quoto i cerchi, fin che vanno li tengo ..... i freni ho mantenuto gli originali cambiando solo il diametro (da 203) e le pastiglie montando quelle volgarmente chiamate ''semimetalliche''e, soprattutto, le gomme mettendo le MAXXIS DHR e DHF. La bici adesso frena bene .... le sospensioni sono già in viaggio per la stessa modifica di Quezo .....
Bulls e-stream Evo Thread ufficiale
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
Prezzo per forcella portata a 160 + taratura olio ecc più mono con taratura e olio euro 155 compreso spedizione
Chiaramente se poi non ci sono da sostituire paraolio o altro perché logorati.
Chiaramente se poi non ci sono da sostituire paraolio o altro perché logorati.
ciancer57
Ebiker novello
Gli hai detto quanto pesi per farti fare anche il SAG con compressione e ritorno oppure lo perfezioni tu a casa?
Ciao.. sag e ritorno li devi fare tu.. lui anche se sa quanto pesi.. non potrà mai prenderci.. nessuno riesce.
Il.mono mi e' arrivato a 200 psi ora e' a 160
La forcella non lo so.. montata, usata, piaciuta.. a dire il vero manco ho guardato il sag quando sento che va bene.. non c'è bisogno di altro.
La pompetta x il mono e' comunque indispensabile.. io di solito la porto con me e se devo correggere o.provare pressioni differenti Lo faccio durante un giro.
Il.mono mi e' arrivato a 200 psi ora e' a 160
La forcella non lo so.. montata, usata, piaciuta.. a dire il vero manco ho guardato il sag quando sento che va bene.. non c'è bisogno di altro.
La pompetta x il mono e' comunque indispensabile.. io di solito la porto con me e se devo correggere o.provare pressioni differenti Lo faccio durante un giro.
ciancer57
Ebiker novello
Ciao a tutti, ma come vanno ste Bulls.... sarei orientato anch'io, ma per assistenza dovrei sempre spedire.
Chiedevo a livello affidabilità insomma.
Chiedevo a livello affidabilità insomma.
ad oggi ho fatto circa 1000 km e per il momento tutto bene ...... cambierò il settaggio dei livelli di assistenza per me poco logici (80-240-320) e farò l'aggiornamento del software del motore. il Brose consuma un po' di più del Bosch ma la batteria da 650WH permette lunghe percorrenze ... poi il motore ha quasi zero attriti e in piano si può pedalare senza assistenza ... di dove sei?
ciancer57
Ebiker novello
Vestreno sopra a Dervio... Lago di Como... Avrei messo gli occhi pure sulla xf1 casa della Fantic
ciancer57
Ebiker novello
Dervio? giro spesso da quelle parti, belle zone e bellissimi sentieri ..... io sono di Milano e mi rivolgo da Ruota Libera 80 a Gussago (BS) che scrive anche su questo forum .... hanno le Hercules (in tutto e per tutto come le Bulls) e altre marche.
Ci avvisi quando lo fai? Io l'ho presa a Vicenza.. da carpi ci sono gli stessi km.. potrei appoggiarmi anche li..
aspetto il rientro delle sospensioni da chi ben sai e poi vedo di organizzarmi ..... ti faccio sapere .....
Moebius
Ebiker potentibus
Lazzaro, ti credo che consuma più del Bosch, con quei settaggi. Come ti ho già detto più volte in passato, li trovo assurdi.
30-100-320, o (al limite se proprio hai batteria da buttare) 50-150-320, sono settaggi sicuramente più sensati.
Inoltre l'ultimo software (4.0.1), da quel che vedo finora, mi sembra che abbia sensibilmente aumentato l'autonomia, al prezzo di una sensazione di "pesantezza" della bici leggermente maggiore. Vedi il mio thread sul motore Brose.