Freni XT 8120 poco potenti

[Andrea74]

Io un problema molto simile lo avevo avuto con i Magura MT Thirty (una specie di mix utilizzato da Cube). Non avevo portabici e ogni volta che sdraiavo la bici per caricarla in macchina avevo quel problema, sono impazzito per capire il motivo e alla fine il difetto era nella pompa. Fa sorridere il fatto che ho risolto mettendo sù gli XT 8120.

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[franz_quattro]

@franz_quattro perché se svito la vite del freestroke e tiro velocemente la leva del freno mi esce olio dalla vite dello sfiato? Se il freestroke è tutto avvitato invece non succede.

A parte che non riesco a capire quale sarebbe il fine ultimo di una tale manovra ..

che io sappia, la vite di regolazione della corsa a vuoto (free stroke)
al massimo, va svitata di un paio di giri, mai tolta completamente,
tanto più che svitandola la corsa della leva aumenta

p.s.
Shimano scrive chiaramente, anche, che non si deve mai pinzare,
con la vite di spurgo svitata, senza l'imbuto con olio

 

[Pietro.68]

Il problema si è presentato proprio durante uno spurgo e con imbuto montato. Ma al di là di questo secondo te si è rotta la membrana o con la vite freestroke svitata di 2 o 3 giri e pinzando è normale che schizza olio dallo sfiato?

 

[franz_quattro]

Non credo sia utile svitare la vite della corsa a vuoto per lo spurgo dell'aria
di solito lo si fa con il cambio dell'olio

che io sappia non è normale e solitamente il diaframma si danneggia
quando viene caricato troppo olio e/o per procedure sbagliate,
come nello spurgo appunto, o anche nel voler far rientrare dei pistoncini induriti
senza prima togliere la vite di spurgo e avvitarci poi l'imbuto con olio

per una tua sicurezza potresti cambiare il diaframma,
il ricambio è disponibile e non costa molto
e ci sono pure le istruzioni di Shimano per la sostituzione

per es.:

Membrana Olio per Leva freno XTR BL-M9120 / XT M8120 SHIMANO Ricambi

Membrana Olio per Leva freno XTR BL-M9120 / XT M8120 Ricambi Freni, Ricambi Vari, Prezzo 3.9EUR SHIMANO Codice SH-Y1XK98030 4550170826543

www.ridewill.it

si.shimano.com

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[bracchetto scout]

Il problema si è presentato proprio durante uno spurgo e con imbuto montato. Ma al di là di questo secondo te si è rotta la membrana o con la vite freestroke svitata di 2 o 3 giri e pinzando è normale che schizza olio dallo sfiato?

Ma scolta...a usarli ti dan problemi?se no continua cosi zio cannone e sbattitene i cojons...se invece a ogni frenata ti riempi la maglietta di olio preoccupati piciú.Brakky

 

[Pietro.68]

Non vorrei che mi sfanculano magari mentre scendo al 20% e 35 all'ora

 

[bracchetto scout]

Non vorrei che mi sfanculano magari mentre scendo al 20% e 35 all'ora

E io sul muretto che ti guardo con uno spritz in mano.. ...se dio esiste potrebbe capitare,sicuro nn farei cambio neanche x un primo posto sul red carpet a venezia.Brakky

 

[cowboykite80]

Non credo sia utile svitare la vite della corsa a vuoto per lo spurgo dell'aria
di solito lo si fa con il cambio dell'olio

che io sappia non è normale e solitamente il diaframma si danneggia
quando viene caricato troppo olio e/o per procedure sbagliate,
come nello spurgo appunto, o anche nel voler far rientrare dei pistoncini induriti
senza prima togliere la vite di spurgo e avvitarci poi l'imbuto con olio

per una tua sicurezza potresti cambiare il diaframma,
il ricambio è disponibile e non costa molto
e ci sono pure le istruzioni di Shimano per la sostituzione

per es.:

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www.ridewill.it

si.shimano.com

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Link preziosissimi, soprattutto l'ultimo. Rifarò lo spurgo con la procedura alla lettera. Grazie.

 

[Pietro.68]

E io sul muretto che ti guardo con uno spritz in mano.. ...se dio esiste potrebbe capitare,sicuro nn farei cambio neanche x un primo posto sul red carpet a venezia.Brakky

Mona

 

[GIUIO10]

E io sul muretto che ti guardo con uno spritz in mano.. ...se dio esiste potrebbe capitare,sicuro nn farei cambio neanche x un primo posto sul red carpet a venezia.Brakky

Zitto tu che girando coi Code sei a rischio anche quando la carichi in auto...

 

[franz_quattro]

Link preziosissimi, soprattutto l'ultimo. Rifarò lo spurgo con la procedura alla lettera. Grazie.

Magari evita poi di lubrificare i pistoncini

a proposito
se vuoi adeguatamente pulirli, sgrassarli etc
non servono i pezzi della Lego ..

 

[fear_factory84]

hanno fatto la fine delle mie alligator organiche.. io le ho messe nel kit attrezzi come pastiglie di riserva/emergenza.

aggiornamento, ho regalato quelle pastiglie ad un amico che ha freni mt520 + dischi rt64... hanno fatto rumore un po' poi una volta rodate gli funzionano perfettamente.

Forse il problema era l'accoppiata pastiglie alligator organiche e dischi magura mdr-p... ma che palle c'e' da diventare scemi...