Batteria supplementare Ebikemotion

[blackvipergts]

Credo che tutti voi abbiate dovuto confrontarvi con oggetti [ lampade,abat-jour, mobili etc] progettati da designer....in moltitudine di casi il montaggio risulta al limite del possibile....non dico impossible ma molto,molto complicato....similmente i progettisti molte volte si limitano a valutare aspetti estetici che mal si sposano poi con la realtà pratica di tutti i giorni...questo mi sembra un bel esempio....

Prodotti MTB scontati

 

[Vincenzo D]

Credo che tutti voi abbiate dovuto confrontarvi con oggetti [ lampade,abat-jour, mobili etc] progettati da designer....in moltitudine di casi il montaggio risulta al limite del possibile....non dico impossible ma molto,molto complicato....similmente i progettisti molte volte si limitano a valutare aspetti estetici che mal si sposano poi con la realtà pratica di tutti i giorni...questo mi sembra un bel esempio....

Hai centrato in pieno il discorso "che sia bello, poi se funziona o meno è un problema degli altri"....

 

[FRADisonfire]

Si ragazzi, a me va bene tutto.
ma qui stiamo parlando di una ebike da 7000 euro.
possibile che siano stati così incauti?
io a questa cosa veramente non ci voglio credere

 

[Vincenzo D]

Si ragazzi, a me va bene tutto.
ma qui stiamo parlando di una ebike da 7000 euro.
possibile che siano stati così incauti?
io a questa cosa veramente non ci voglio credere

Potrebbero aver considerato che una piccola percentuale di acquirenti avrebbe installato un extender per cui poteva essere giusta l'idea di sacrificare qualcosa a favore dell'estetica.
Io ho la presa di ricarica praticamente sul movimento centrale e ogni volta che la lavo ci trovo acqua dentro nonostante il tappo sia studiato per tenere lontano acqua e polvere.

 

[FRADisonfire]

Potrebbero aver considerato che una piccola percentuale di acquirenti avrebbe installato un extender per cui poteva essere giusta l'idea di sacrificare qualcosa a favore dell'estetica.
Io ho la presa di ricarica praticamente sul movimento centrale e ogni volta che la lavo ci trovo acqua dentro nonostante il tappo sia studiato per tenere lontano acqua e polvere.

mmmm se ci pensi però, per quanto riguarda la polvere, l'ingresso batteria in quel modo forse è meglio rispetto al "normale". la soluzione potrebbe essere quella di smontarla temporaneamente quando si va a fare qualche tratto più scassato. alla fine non è una bici pensata per cose estreme ed io ci faccio veramente solo strada e qualche sentiero leggero.

 

[Vincenzo D]

mmmm se ci pensi però, per quanto riguarda la polvere, l'ingresso batteria in quel modo forse è meglio rispetto al "normale". la soluzione potrebbe essere quella di smontarla temporaneamente quando si va a fare qualche tratto più scassato. alla fine non è una bici pensata per cose estreme ed io ci faccio veramente solo strada e qualche sentiero leggero.

Nel caso del tuo utilizzo allora non dovresti mai avere problemi, io con la mia ci ho fatto più di qualche sterrato e ti dico che la polvere si infila ovunque

 

[zaffoni franco]

Il mio extender ebikemotion originale. Premesso che normalmente con la sola batteria della bici percorro mediamente 110/120 km con 1200 m. dislivello, il mio extender (di cui sono soddisfattissimo) mi aiuta così: partenza con batteria bici carica al 100% ed extender carico al 100% entrambi accesi. Oggi test con assistenza 2 arancione fissa: dopo la prima salita, appena ritornato in piano od in discesa superando i 25 km/h l'assistenza si stacca e l'extender comincia a ricaricare la batteria principale. l'Iwok anteriore comincia a lampeggiare e fin che lampeggia è impossibile cambiare il tipo d'assistenza proprio perchè in quel frangente l'assistenza non è attiva.
Ricomincio altra salita: l'Iwok anteriore torna illuminato fisso, l'assistenza si attiva ed è possibile cambiare la modalità (bianca-arancio-rosso). Oggi ho percorso una lunga salita (sempre con assistenza arancio) e la batteria anteriore è passata da bianco a verde. Ricomincio la lunga discesa successiva. Si stacca l'assistenza e si attiva l'extender che ritorna a ricaricare. Il colore anteriore verde inizia e continua a lampeggiare passando da verde a bianco (batteria anteriore completamente carica). Così facendo tra salite e discese ho percorso 95 km con 1000 metri di dislivello prima di scaricare completamente l'extender. A quel punto avevo però la batteria principale della bici con il colore bianco (completamente carica). Ripeto: il mio test è stato volutamente ed interamente percorso con la modalità di assistenza 2 arancio (fine giro 130 km con 1400 m. dislivello con iwok all'arrivo verde). Sono sicuro che si possano tranquillamente percorrere poco più di 200 km con poco più di 2000 m. di dislivello. Unico lato negativo: ho provato un attimo a pedalare in salita senza assistenza e la bici con il peso dell'extender in più diventa un macigno

Da poco sono passato da bcdc muscolare a pedalata assistita Willier cento1 hybrid con ranger extender,
con la bici nessun problema. Con batteria extender è normale che quando scarico tutta la batteria esterna l'applicazione mi segnala CellUnderVoltage #194 protezione delle celle a bassa tensione.Il motore funziona e ho batteria interna carica 100%
Poi ricarico e tutto diventa normale, ma mi è stato detto che non dovrei mai arrivare a zero con batteria.
Come mi devo regolare?