Turbo è 340% e 400% sul CX RaceVengo da Brose ma trovo lo smart System semplicemente perfetto specie sul ripido tecnico dove non ha eguali su ripartenza quasi da fermo necessarie per gestire il superamento di ostacoli.
A me le assitenze dinamiche non piacciono, perché non ho una gestione precisa della bici, ossia in Emtb per dire se spingi per superare un ostacolo mi passa dal 140% di tour al 360% di turbo mettendomi in crisi perdendo trazione.
Ho trovato il mio optimum con i riding mode fissi così corretti:
Eco +1 55Nm
Tour-1 65Nm
Sport -1 80Nm
Turbo -2 85Nm
I supporti ste sono
Eco 60%
Tour 140% - Tour + 60-340%
Sport 240% - Emtb 140-340%
Turbo 360% o 340% non ricordo
Così salgo su roba impossibile ho sempre la giusta spinta e ottengo un ottima resa in autonomia prossima ai 2000D+ su 45 Km che pesando 90Kg è tanta roba.
Volendo con extender ho percorso anche 2500D+ e volendo si può fare meglio.
Tornando alla tua domanda unico motore migliore come rotondità di erogazione oggi è il Brose , restituisce una pedalata più naturale ma per il resto non hai la stessa autonomia né la stessa capacità di erogare supporto a basse cadenze e sullo sconnesso.
Il vecchio non lo ho avuto ma se i settaggi come dicono sono gli std dello Smart System hai un eco moscio, un tour che ci può stare e un turbo troppo presente. Emtb alla fine era unica modalità dinamica con cui settando a -1 mi trovavo abbastanza a mio agio.
Se puoi provare uno per un giro magari affittando una bike così ti togli il dubbio ed evito scelte sbagliate
Con Tour+ andare agile non ti serve per fargli erogare maggior coppia e potenza, serve invece aumentare la spinta sui pedali. Se vai agile non si scosterà molto da Eco. Ci se ne rende facilmente conto arrivando sotto ad un tratto ripido già un po’ al limite come forze, ma quando lo imbocchi viene naturale mantenere la stessa cadenza, per cui si aumenta la la pressione sui pedali, e in quel momento senti che il motore ti tira su.grazie, è esattamente quel che avevo bisogno di capire... dicono che TOUR+ sia migliorato tanto in erogazione, sul mio gen 4 di fatto scende in eco e si scosta di poco da li nonostante pedali oltre le 90 al minuto...
Sì esattamente, mi fa frullare come come il mulinex ma non mi dà quello che mi aspettoCon Tour+ andare agile non ti serve per fargli erogare maggior coppia e potenza, serve invece aumentare la spinta sui pedali. Se vai agile non si scosterà molto da Eco. Ci se ne rende facilmente conto arrivando sotto ad un tratto ripido già un po’ al limite come forze, ma quando lo imbocchi viene naturale mantenere la stessa cadenza, per cui si aumenta la la pressione sui pedali, e in quel momento senti che il motore ti tira su.
Si, non rende così tanto se vai agile, perché non “sente” la forza sui pedali di cui ha bisogno per darti potenza in proporzione.Sì esattamente, mi fa frullare come come il mulinex ma non mi dà quello che mi aspetto
Si quello già nel penultimo aggiornamento però.Scaricato aggiornamento per flow ed ora sto scaricando aggiornamento x bici: tra le note di rilascio fanno specifico riferimento al fatto che si possa installare e scegliere le varie assistenze aggiuntive.
Si zero per me sempre le 4 soliteSi quello già nel penultimo aggiornamento però.
Scusa, dato che adopero la bici principalmente per turismoe sto cercando la migliore impostazione possibile vorrei chiarirmi un pò le idee sull'autonomia. Mi pare chiaro che 45 km non siano solo salita. Per caso sapresti mica valutare quanti km effettivamente in salita e a che percentuale media?"Così salgo su roba impossibile ho sempre la giusta spinta e ottengo un ottima resa in autonomia prossima ai 2000D+ su 45 Km che pesando 90Kg è tanta roba."
Aggiornamento bici arrivato ma anche io non vedo tutte le modalità, al massimo posso scegliere tra tour e tour+, non ne ho altre.Si zero per me sempre le 4 solite
Quando passo dal conce lo faccio vedere
Non c’è da aggiungere nulla manualmente, io li vedo tutti e con l’ultimo aggiornamento non ho più EMTB doppio. Non so se possa essere questione di setting del telefono, ma non credo.Aggiornamento bici arrivato ma anche io non vedo tutte le modalità, al massimo posso scegliere tra tour e tour+, non ne ho altre.
Magari sbagli io qualcosa. Devo aggiungerle manualmente da qualche lista esterna?
Aggiornamento bici arrivato ma anche io non vedo tutte le modalità, al massimo posso scegliere tra tour e tour+, non ne ho altre.
Magari sbagli io qualcosa. Devo aggiungerle manualmente da qualche lista esterna?
Ieri sono stato dal meccanico di passaggio perché devo portargli la bici, honchiesto lumi a riguardo e mi dice che le assistenze aggiuntive devon esser caricate dal rivenditore, poi saranno visibili.Non c’è da aggiungere nulla manualmente, io li vedo tutti e con l’ultimo aggiornamento non ho più EMTB doppio. Non so se possa essere questione di setting del telefono, ma non credo.
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