Fantic XF1 Integra

[8Grunf]

Non prenderla a male, ma credimi faccio davvero fatica a capire come tu possa guidare un mezzo agghindato in quella maniera, batteria sull'obliquo...2 borracce sul manubrio...la doppia... i pedali! Io non riuscirei a guidarla neanche sulla ciclabile. Poi la grafica della forcella non ha proprio senso. Perdonami la schiettezza, ma mezzi del genere, snaturati in quella maniera, mi fanno inorridire e credo che "ci" rendano ridicoli agli occhi di molti.

Non prendertela a male ma francamente un intervento di questo tenore da parte tua non me lo aspettavo.

Prodotti MTB scontati

 

[ducams4r]

Non prendertela a male ma francamente un intervento di questo tenore da parte tua non me lo aspettavo.

Mi spiace, ho titubato prima di scriverlo, ma alla fine è esattamente quello che penso.
Quando vedo delle realizzazioni del genere, specialmente su una Fantic integra 180 che fa della linea e dell'estetica un suo punto di forza ed è un mezzo nato per essere raidato in altri ambiti, non riesco a non esprimere il mio dissenso.
Sarebbe come vedere una Ferrari con il portapacchi sul tetto, una riga di fari sul cofano, i paraspruzzi dietro alle ruote e un bel adesivo sulla fiancata con scritto "CARRERA TURBO". Scusate ma sono sensibile a certe cose.

E comunque non volevo essere offensivo nei confronti di nessuno.

 

[8Grunf]

Mi spiace, ho titubato prima di scriverlo, ma alla fine è esattamente quello che penso.
Quando vedo delle realizzazioni del genere, specialmente su una Fantic integra 180 che fa della linea e dell'estetica un suo punto di forza ed è un mezzo nato per essere raidato in altri ambiti, non riesco a non esprimere il mio dissenso.
Sarebbe come vedere una Ferrari con il portapacchi sul tetto, una riga di fari sul cofano, i paraspruzzi dietro alle ruote e un bel adesivo sulla fiancata con scritto "CARRERA TURBO". Scusate ma sono sensibile a certe cose.

E comunque non volevo essere offensivo nei confronti di nessuno.

Siamo tra amici e nessuno si deve offendere, sono intervenuto perchè ti stimo e leggo sempre volentieri ma mi sono per un attimo calato nei panni dell'utente @pozzoligio che ha acquistato senza colpa una bici usata con quella forcella, l'ha presentata alla comunità, si è preso un paio di battute (compresa la mia) ma anche il suggerimento di un utente di metterla nel porta pacchi...per dire e farla breve: a chi si pone con garbo e non con arroganza come molto spesso succede, dispensiamo consigli.

 

[ducams4r]

non ho mai girato con lo zaino , io bevo molto , le borracce dove le metto ?

La soluzione non è certo quella di mettere 2 borracce appese al manubrio. Ci sono zaini molto comodi con sacche idriche fino a 3 litri nel caso dovessi fare una giornata nel deserto, altrimenti i classici da 1.5 litri sono sufficienti, e alla prima fontana che trovi rabbocchi. Se proprio non vuoi lo zaino, esistono marsupi specifici per bici, con portaborraccia o sacca idrica.

inoltre sono da sempre contrario al monocorona per me il 32 11 montato in origine è troppo corto , io non supero mai le 90 pedalate al minuto quindi me ne serve una più grande

Con un 32/11 a 90 rpm arrivi a 35kmh, pensi non sia sufficiente questa velocità, dato che a 25kmh perdi l'ausilio del motore?

Se vuoi fare dei lunghi tour, quella bici non è adatta, sia per geometrie, per posizione in sella, che per pedalabilità.
Che tipo di strade affronterai?

 

[albertoalp]

[QUOTE="ducams4r
Se vuoi fare dei lunghi tour, quella bici non è adatta, sia per geometrie, per posizione in sella, che per pedalabilità.

Su questo Ducam non sarei così sicuro. Avendo fatto il cammino di Santiago con una Haibike full e sapendo come va la Integra, dico che con la Fantic sarei stato più comodo, avrei pedalato meglio e avrei avuto maggiore scorrevolezza.

 

[ducams4r]

Ok, permettetemi di dire soltanto che ho un'altra visione delle cose:
Per fare un tour utilizzerei una trekking.
Per andare in bikepark una freeride.

