Fantic XF1 Integra

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8Grunf

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Non prendertela a male ma francamente un intervento di questo tenore da parte tua non me lo aspettavo.
 

ducams4r

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Non prendertela a male ma francamente un intervento di questo tenore da parte tua non me lo aspettavo.

Mi spiace, ho titubato prima di scriverlo, ma alla fine è esattamente quello che penso.
Quando vedo delle realizzazioni del genere, specialmente su una Fantic integra 180 che fa della linea e dell'estetica un suo punto di forza ed è un mezzo nato per essere raidato in altri ambiti, non riesco a non esprimere il mio dissenso.
Sarebbe come vedere una Ferrari con il portapacchi sul tetto, una riga di fari sul cofano, i paraspruzzi dietro alle ruote e un bel adesivo sulla fiancata con scritto "CARRERA TURBO". Scusate ma sono sensibile a certe cose.

E comunque non volevo essere offensivo nei confronti di nessuno.
 
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8Grunf

Ebiker grandiosus
17 Settembre 2016
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Siamo tra amici e nessuno si deve offendere, sono intervenuto perchè ti stimo e leggo sempre volentieri ma mi sono per un attimo calato nei panni dell'utente @pozzoligio che ha acquistato senza colpa una bici usata con quella forcella, l'ha presentata alla comunità, si è preso un paio di battute (compresa la mia) ma anche il suggerimento di un utente di metterla nel porta pacchi...per dire e farla breve: a chi si pone con garbo e non con arroganza come molto spesso succede, dispensiamo consigli.
 

ducams4r

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non ho mai girato con lo zaino , io bevo molto , le borracce dove le metto ?

La soluzione non è certo quella di mettere 2 borracce appese al manubrio. Ci sono zaini molto comodi con sacche idriche fino a 3 litri nel caso dovessi fare una giornata nel deserto, altrimenti i classici da 1.5 litri sono sufficienti, e alla prima fontana che trovi rabbocchi. Se proprio non vuoi lo zaino, esistono marsupi specifici per bici, con portaborraccia o sacca idrica.

inoltre sono da sempre contrario al monocorona per me il 32 11 montato in origine è troppo corto , io non supero mai le 90 pedalate al minuto quindi me ne serve una più grande

Con un 32/11 a 90 rpm arrivi a 35kmh, pensi non sia sufficiente questa velocità, dato che a 25kmh perdi l'ausilio del motore?

Se vuoi fare dei lunghi tour, quella bici non è adatta, sia per geometrie, per posizione in sella, che per pedalabilità.
Che tipo di strade affronterai?
 
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albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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[QUOTE="ducams4r
Se vuoi fare dei lunghi tour, quella bici non è adatta, sia per geometrie, per posizione in sella, che per pedalabilità.

Su questo Ducam non sarei così sicuro. Avendo fatto il cammino di Santiago con una Haibike full e sapendo come va la Integra, dico che con la Fantic sarei stato più comodo, avrei pedalato meglio e avrei avuto maggiore scorrevolezza.
 

monster74

Ebiker specialissimus
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Aaaa ma allora si può dire
Non l'ho scritto perché temevo una bannata
 

monster74

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Quello che scrivi conferma quello che ho detto/ipotizzato. Hai sbagliato tipologia di bici.
Magari ti ci voleva una Riese & Muller
O una tipo la focus con già integrata la doppia batteria.
Anche se io fossi stato in te avrei preso una front (che sicuramente hai in garage) e l'avrei elettrificata, mettendo una megabatteria sul triangolo. Un mio amico è riuscito a mettete una batteria da 1200wh (su una Fat) e farci un tour di 3gg senza mai ricaricare! Con pakaging a seguito.Tanta roba!
 

monster74

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dai l'importante è usarla bici , no ? se fossimo tutti uguali saremmo come in corea nord ...

Ma per carità questo è sacrosanto!
Solo che ci dispiace vedere una bici da Enduro conciata cosi
Riprendendo l'esempio sopra: se tu vedessi una Ferrari con il paraspruzzi e i fanali tipo camel trophi cosa penseresti o diresti?
Poi ovvio, il proprietario fa quello che vuole e sicuramente tirerà tanta invidia perché in garage avrà anche un porche e un maserati.... Non oso pensare come conciati, ma ce le avrà
 

albertoalp

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La Focus doppia batteria forse equivale alla batteria da 630 Fantic...come autonomia
 

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Non prendertela a male ma francamente un intervento di questo tenore da parte tua non me lo aspettavo.
Direi però che possiamo prendere spunto per diverse riflessioni, approfittando del tuo appunto.
Aldilà dei modi rudi (che a volte anch'io uso e chiedo venia), pur con premessa (non prendertela a male..), credo che @ducams4r abbia sfogato la sua frustrazione di ciò che spesso sono i contenuti del forum e di cosa se ne trae da essi.
Se escludiamo il commento sulla tamarrata della forca (che noi vecchi ricordiamo, a 14 anni giravo col Ciao giallo con striscie nero/bianco e adesivo TZ, come la Yamaha-America 350 con cui Saarinen ha vinto la 200 Miglia di Daytona nel '73...), gli altri appunti sollevati sono più che plausibili: acquistare e trasformare una 180 a molla in questo modo è quantomeno da sprovveduti.
Può significare, almeno per me e credo anche per Mirko, che di ciò che viene scritto scritto nel forum (poco mi interessa ciò che gira nella rete mediatica) viene presa in considerazione la parte non propriamente più corretta, cioè i "consigli dispensati" che citi, per fare un esempio, sono che "puoi prenderti l'enduro da 180mm a molla con sterzo a 64° per fare cicloturismo, perchè gira nello stretto come un facocero, ce l'ho anch'io ed è la bici-universale"...
Sia chiaro che ognuno può fare ciò che vuole, andare a Capo Nord con un bobber hardtail o scendere dal Chaberton con la Graziella, ma leggiamo bene la descrizione e la destinazione d'uso della Integra di @pozzoligio, che messo la molla più tenera, una pipa da 110mm, la doppia malgardo abbia adottato lo "sblocco de noialtri", pedivelle da 175, caricando il manubrio con 1 kilo di liquidi, il posteriore con 3 e passa kili di batteria... che si dovrebbe commentare, considerando che il proprietario l'ha esibita?

Forse (cit) "amo questo forum!" o "'sto forum non serve a un cazzo!"?
 
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Auanagana

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