Non vedo l'ora della tp4... ho riposto li e sulla Levo25 molte speranze..
Rumors & novità 2025
- Creatore Discussione Northman57
- Data di Inizio
eccola
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THOK E-Bikes on Instagram: "Welcome to the new THOK TP4 Full-powered e-bike made in Italy, perfect for all kinds of trail ️ Bosch Performance Line CX motor modular 800 Wh battery ⛰️ 160 mm front travel geometry modifiable via Flip Chip system ⚫️
4 likes, 0 comments - thok_ebikes on October 29, 2024: "Welcome to the new THOK TP4 Full-powered e-bike made in Italy, perfect for all kinds of trail ️ Bosch Performance Line CX motor modular 800 Wh battery ⛰️ 160 mm front travel geometry modifiable via Flip Chip system ⚫️ Carbon frame...
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A me questo putrellone piace tantissimo e adesso che finalmente monta il Bosch ( anche se avrei preferito il Polini ) mi caverò lo sfizioTHOK E-Bikes on Instagram: "Welcome to the new THOK TP4 Full-powered e-bike made in Italy, perfect for all kinds of trail ️ Bosch Performance Line CX motor modular 800 Wh battery ⛰️ 160 mm front travel geometry modifiable via Flip Chip system ⚫️
4 likes, 0 comments - thok_ebikes on October 29, 2024: "Welcome to the new THOK TP4 Full-powered e-bike made in Italy, perfect for all kinds of trail ️ Bosch Performance Line CX motor modular 800 Wh battery ⛰️ 160 mm front travel geometry modifiable via Flip Chip system ⚫️ Carbon frame...
Spero la rendano disponibile al più presto ma farò in modo di averla solo ad inizio Gennaio così da poter sfruttare gli incentivi regionali
non resisto...comincio io
il controllerino bosch sul manubrio fa veramente schifo, inguardabile....bici nuova appena uscita e usi na roba vecchia di 4 anni almeno
no comment
il controllerino bosch sul manubrio fa veramente schifo, inguardabile....bici nuova appena uscita e usi na roba vecchia di 4 anni almeno
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oddio come prezzo non è male per quello che offre, di quello bisogna rendergli merito
che delusione la TP4 
essendo una AM mi aspettavo una e-bike più votata alla leggerezza, invece tubone del Ciao e batteria da 800Wh estraibile
per non parlare del carro lungo ben 459mm
essendo una AM mi aspettavo una e-bike più votata alla leggerezza, invece tubone del Ciao e batteria da 800Wh estraibile
per non parlare del carro lungo ben 459mm
“Il miracolo italiano “ , è da quel di che è morto e sepolto
Io avrei portato avanti migliorandolo il progetto mig , specie il carro posteriore che pare sia stato tolto da una bici del Carrefour e ”magari “ cercando di non farla sembrare un telaio in tubi a cui è stata scocciata la batteria sotto !
A volte basterebbe vedere a quel che si ha senza inventarsi chissà che
Io avrei portato avanti migliorandolo il progetto mig , specie il carro posteriore che pare sia stato tolto da una bici del Carrefour e ”magari “ cercando di non farla sembrare un telaio in tubi a cui è stata scocciata la batteria sotto !
A volte basterebbe vedere a quel che si ha senza inventarsi chissà che
Va beh e anche thok se la semo torta dar cazzo
windfed
Ebiker pedalantibus
ma una Trek RAIL+ qualcuno l'ha già vista "dal vivo"?
(magari di nascosto)
(tanto anche lei ha il tubone e niente di "nuovo")
Cmq è normale che le nuove bici si assomiglino tutte... con motore e batteria identici, forcelle "tradizionali", carri che devono sopportare pesi/colpi/trazioni, cambi con gabbie e ingombri da TIR, saltato addirittura il VPP....la vedo dura essere "originali/innovativi".
.... Specialized potrebbe batterli tutti in volata.... o no?
(magari di nascosto)
(tanto anche lei ha il tubone e niente di "nuovo")
Cmq è normale che le nuove bici si assomiglino tutte... con motore e batteria identici, forcelle "tradizionali", carri che devono sopportare pesi/colpi/trazioni, cambi con gabbie e ingombri da TIR, saltato addirittura il VPP....la vedo dura essere "originali/innovativi".
.... Specialized potrebbe batterli tutti in volata.... o no?