 

[monster74]

Non prenderla a male, ma credimi faccio davvero fatica a capire come tu possa guidare un mezzo agghindato in quella maniera, batteria sull'obliquo...2 borracce sul manubrio...la doppia... i pedali! Io non riuscirei a guidarla neanche sulla ciclabile. Poi la grafica della forcella non ha proprio senso. Perdonami la schiettezza, ma mezzi del genere, snaturati in quella maniera, mi fanno inorridire e credo che "ci" rendano ridicoli agli occhi di molti.

Aaaa ma allora si può dire
Non l'ho scritto perché temevo una bannata

 

[monster74]

a 35 all'ora con la bici da corsa uso il 50 13-14 , non sono in grado di arrivare a 35 km/ con il 32 11 anche il discesa mi imballo quindi ho aggiunto la 44 .Sulla muscolare , cannondale jekyll , appena presa ho tolto il monocorona e messo la tripla 22 32 42 che , a dispetto dell'estetica , vintage , ecc mi permette di salire dove alcuni miei coetanei , col monocorona , la spingono . e , in pianura e discesa usare 42 . noto che il motore stacca a 25 all'ora come deve ma secondo il garmin sono 23 . sia sul piano che , soprattutto in discesa ripeto che per me 32 11 è troppo corto . io sono principalmente uno stradista e pedalo con la stessa frequenza , intensità , cadenza , sforzo che uso su strada . le borracce le ho li anche sulla muscolare , per me è comodissimo . come ripeto lo zaino non lo uso mi dà fastidio per quanto riguarda i giri che faccio sono gli stessi che faccio con la muscolare evitando di spingerla nei tratti dove andavo a piedi , voglio rifare giri da 100 km 3500mt+ che ho fatto anni fa . sono registrato come pozzoligio anche sul forum normale dove ho inserito oltre 200 percorsi la maggioranza nella mia provincia

Quello che scrivi conferma quello che ho detto/ipotizzato. Hai sbagliato tipologia di bici.
Magari ti ci voleva una Riese & Muller
O una tipo la focus con già integrata la doppia batteria.
Anche se io fossi stato in te avrei preso una front (che sicuramente hai in garage) e l'avrei elettrificata, mettendo una megabatteria sul triangolo. Un mio amico è riuscito a mettete una batteria da 1200wh (su una Fat) e farci un tour di 3gg senza mai ricaricare! Con pakaging a seguito.Tanta roba!

 

[monster74]

dai l'importante è usarla bici , no ? se fossimo tutti uguali saremmo come in corea nord ...

• 

Ma per carità questo è sacrosanto!
Solo che ci dispiace vedere una bici da Enduro conciata cosi
Riprendendo l'esempio sopra: se tu vedessi una Ferrari con il paraspruzzi e i fanali tipo camel trophi cosa penseresti o diresti?
Poi ovvio, il proprietario fa quello che vuole e sicuramente tirerà tanta invidia perché in garage avrà anche un porche e un maserati.... Non oso pensare come conciati, ma ce le avrà

 

[albertoalp]

Ok, permettetemi di dire soltanto che ho un'altra visione delle cose:
Per fare un tour utilizzerei una trekking.
Per andare in bikepark una freeride.

Ma certo questo è evidente. Parlavo di caso estremo...

 

[albertoalp]

Quello che scrivi conferma quello che ho detto/ipotizzato. Hai sbagliato tipologia di bici.
Magari ti ci voleva una Riese & Muller
O una tipo la focus con già integrata la doppia batteria.
Anche se io fossi stato in te avrei preso una front (che sicuramente hai in garage) e l'avrei elettrificata, mettendo una megabatteria sul triangolo. Un mio amico è riuscito a mettete una batteria da 1200wh (su una Fat) e farci un tour di 3gg senza mai ricaricare! Con pakaging a seguito.Tanta roba!

La Focus doppia batteria forse equivale alla batteria da 630 Fantic...come autonomia

 

[daidavide]

Che bello Pozzoligio ... Hai scatenato l'inferno con la foto della tua 180 customizzata ... Sto ancora ridendo dello spolverone che hai creato!

Sent from my LG-K580 using EMTB MAG mobile app

 

[GIUIO10]

Non prendertela a male ma francamente un intervento di questo tenore da parte tua non me lo aspettavo.

