "panze" che avevano fatto per es Giant col motore o Thok colla batteria.Mah, a me sembra un bel putrellone.....
Di quelle viste finora, l'unica che è riuscita ad ottenere un buon risultato estetico è M1
Esatto, per ora è l’unica che ha fatto un progetto che sfrutta in toto le potenzialità del nuovo sistema…Questi di M1 hanno sfruttato in pieno le possibilità offerte da Bosch ai produttori. Stesso telaio (nel link sotto la AM) puoi scegliere tra Bosch Sx o Cx Gen5, batterie da 400, 600, 800 e due allestimenti. E il tubone sembra snello (da capire se anche con la 800). Anche se onestamente a me un tubone un po' più grande non disturba viste le "panze" che avevano fatto per es Giant col motore o Thok colla batteria.
AM - AllMountain
Ungetrübter Fahrspaß auf langen, anspruchsvollen Touren und auf jedem Terrain – mit einem Wort: Allmountain. Mit dem vollgefedertem M1 AM fahren Sie auf einem sportlichen, gleichwohl abfahrtsorientierten Fahrwerk ab, das Ihnen höchste Stabilität und Traktion bietet. So meistern Sie spielerisch...m1-sporttechnik.eu
Come fai a dire che è pesante e ingombrante? Pesa addirittura meno del vecchio e a occhi mi sembra anche più snello. Per quanto riguarda la batteria anche lì sono stati risparmiati diversi etti e per quanto possa essere ciccia è comunque meno voluminosa dei powertubeL'unica cosa buona di questo bosch 5 a mio parere è l'aver tolto il rumore in discesa...
per il resto lo vedo pesante e ingombrante.. sicuramente lato batteria..
la scelta poi di una 800 cicciona è assurda...
poi ti giri dall'altra e guardi le Light con la 400SX (o quelle con TQ) e ti viene da piangere...
Eh? Scusa sai. Ma Orbea è esplosa (molto sui media) negli ultimi 3/4 anni grazie alla Rise da cui la Wild ha tratto spinta. Mondraker è su piazza ad alti livelli in emtb da tanti anni. Solo per ribaltare il concetto non per altro: è Orbea che cerca di fare concorrenza a Mondraker in ambito am/enduro, come altri. Imho@marco la nuova Mondraker sarà concorrente della nuova Wild come specifiche/geometrie/tipologia d'uso?
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