Auto elettriche (estratto da: Ma il duca?)

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muscolare

Ebiker celestialis
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Siccome erano le mie ferie, permetterai che se ho voglia di fermarmi a Ceprano a cena e poi dormire

Ma come no, per me puoi tranquillamente fare quel che ti aggrada.

invece di arrivare a mezzanotte a destinazione senza avere un posto dove dormire,

Ah ma nel mio caso mica arrivavo a mezzanotte per dormire in macchina, partenza 8 di mattina, arrivo 8 di sera con tavola pronta apparecchiata, e poi a nanna. Ma spero che le tue ferie non fossero una settimana, che altrimenti due giorni andare ed altri due a tornare ... sono state praticamente il viaggio.

Potevo partire a mezzanotte e guidare fino ad arrivare a destinazione, ma siccome non mi mancano 150€ per fermarmi a cena e dormire,

Eh, c'è chi può e chi non può, tu può!

però capisco che invece ci sia chi vuole fare tutta una tirata..

Almeno questo.
 
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sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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comunque per un po' di numeri, le colonnine installate in Italia sono poco più di 54mila (distributori carburante 22.654)

le ev in Italia sono quasi 223mila contro tipo 40mln di auto termiche

di colonnine ce ne sono e ce ne saranno sempre più, ed è più probabile trovare coda (o malfunzionamenti o fase di rifornimento) al distributore/atm (soprattutto con chi fa il pieno e non 20 euro) che una presa a cui attaccarsi

"Acea, l’Associazione europea dei costruttori di automobili ha lanciato recentemente l’allarme sottolineando come la quantità di colonnine di ricariche per le auto elettriche non è al momento sufficiente, per cui entro il 2030 il numero delle installazioni dovrà necessariamente equivalere a una cifra pari a 8,8 milioni, ovvero in un numero che sarà 8 volte più grande rispetto a quello attuale"

Mi viene da ridere solamente a pensarci...8 volte in 6 anni... fate il conto di quante colonnine dovrebbero istallare ogni anno...
:joy:
 
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sideman

Ebiker celestialis
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"Acea, l’Associazione europea dei costruttori di automobili ha lanciato recentemente l’allarme sottolineando come la quantità di colonnine di ricariche per le auto elettriche non è al momento sufficiente, per cui entro il 2030 il numero delle installazioni dovrà necessariamente equivalere a una cifra pari a 8,8 milioni, ovvero in un numero che sarà 8 volte più grande rispetto a quello attuale"

Mi viene da ridere solamente a pensarci...8 volte in 6 anni... fate il conto di quante colonnine dovrebbero istallare ogni anno...
:joy:
cmq rispondo io...
1.300.000 colonnine all'anno
:joy:
 

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Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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HATERS ? Questi ??? Vandali o forse ladri che il rame è prezioso.
Per fortuna episodi isolati, ma è successo e potrebbe succedere.



Clarkson lo ha detto per scherzare ma se si continua con obblighi e imposizioni, qualcuno potrebbe anche reagire male.


 
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Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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di colonnine ce ne sono e ce ne saranno sempre più, ed è più probabile trovare coda (o malfunzionamenti o fase di rifornimento) al distributore/atm (soprattutto con chi fa il pieno e non 20 euro) che una presa a cui attaccarsi
Sarà che uso poco l'auto (Abito in città e uso quasi sempre i mezzi pubblici o la bici) ma davvero non ho mai trovato intasamenti ai distributori carburanti.

Perché devi considerare che tua proporzione non tiene conto di quello che abbiamo già detto, ovvero che un serbatoio lo riempio in 5 minuti mentre la batteria sono minimo 20 se non 40 minuti o molto di più alle colonnine lente.
 

kilowatt

Ebiker celestialis
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Un dato. Chi fa viaggi lunghi ogni giorno o comunque molti viaggi al giorno in autostrada non ha un'elettrica: vedi ad es gli agenti di commercio. Un motivo ci sarà. Come dicevano altri, l'elettrico per certi usi ancora non è indicato: inutile cercare di dimostrare l'indimostrabile di fronte ai fatti. Un amico, aggiungo, ha voluto provare. Model Y del collega (che la usa poco in autostrada ed era in ferie) per andare da un cliente. Tot circa 1.000 km. Era quasi intenzionato a prenderla cambiando il suo Macan. Risultato: pessimo. Mi ha detto che tra lo stress di pianificare le soste, le colonnine qualche volta piene, il dover cambiare piani perché in un tratto tra code ecc. hanno consumato molto più del previsto (e non sono due fessi che non sanno come si usa una elettrica) non ci pensa proprio.
 
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EtscoD

Ebiker grandissimus
26 Febbraio 2023
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275 km in una termica li carico in 15 secondi, lascio agli altri fare il calcolo in percentuale dell'efficienza in più.

Detto questo il tutto in una situazione ideale:
immaginiamo che non hai suc liberi e devi aspettare quello che ricarica davanti a te... ed immaginiamo che al distributore di benza hai un auto che carica benzina prima di te
In questa situazione, l'efficienza che già è a strafavore del termico diventa elevata alla massima potenza....

