Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

[federic0]

ma è meglio staccarla la batteria? io ce l'ho all' 80%...

Prodotti MTB scontati

 

[Alod]

Dovrò farlo anche io ... a me è al 100%.

 

[sideman]

ma è meglio staccarla la batteria? io ce l'ho all' 80%...

se la bici è in un posto temperato non importa

 

[The luka]

Io l ho caricata al 60 % perché era al 18%da domenica scorsa quando ho fatto l ultima uscita. Gia che c ero l ho anche lavata e fatto un po fi manutenzione.

 

[sideman]

Io l ho caricata al 60 % perché era al 18%da domenica scorsa quando ho fatto l ultima uscita. Gia che c ero l ho anche lavata e fatto un po fi manutenzione.

con il fast, hai fatto bene
esattamente come da manuale

 

[Pietro.68]

Ottima bici io dopo un anno e mezzo la trovo sempre equilibrata e performante.
Unico peccato la batteria da 500. Chiarisco che io fino adesso non l'ho mai finita. Ma devo dire che mi sarebbe piaciuto averla da 625 solo per un fatto di sicurezza.
Comunque lo ripeto ancora fatto 83 km e 2300 dislivello e ancora avevo il secondo pallino acceso.
Però non uso mai aiuto superiore all'eco.
Questa estate sempre 83 km ma 3000 dsl.
Ricarica di un'ora a circa metà giro. Non posso che parlarne bene

assistenza in eco abbassato a 50%?

 

[Snowpy]

Allora ieri pomeriggio finalmente sono riuscito a portare la batteria al 62%, quindi ideale per la "quarantena"

Come ho fatto?
Jeans e casco mi sono messo a fare giri in turbo intorno alla casa, e poi avanti e indietro nel campo di ulivi (mio) che ho sotto casa che è in salita (un 200 circa di dislivello stradino semplice semplice) alla fine ce l'ho fatta...

Su Facebook ho letto di uno che dice che c'è un dispositivo fatto apposta per tenere la batteria sempre in carica al 60%, non bisogna mai staccarla dalla corrente con questo dispositivo... non so bene cosa sia

 

[Alod]

Non so nello specifico, ma per le moto esistono da sempre .. si chiamano mantenitori di carica. Io ho una moto ferma da 4 anni con un dispositivo del genere collegato alla batteria che, a basso amperaggio, carica e scarica la batteria mantenendo sempre attive le celle, evitando che si deteriorino. La moto parte sempre al primo colpo.
Ovviamente sono dispositivi specifici per le batterie per moto ed auto ed è possibile che ne abbiano fatto anche per quelle al litio.
Però, così ad occhio, direi che per la batteria Giant al litio non serva. Se si scarica e va sotto il 60% basta periodicamente ricaricarla al 60% e, come scritto nel manuale, ciò dovrebbe mantenerla in buono stato a lungo.
Per scaricarla e portarla sotto il 60 adotterei il metodo sideman.
Potrebbe essere utile solo nel caso si debba andare via per un periodo molto lungo senza avere la possibilità di ricaricarla periodicamente.

 

[The luka]

Quante belle cose si leggono su fb... l abitat ideale per molti leoni da tastiera, super ingegneri, scienziati, stregoni e gente in contatto con gli alieni....

 

[The luka]

La batteria della bici è diversa da quella di auto e moto. Ha una vita determinata in cicli fare ciò per me fa più male che bene. Caricata all 80% dura mesi prima di scaricarsi da sola. Sarebbe stato bello avere le batterie come quelle usate sui droni dji, che dopo 15gg iniziano una scarica autonoma e dopo altri 15 gg vanno in ibernazione e li possono stare a lungo. Prima o poi le faranno così anche sulle ebike ...spero...

 

[Livio2390]

Credo che questa cosa della batteria ci stia sfuggendo di mano

 

[federic0]

Si hai ragione poi c’è chi cambia bici ogni anno...

 

[sideman]

Non so nello specifico, ma per le moto esistono da sempre .. si chiamano mantenitori di carica. Io ho una moto ferma da 4 anni con un dispositivo del genere collegato alla batteria che, a basso amperaggio, carica e scarica la batteria mantenendo sempre attive le celle, evitando che si deteriorino. La moto parte sempre al primo colpo.
Ovviamente sono dispositivi specifici per le batterie per moto ed auto ed è possibile che ne abbiano fatto anche per quelle al litio.
Però, così ad occhio, direi che per la batteria Giant al litio non serva. Se si scarica e va sotto il 60% basta periodicamente ricaricarla al 60% e, come scritto nel manuale, ciò dovrebbe mantenerla in buono stato a lungo.
Per scaricarla e portarla sotto il 60 adotterei il metodo sideman.
Potrebbe essere utile solo nel caso si debba andare via per un periodo molto lungo senza avere la possibilità di ricaricarla periodicamente.

Ne ho 2 al momento
Uno attaccato alla batteria della moto e uno dello scooter, allungano la vita della batteria fino a 4 volte

 

[The luka]

L ho anche io ma ripeto sono altro tipo di batterie.

 

[sideman]

L ho anche io ma ripeto sono altro tipo di batterie.

Quello è chiaro, completamente differenti