Club MTB con Bafang BBS

[monster74]

Purtroppo questi motori sono molto interessanti, ma richiedono basi informatiche e meccaniche e doti di manualità non indifferenti

Prodotti MTB scontati

 

[Fabrizio Caselli]

Ragazzi mi sapete dire dove posso trovare i parametri del motore bafang 500watt(parametri per impostare la centralina)

 

[monster74]

Ragazzi mi sapete dire dove posso trovare i parametri del motore bafang 500watt(parametri per impostare la centralina)

Ciao, scusa sei Fabrizio Castelli di Tolentino o un omonimo?

 

[Fabrizio Caselli]

No, sono caselli no castelli

 

[monster74]

No, sono caselli no castelli

Porca miseria
Scusa tanto. La vista comincia ad essere un po deficitaria

Per quanto riguarda i parametri ti consiglio di andare a vedere le discussioni già aperte su jobike. In particolare questa

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility - Programmare il bbs01

biciclette elettriche forum

www.jobike.it

 

[Fabrizio Caselli]

On grazie

 

[kilowatt]

Ragazzi mi sapete dire dove posso trovare i parametri del motore bafang 500watt(parametri per impostare la centralina)

Domanda: lo dai che con quel motore puoi circolare solo in aree private recintate (no strade, ciclabili boschi monti..) vero?

 

[marek1984]

Il sensore che taglia la corrente quando freni e l'altro quando cambi marcia
Oltre al motore, magnete e sensore, batteria, display e acceleratore che altro hai montato?

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[marek1984]

Purtroppo questi motori sono molto interessanti, ma richiedono basi informatiche e meccaniche e doti di manualità non indifferenti

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[marek1984]

anche io so cambiare (vado in bici da 45 anni), ma anche se smetto di pedalare il motore tira ancora per un attimo. Se aspetto che smetta perdo troppa velocità. Potrei provare ad intervenire sul ritardo in "staccata"...

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Dove trovi una guida in dettaglio per rimappare tutti i parametri.

 

[marek1984]

Sì, ho chiaro il discorso w=v*i. Ma anche a livello 9 mi sverniciano. Ma di brutto. Quindi, o il mio motore è una ciofeca, o loro hanno spunti di potenza mostruosi. Come dici anche tu, conta poco.

Gli altri motori come Bosch Shimano ecc. Erogano oltre i 1200w nonostante come potenza nominale abbiano 250w. Probabilmente la centralina riesce ad erogare più di 25A

 

[marek1984]

Ciao a tutti, ho letto le precedenti pagine ma non ho trovato una risposta "univoca". Devo kittare due mtb da 26, uso per lo più tranquillo, tranne qualche uscita più tosta ma sempre entro i 1200 di dislivello, e mi è stato proposto un 500w (so dell'uso solo su strade private), la domanda è: meglio la versione da 36v o da 48v? Grazie..

Un sistema a 48v o 52v lavora meglio di un sistema a 36v dove quest'ultimo e strozzato il 48v sale in scioltezza consumando meno energia. Strano ma vero.
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[marek1984]

Altro quesito, da sempre tutte le volte che collego la batteria al motore (ho il collegamento tramite spinette) mi fa una scintilla a volte anche evidente con relativo schiocco, ... è normale ? c'è qualcosa per evitare che accada ? inoltre stranamente.. o forse non stranamente... a batteria completamente carica a volte non lo fa... qualcuno può darmi consigli ?

E normale la scintilla, praticamente il controller ha un condensatore all'interno che scollegandolo si scarica. E quindi in fase di assorbimento vedi e senti lo schiocco della scintilla.
Per ovviare a questo problema ti consiglio dei connettori che si usano nel mondo del modellismo (xt90s) anti Spark

 

[Sinon]

Ragazzi, vedo che siete degli esperti, vorrei passare anche io ad un Bafang.
Ho due domande:

- E' possibile mantenere le 2 corone e non perdere la funzione del cambio?
- Esiste un Bafang con sensore di coppia sui pedali?

Grazie.

 

[Mastiqaatsi]

Ragazzi, vedo che siete degli esperti, vorrei passare anche io ad un Bafang.
Ho due domande:

- E' possibile mantenere le 2 corone e non perdere la funzione del cambio?
- Esiste un Bafang con sensore di coppia sui pedali?

Grazie.

1) no, che io sappia, il bafang ha la sua corona, almeno quello che ho montato io un paio di anni fa.