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Oggi mi sono anche accorto che ho la purgatory sia davanti che dietro. Ma al posteriore non dovrebbe esserci la ground control? Che differenza c'è tra i 2 modelli dato che non ho mai visto la ground?
Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
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- Tag
- levo official specialized turbo
- Stato
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Deleted member 781
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L'unico parametro che conviene diminuire subito è la risposta all'accelerazione (Acceleration Response sull'app Mission Control)... ha 5 livelli e meglio utilizzare Eco o il livello appena superiore per non stressare la trasmissione, avere una guida più fluida e risparmiare batteria...
Gli altri parametri come assistenza e max current puoi lasciarli inizialmente come da setup standard che se non ricordo male è rispettivamente 30, 50 e 100% per Eco, Trail e Turebo con maxcurrent 100%. Se vedi che hai bisogno di più autonomia scendi con le assistenze %...
Quasi tutte le emtb permettono (se ben rapportate e con la giusta tecnica) di superare pendenze assai importanti; molto spesso quando non si riesce a procedere in sella significa che il fondo è talmente ripido, scalinato, sdrucciolevole e quant'altro che il supporto del cosi detto "walk assist" anche se vigoroso serve a ben poco: la ruota posteriore gravata del solo peso della bici slitta, scarta di lato perchè l'anteriore si impunta o perchè la bici è inclinata, i pedali a volte girano e rompono i maroni, il comando non sempre è comodo da azionare perchè dipende in che posizione sei messo etc etc...tutto questo per dire che il "pulsantino magico" in definitiva serve poco e se proprio manca, pazienza.
se usi la modalità automatica, la app aggiorna motore e batteria ogni 10 secondi per cui non puoi avere un override manuale. Penso che sia il difetto principale di quella modalità, ci vorrebbe un pulsantino sul telecomando per passare da auto a manuale e viceversa, per poter decidere temporaneamente la modalità di assistenza
Secondo voi x una ST da 29" potrebbe andare bene una M come misura x me che sono 1.78? Secondo il sivende si anche xchè è l'unica disponibile
Per me ti è piccola. A quanto tieni l'altezza sella??
Inviato dal mio SM-G928F utilizzando Tapatalk
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Magic
Ebiker specialissimus
Diciamo che sei a cavallo tra le taglie M ed L..
Io sono 175 con cavallo 81 e mi trovo meglio sulla M.
Non mi piace essere troppo caricato in avanti e in più la taglia M è più maneggevole.. ma sono gusti.. devi provarla per essere sicuro..
inviato da S7 edge via Tapatalk!
Stessa tua altezza ed ho una M con cui mi trovo benissimo...
Stessa tua bici, alto 1,74 e la M sta proprio al pelo. Per pedalare bene ho dovuto estendere il cannotto a 9 su 10 tacche disponibili..... Ma se la ha disponibile perchè non la provi?
provata 5 min nel piazzale davanti al negozio ... mi sembrava abbastanza "compatta" ma a detta del venditore l'impostazione di queste tipologie di bici è diversa rispetto a quelle da XC
io ogni caso verificherò quanto sporge il canotto
però vedendo le specifiche dei telai anche la L della Levo mi sembra molto più piccola rispetto alla M della mia attuale XC (con cui pedalo a 73/74)
io ogni caso verificherò quanto sporge il canotto
però vedendo le specifiche dei telai anche la L della Levo mi sembra molto più piccola rispetto alla M della mia attuale XC (con cui pedalo a 73/74)
Se fai un paragone con una XC non ci esci vivo.
Le XC tendenzialmente sono più lunghe, com giometrie sono più vicine alle bici da corsa.
A mio avviso la L , per la tua statura è giusta.
Io sono alto 1.69 ed ho una S, un mio amico alto 1.84 ha preso la XL e pedala a 77.4
Le XC tendenzialmente sono più lunghe
, com giometrie sono più vicine alle bici da corsa.A mio avviso la L , per la tua statura è giusta.
Io sono alto 1.69 ed ho una S, un mio amico alto 1.84 ha preso la XL e pedala a 77.4
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