Oggi la situazione di efficienza non è minimamente paragonabile, nè sulle tempistiche nè sui punti di approvvigionamento, poi che ci si possa o voglia adattare è un altro discorso..., ma per favore qui si sta quasi affermando che adattarsi è un vantaggio...diciamo che c'è chi si può adattare meglio e chi peggio...
Tutto vero e condivisibile... non ci piove, le cose stanno cosi... cavi, 20 min, in fila alla colonnina...ecc...ecc...

...ma chissenefrega se poi sgommo davanti al tuo lento naftone puzzolente e in 2 curve non mi vedi più :heart_eyes:

Si capisce che ho provato la M3P? :D minchia che missile... :scream:

Ora l'unico vero scoglio da superare si chiama "consorte" :D
 

sideman

Ebiker celestialis
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Intanto Porsche taglia tutti i turni lasciandone uno sono nello stabilimento dove fanno la Taycan forse una delle migliori elettriche al mondo non Tesla.
Nubi scure invece in casa audi sulle e-Tron
 

EtscoD

Ebiker grandissimus
26 Febbraio 2023
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Leggete qua sotto. Ci volevano i rilievi strumentali per sancire che rallentare troppo il traffico aumenta l'inquinamento. A livello locale siamo governati da incompetenti: quando non da furbi. Qualsiasi architetto o esperto di traffico e progettazione viaria sa che rallentare il traffico e stringere le strade fa aumentare l'inquinamento. Un esempio banale: se i veicoli vanno a passo d'uomo, devono rallentare o si fermano poi devono ripartire e riaccelerare e questo inquina più di un traffico scorrevole che va a velocità moderata. Lo sanno e lo fanno in tutte le città del mondo. Solo in Italia si fa l'opposto per ignorante ideologia e per far girare i soldi (e non vado oltre). https://www.tgcom24.mediaset.it/202...m-h-aumenta-l-inquinamento_84521616-02k.shtml

L'ho scritto ovunque, una cosa assolutamente elementare, basterebbe avere un minimo di cervello e di conoscenza tecnica su come funziona un motore termico per capirlo, eppure, nonostante tutto ci sono e c'erano i fanatici talebani indottriunati che continuano a sostenere il contrario, senza poterlo dimostrare e come sempre senza sapere un cazzo...
Ma loro sono giustificati, l'ignoranza nelle discussioni sui forum è ammessa, quella che non è ammessa E' L'IGNORANZA DI CHI CI GOVERNA
Prima di sparare sentenze, consiglio di leggere anche questo...
https://www.open.online/2024/07/10/limite-30-milano-studio-mit-fc/

...e/o guardare la rassegna stampa dal min 6.40 (per chi non ha il quotidiano a disposizione):
https://tg24.sky.it/cronaca/2024/07/12/prime-pagine-quotidiani-oggi-12-luglio
:cool:
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
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Open è un sito "sponsorizzato" da UE & C. Assolutamente di parte.

Dai lo capisce anche un bambino che minor velocità = maggior traffico = maggiore inquinamento.
Per me è abbastanza semplice:
Se per attraversare un tragitto in città vado ai 50 kmh e impiego 20 minuti oppure vado ai 30 kmh e impiego invece 30 minuti vuol dire che ho emesso maggior scarico per 10 minuti, senza considerare stop ai semafori e code eventuali.
Moltiplicato per tutte le auto ... ;)
 
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Ebiker grandissimus
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Open è un sito "sponsorizzato" da UE & C. Assolutamente di parte.

Dai lo capisce anche un bambino che minor velocità = maggior traffico = maggiore inquinamento.
Per me è abbastanza semplice:
Se per attraversare un tragitto in città vado ai 50 kmh e impiego 20 minuti oppure vado ai 30 kmh e impiego invece 30 minuti vuol dire che ho emesso maggior scarico per 10 minuti, senza considerare stop ai semafori e code eventuali.
Moltiplicato per tutte le auto ... ;)
Hai detto bene... PER TE E' SEMPLICE! :)
E secondo te un pool di accademici del MIT si impegna per analizzare in maniera approfondita e scientifica un fenomeno "che lo capisce anche un bambino"? : unamused:
e poi ci si lamenta dell'involuzione culturale...
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
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LEVO GEN3
Hai detto bene... PER TE E' SEMPLICE! :)
E secondo te un pool di accademici del MIT si impegna per analizzare in maniera approfondita e scientifica un fenomeno "che lo capisce anche un bambino"? : unamused:
e poi ci si lamenta dell'involuzione culturale...
Sono scelte politiche che poi si cerca di giustificare come giuste e corrette in tutti i modi.
 
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Ebiker grandissimus
26 Febbraio 2023
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Basta vedere chi gestisce Bologna e chi è al vertice del MIT, mi pare che non si sono mai trovati in accordo sin dall'inizio. ;)
Attendo che escano Bill Gates, la massoneria.... gli Illuminati... il Nuovo Ordine mondiale... i Rothschild... i rettiliani...

chissà se usano le navicelle a gasolio per spostarsi tra i vari sistemi planetari che governano subdolamente : unamused:
:p
 
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