FRENI 2025

[Marcorossi]

roba di nicchia da sfoggiare al Bar, bellissimi sicuramente ma devono frenare una MTB non una Panigale, prezzo assolutamente fuori mercato se si fa una % sul costo completo della bici e soprattutto quando con 300 euro porti a casa un set Cura4 (per fare un esempio) eccellente che trovi anche nei campi di gara..

sid

Se uno si "accontenta" del cura 2 (che in molti preferiamo al 4), in questo periodo c'è una super offerta su bikediscount per anteriore (tubo tagliato a 750 mm) a 61 euro....con un altro centinaio di euro prendi il posteriore.....con 170 euro ci si piglia un signor impianto

Prodotti MTB scontati

 

[junkers]

Se uno si "accontenta" del cura 2 (che in molti preferiamo al 4), in questo periodo c'è una super offerta su bikediscount per anteriore (tubo tagliato a 750 mm) a 61 euro....con un altro centinaio di euro prendi il posteriore.....con 170 euro ci si piglia un signor impianto

Ogni tanto i Cura 2 si trovano in superofferta su Rcz, basta non avere fretta.

 

[Marcorossi]

Ogni tanto i Cura 2 si trovano in superofferta su Rcz, basta non avere fretta.

A un prezzo così basso come adesso (60 euro ant e 110 post) credo di non averlo mai visto.....
Si, comunque è un impianto che si trova di solito senza grossi problemi poco sopra i 200....

 

[Mrslate]

Avessi l’opportunità proverei i Cura 2 giusto per curiosità personale: sostituisco le pinze, faccio spurgo e provo.

Quello che vorrei capire è davvero quanta differenza frenante ci possa essere tra Cura 2 e 4 o, a parità di sforzo sulla leva, quanto possa frenare in più uno rispetto all’altro.
C’è anche da dire che i due pistoncini sono meno rognosi dei 4 ed anche a livello di manutenzione potrebbero esser più economici: risparmio su quad ring e su pistoni ma non so se la durata di questi componenti possa esser analoga o meno.

 

[Treppy]

Quello che vorrei capire è davvero quanta differenza frenante ci possa essere tra Cura 2 e 4 o, a parità di sforzo sulla leva, quanto possa frenare in più uno rispetto all’altro.

Posso tranquillamente confermarti che la differenza è ben percepibile, anche dai meno sensibili

 

[bracchetto scout]

Sì, quello che dicono in molti... ma se non mi trovo che devo fare?
Poi un giorno cercherò di capire come ci si possa ribaltare frenando... se dovesse mai succedermi abbandonerei, capirei che non sono adatto!

Vuoi dirmi che nn ti sei mai ribaltato?no dai nn scherziamo.anche io quello che dicono gli altri...lo peso,ma se sono in tanti.....un attimino...Brakky

 

[Treppy]

Vuoi dirmi che nn ti sei mai ribaltato?no dai nn scherziamo.anche io quello che dicono gli altri...lo peso,ma se sono in tanti.....un attimino...Brakky

Mai ribaltato frenando, solo una volta ma per un altro motivo, il freno non lo toccai.
Se la ruota dietro si stacca in frenata è al massimo per spostarla nel tecnico lento...
Però lo chiedo a te visto che sono curioso, in che occasione c'è pericolo di ribaltarsi frenando?

 

[bracchetto scout]

Mai ribaltato frenando, solo una volta ma per un altro motivo, il freno non lo toccai.
Se la ruota dietro si stacca in frenata è al massimo per spostarla nel tecnico lento...
Però lo chiedo a te visto che sono curioso, in che occasione c'è pericolo di ribaltarsi frenando?

Ada adesso nn ê che capotto ogni 2 gg nê.... ma probabile...anzi sicuro facciamo due cose diverse dai.Brakky

 

[bracchetto scout]

Ma cmq il capottare ë diverso da quello che dicevo/intendevo x le facciate...ê quando trovi umido/bagnato/ghiacciato....presente no?ecco li preferire un ant secco...bho,poi come dici tu se ti trovi...tutti felici.Brakky

 

[Marcorossi]

Posso tranquillamente confermarti che la differenza è ben percepibile, anche dai meno sensibili

Confermo. Anche io non sono un amante dei freni da “strizzare” e col 2, pur non essendo un freno on/off, la potenza totale si ottiene con molta meno forza sulla leva…

 

[Treppy]

Ada adesso nn ê che capotto ogni 2 gg nê.... ma probabile...anzi sicuro facciamo due cose diverse dai.Brakky

Se tu ribalti e io no probabilmente sì
Scherzi a parte, penso che nella mia zona i trail più impestati me li sono fatti tutti, alcuni passaggi li evito perchè non ho così tanta tecnica da non rischiare di farmi male, vado in giro anche con biker smaliziati che girano dagli anni 90 e seppur la differenza c'è non mi stanno ad aspettare 5 minuti in fondo al trail... quindi non so fino a quanto facciamo cose diverse.
Prima di cappottare piuttosto ho paura di perdere l'anteriore, ma venendo dalle moto l'anteriore ignorante l'ho sempre avuto e gestito, non trovo problemi a dosare un Cura 2

 

[Treppy]

Ma cmq il capottare ë diverso da quello che dicevo/intendevo x le facciate...ê quando trovi umido/bagnato/ghiacciato....presente no?ecco li preferire un ant secco...bho,poi come dici tu se ti trovi...tutti felici.Brakky

Ah ecco, quindi non cappottare in avanti

 

[bracchetto scout]

Se tu ribalti e io no probabilmente sì
Scherzi a parte, penso che nella mia zona i trail più impestati me li sono fatti tutti, alcuni passaggi li evito perchè non ho così tanta tecnica da non rischiare di farmi male, vado in giro anche con biker smaliziati che girano dagli anni 90 e seppur la differenza c'è non mi stanno ad aspettare 5 minuti in fondo al trail... quindi non so fino a quanto facciamo cose diverse.
Prima di cappottare piuttosto ho paura di perdere l'anteriore, ma venendo dalle moto l'anteriore ignorante l'ho sempre avuto e gestito, non trovo problemi a dosare un Cura 2

Si fammi capire da che moto xó....xchê in tanti parlan di moto e poi tengono o avuto la stradale che nn c azzecca nulla....io nn sono il papa sicuramente ma una trentina di anni di enduro (moto)me li son fatti......cmq dai...credo che cosi stiamo rompendo le palle a chi legge ,buone girate.Brakky

 

[sideman]

Confermo. Anche io non sono un amante dei freni da “strizzare” e col 2, pur non essendo un freno on/off, la potenza totale si ottiene con molta meno forza sulla leva…

ho i Cura4 (invertiti) e freno senza problemi di sorta con gli indici esattamente come in moto, sforzo zero.
dovessi mettere i 2 lo farei solo perchè te li regalano (a quel prezzo... roba da matti) e lo metterei al posteriore, davanti lo voglio modulabile come piace a me altrimenti avrei continuato a frenare con la sinistra...

 

[Treppy]

Si fammi capire da che moto xó....xchê in tanti parlan di moto e poi tengono o avuto la stradale che nn c azzecca nulla....io nn sono il papa sicuramente ma una trentina di anni di enduro (moto)me li son fatti......cmq dai...credo che cosi stiamo rompendo le palle a chi legge ,buone girate.Brakky

Sìsì, parlo di stradali, e probabilmente è per questo che sono abituato "a tirar staccate", se fossi venuto dall'enduro probabilmente avrei le tue stesse, o simili, preferenze.