Siamo tra amici e nessuno si deve offendere, sono intervenuto perchè ti stimo e leggo sempre volentieri ma mi sono per un attimo calato nei panni dell'utente @pozzoligio che ha acquistato senza colpa una bici usata con quella forcella, l'ha presentata alla comunità, si è preso un paio di battute (compresa la mia) ma anche il suggerimento di un utente di metterla nel porta pacchi...per dire e farla breve: a chi si pone con garbo e non con arroganza come molto spesso succede, dispensiamo consigli.

Direi però che possiamo prendere spunto per diverse riflessioni, approfittando del tuo appunto.
Aldilà dei modi rudi (che a volte anch'io uso e chiedo venia), pur con premessa (non prendertela a male..), credo che @ducams4r abbia sfogato la sua frustrazione di ciò che spesso sono i contenuti del forum e di cosa se ne trae da essi.
Se escludiamo il commento sulla tamarrata della forca (che noi vecchi ricordiamo, a 14 anni giravo col Ciao giallo con striscie nero/bianco e adesivo TZ, come la Yamaha-America 350 con cui Saarinen ha vinto la 200 Miglia di Daytona nel '73...), gli altri appunti sollevati sono più che plausibili: acquistare e trasformare una 180 a molla in questo modo è quantomeno da sprovveduti.
Può significare, almeno per me e credo anche per Mirko, che di ciò che viene scritto scritto nel forum (poco mi interessa ciò che gira nella rete mediatica) viene presa in considerazione la parte non propriamente più corretta, cioè i "consigli dispensati" che citi, per fare un esempio, sono che "puoi prenderti l'enduro da 180mm a molla con sterzo a 64° per fare cicloturismo, perchè gira nello stretto come un facocero, ce l'ho anch'io ed è la bici-universale"...
Sia chiaro che ognuno può fare ciò che vuole, andare a Capo Nord con un bobber hardtail o scendere dal Chaberton con la Graziella, ma leggiamo bene la descrizione e la destinazione d'uso della Integra di @pozzoligio, che messo la molla più tenera, una pipa da 110mm, la doppia malgardo abbia adottato lo "sblocco de noialtri", pedivelle da 175, caricando il manubrio con 1 kilo di liquidi, il posteriore con 3 e passa kili di batteria... che si dovrebbe commentare, considerando che il proprietario l'ha esibita?

Forse (cit) "amo questo forum!" o "'sto forum non serve a un cazzo!"?

 

[Auanagana]

Direi però che possiamo prendere spunto per diverse riflessioni, approfittando del tuo appunto.
Aldilà dei modi rudi (che a volte anch'io uso e chiedo venia), pur con premessa (non prendertela a male..), credo che @ducams4r abbia sfogato la sua frustrazione di ciò che spesso sono i contenuti del forum e di cosa se ne trae da essi.
Se escludiamo il commento sulla tamarrata della forca (che noi vecchi ricordiamo, a 14 anni giravo col Ciao giallo con striscie nero/bianco e adesivo TZ, come la Yamaha-America 350 con cui Saarinen ha vinto la 200 Miglia di Daytona nel '73...), gli altri appunti sollevati sono più che plausibili: acquistare e trasformare una 180 a molla in questo modo è quantomeno da sprovveduti.
Può significare, almeno per me e credo anche per Mirko, che di ciò che viene scritto scritto nel forum (poco mi interessa ciò che gira nella rete mediatica) viene presa in considerazione la parte non propriamente la più corretta, cioè i "consigli dispensati" che citi, per fare un esempio, sono che "puoi prenderti l'enduro da 180mm a molla con sterzo a 64° per fare cicloturismo, perchè gira nello stretto come un facocero, ce l'ho anch'io ed è la bici-universale"...
Sia chiaro che ognuno può fare ciò che vuole, andare a Capo Nord con un bobber hardtail o scendere dal Chaberton con la Graziella, ma leggiamo bene la descrizione e la destinazione d'uso della Integra di @pozzoligio, che messo la molla più tenera, una pipa da 110mm, la doppia malgardo abbia adottato lo "sblocco de noialtri", pedivelle da 175, caricando il manubrio con 1 kilo di liquidi, il posteriore con 3 e passa kili di batteria... che si dovrebbe commentare, considerando che il proprietario l'ha esibita?

Forse (cit) "amo questo forum!" o "'sto forum non serve a un cazzo!"?

Nonfaunapiega...

 

[albertoalp]

Beata gioventù...